avtovaz писал(а):если машина стоит и газуешь, то воздух прям горячий как положено идет, а на ходу просто теплый.
Похоже что производительность помпы маловата.
Термостат на авто какой установлен,-08-й,или -082-й?
Ну и :
Цитата:Замерз или перегрелся? Тебе сюда. Новые темы не создавать!!!
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268560avtovaz писал(а):в чеке написано патрубк печки 082, наверно 082
Не про патрубок,тем более печки,речь,а про модель термостата.
Они двух видов бывают.
Один -08-й на шлангах висит
https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=74e9d2be47647c48e89353a2b4813fa7&n=33&h=225&w=261
а другой -082-й жестко к ГБЦ крепится:
https://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=a6347d65f1721123222bc948c16a2043&n=33&h=225&w=300
avtovaz писал(а):. думаю если бы в нем проблема была, его бы поменяли...
Куда же ты так торопишься? 
Я разве сказал,что он неисправен и его менять нужно? 
Дело в том,что при разных термостатах и методы проверки разные.
avtovaz писал(а): да и про помпу догодались бы...
Думаешь догадались бы?
Что же ты от них так и уехал с по прежнему хреново греющей печкой? А ведь еще и деньги отдал!
avtovaz писал(а):сказали эта деталь 4 т стоит (на фото обвел)
Это Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ).
К нагреву печки он отношения не имеет.avtovaz писал(а):сказали работы часа на 4 что то там проверять, панель полностью снимать....
БРЕШУТ разводилы!
Панель снимается только для замены радиатора печки!
avtovaz писал(а):бывает там этот рычаг потеребишь и вроде начинает греть
Посмотри это видео и сделай также.
Может именно в этом вся причина,а дел всего на 5 минут.
https://youtu.be/DrRx1qcYol0
avtovaz писал(а):я говорю ты же проблему не устранил, печка так и не греет, ты не правильно диагностировал неисправность... он мне говорит ну я же все поменял, у тебя текло ведь... я говорю я же не из за протечки приехал, а из за того что не греет
Вот тебе и доказательство развода.
Твои претензии АБСОЛЮТНО ВЕРНЫЕ! 
avtovaz писал(а):ехать разбираться и не оставлять все как есть?
Вряд ли тебе там будут рады,а могут и в бубен еще настучать.
avtovaz писал(а):хорошо что чек остался с перечнем работ, в суд если что подам
Никуда ты не подашь! На это и был главный расчет разводил.
Теперь либо сам делать будешь,либо,если в этом деле профан,поедешь в другую мастерскую,благо опыт теперь у тебя есть.
avtovaz писал(а):там все равно что то снимать надо, чтобы добраться туда
Лишь боковушку.Отвертки что-ли у тебя нет?avtovaz писал(а):да, про тросик вроде он и говорил
Ты уж определись,а то в "в огороде бузина,а вКиеве дядька"avtovaz писал(а):то ли помпе какой то скоро кранты
то ли ДМРВ:
avtovaz писал(а):сказали эта деталь 4 т стоит
А то вообще:
avtovaz писал(а): панель полностью снимать....
Это для тросика что-ли?
Похоже сам ты делать ничего не будешь?!Тогда и разговор ни к чему. 
avtovaz писал(а):сервис серьезный,
Значит и крыша у него тоже крутая.
avtovaz писал(а):я подам, если на уступки не пойдут
Поживем - увидим.
Потом отписаться не забудь. 
avtovaz писал(а):как на видео я смогу сделать
Вот и сделай.Если что неясно будет,здесь спросишь.
avtovaz писал(а):про эту помпу
Какую нафиг "ЭТУ"?
Ты там на фотке не помпу,а ДМРВ обрисовал.
avtovaz писал(а):в этом сервисе про тросик говорили, часа 4 уйдет и за работу 2 р
На какой,к чертям собачьим,тросик может уйти 4 часа работы,да еще и со снятием торпеды?
avtovaz писал(а):вот как лучше, самому если сделать, то ничего не докажешь, нужно как то зафиксировать все
Тогда определись и оцени свои силы.
Либо сам делаешь и не рыпаешься,или идешь в бой и требуешь устранения неисправности!
Вот только я сомневаюсь,что в заказ-наряде указана правильно причина обращения.
Вряд-ли там написано: "Плохо греет печка?!" 
avtovaz писал(а):там на кране печки тросик был, он говорил что вроде он до конца не заходит...
И этот кран ты можешь сам проверить,только открутить придется уже другую боковушку - ту,что со стороны пассажира.
avtovaz писал(а):ну может
avtovaz писал(а):не думаю
Вобщем дальше гадать смысла нет! Решай сам как будешь поступать!
avtovaz писал(а):там причина не указана
Про то и речь!
Значит теперь имеют полное право послать тебя лесом!
avtovaz писал(а):но и подписи моей нет, что согласен и претензий не имею
А это уже значения не имеет,т.к. первопричина обращения не зафиксирована.т808 писал(а):На какой,к чертям собачьим,тросик может уйти 4 часа работы,да еще и со снятием торпеды?
Если только от верхней заслонки, оська за которую рычаг крепиться отломалась. Это саму заслонку менять, без разбора улитки не подлезть. ИМХО нафиг регулировка этой заслонка не нужна. Поднять в верхнее положение и заклеить намертво.avtovaz писал(а):что то я не нашел этот тросик
Как мне кажется:
avtovazavtovaz писал(а):патрубки вроде не очень горячие, или по ним жару не определишь?
Какие именно патрубки?
В салоне со стороны пассажира или под капотом у радиатора?avtovaz писал(а):снял тросик, натянул вручную до упора этот рычаг
Полдела уже сделал.
avtovaz писал(а):патрубки вроде не очень горячие, или по ним жару не определишь?
А должны быть ОЧЕНЬ горячими.
Теперь проверяй в каком положении находится уже КРАНИК печки.
Может и его трос правильно флажок заслонки не перемещает.т808 писал(а):А должны быть ОЧЕНЬ горячими
Саш, это при условии, что двигатель прогрет до 90 градусов.
PS У каждого похоже свои тактильные ощущения горячего
avtovaz
пробовал при какой температуре движка?MaDiM писал(а):это при условии, что двигатель прогрет до 90 градусов.
Интересно а какой же дурак станет жаловаться на плохую работу печки при НЕ ПОЛНОСТЬЮ прогретом двигателе? или термостат менять?
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
т808 писал(а):avtovaz писал(а):снял тросик, натянул вручную до упора этот рычаг
Полдела уже сделал.
avtovaz писал(а):патрубки вроде не очень горячие, или по ним жару не определишь?
А должны быть ОЧЕНЬ горячими.
Теперь проверяй в каком положении находится уже КРАНИК печки.
Может и его трос правильно флажок заслонки не перемещает.
кран печки, который под педалями? там вроде он не до конца отпускался или затягивался, кран этот заменили
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
MaDiM писал(а):т808 писал(а):А должны быть ОЧЕНЬ горячими
Саш, это при условии, что двигатель прогрет до 90 градусов.
PS У каждого похоже свои тактильные ощущения горячего
avtovaz
пробовал при какой температуре движка?
при 90, ну может 95 край. у меня больше и не нагревался никогда, что на девятке, что на 13 щас, жар то идет когда газую... патрубки не горячие, если понимать горячесть в общепринятом понятии
Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
т808 писал(а):MaDiM писал(а):это при условии, что двигатель прогрет до 90 градусов.
Интересно а какой же дурак станет жаловаться на плохую работу печки
при НЕ ПОЛНОСТЬЮ прогретом двигателе?
так на такой же температуре раньше жар шел, это как раз началось после того как мне поршни меняли и клапана... приехал в гараж, вдруг что то хлопнуло и вытек тосол, приехал в сервис обратно, искали и скали где че лопнуло, а оказалось крышка на тосольном баке вроде со сломанной помпой была и от давления ее немного выбило ( хотя она на месте осталась) и тосол через верх вытек... хотя я спокойно раньше ездил и со старой крышкой