WEM86 писал(а):Вопрос: кто- нибудь нашел причину этой болячки?
Да. Суть в том, что из-за перепада температур и влажности барабаны изнутри ржавеют, пока машина стоит ночью. И когда ты утром нажимаешь на тормоза, колодки первые мгновения скребут по ржавчине. Затем она стирается, и колодки работают по чистому чугуну.
WEM86 писал(а):Единственное уточнение, планка, к которой соединяются оба троса перекошена на одну сторону. Но тросы оба ходят, не закисшие вроде. Тормозят оба колеса.
Проверить распорные планки между колодками. Замерить расстояние между их прорезями, рекомендуемое значение 114-116 мм.
WEM86 писал(а):Можно ли поменять барабан только с одной стороны с заменой колодок
Нет, такое не рекомендуется.Garik36 писал(а):WEM86
"Другие машины" - это какие? Я на пятерке ездил - было такое. На девятке - есть. У коллеги на свежей Гранте - тоже есть.
Если про иномарки речь - то там может быть все по иному.
Я тебя понял. Имел ввиду иномарки, от них не слышал. Зато когда у меня начинает шуршать, такое ощущение, что в соседнем квартале люди форточки закрывают, чтобы не слышать этот звук! 
WEM86 писал(а):Зато когда у меня начинает шуршать, такое ощущение, что в соседнем квартале люди форточки закрывают, чтобы не слышать этот звук!
У меня тоже, и пассажиры начинают испуганно спрашивать, не сломалась ли машина, но с улицы, я думаю, это не слишком слышно в шуме окружающих машин.
В салоне же все звуки усиливаются за счет акустики замкнутого пространства.WEM86 писал(а):биение на педали тормоза.
Вывеси по очереди каждое переднее колесо и проверь торможением на передаче.
WEM86 писал(а):Барабаны прошли почти 200 тыс.Колодки летом смотрел, вроде еще половина толщины есть.
Диаметр барабанов какой?
А то при этих исходных поршни из цилиндров повыпрыгивают.
Потому и -
WEM86 писал(а): по ручнику. Не тормозит машину! Можно ехать с поднятым и не заметить, что он включен. Подтягивал. Сейчас 5 щелчков, но на небольшом уклоне машина катится.
там похоже на шпильке регулировки ручника резьба уже по всей длине выбрана,или "чужие" гайки/втулки подложены.WEM86 писал(а):Барабаны, если брать, то заводские, как я понял. А вод сами колодки???
Заводские не купишь, ибо они только на завод поставляются, если только краденые купить. А так - можно ту же Лада-Имидж взять.
По колодкам много копий сломано - кому-то только ВИС нравится, кому-то - только ТРВ, другим - Феродо, меня вот Финвал устраивает.WEM86 писал(а):Барабаны, если брать, то заводские, как я понял. А вод сами колодки???
откуда и что понял и почему заводские именно барабаны?
ну а если я тебе скажу что есть чугун барабашки чем тебе они не в угоду?
колодки дело вкуса.Dranik писал(а):WEM86 писал(а):Барабаны, если брать, то заводские, как я понял. А вод сами колодки???
откуда и что понял и почему заводские именно барабаны?
ну а если я тебе скажу что есть чугун барабашки чем тебе они не в угоду?
колодки дело вкуса.
Имелись ввиду барабаны Лада имидж. Не белмаги или кто их еще делает.WEM86 писал(а):Имелись ввиду барабаны Лада имидж.
огорчу тебя я , Лада-Имидж это не завод и оригинального в их коробочках нет ничего, можешь сам это проверить.
Дак может всё таки стоит рассмотреть то что будет работать?
Напомню сток барабашки через один яйцомб либо с новаб либо такими становятся очень быстро, тебе оно надо?WEM86 писал(а): Но тросы оба ходят, не закисшие вроде. Тормозят оба колеса.
WEM86 писал(а):Не тормозит машину! Можно ехать с поднятым и не заметить, что он включен.
странненько как то.
по сабжу,
барабаны менять,потому как кривые и старые.у меня уже в одном чугунная вставка лопнула.
тормозные механизмы досмотреть с пристрастием,
ну и 5ть щелчков не редко бывает многовато.rg-45 писал(а):ну и 5ть щелчков не редко бывает многовато.
Регулировал и на 3-4 щелчка в прошлом году, один хрен не держит.Dranik писал(а):стоит рассмотреть то что будет работать?
Например?
например я тебе уже писал.
Dranik писал(а):ну а если я тебе скажу что есть чугун барабашки чем тебе они не в угоду?
Garik36 писал(а):В чем преимущество чугунных барабанов?
в том что они овальными с нова не идут и в том что через пару тыков они овалом опять же не становятся.Garik36 писал(а):Ну у меня один барабан стал овальным, правда пробег только подо мной - 35000 км.
что в это с трудом верится, если конечно только кто не постарался его сделать овальным, ибо ну вот хоть убей сложно понять как чугунный барабан может стать овальным 
Dranik писал(а):Garik36 писал(а):Но факт имеет место.
может по нему кувалдой били, или может разогрели до красна и в лужу нырнули?
а может и рукажопый производитель попался, всё могет быть.
Но в любом случае с чугунякой это скорее единичный случай , а вот сток люмишки уже можно сказать сплошняком.
Ещё не редки случаи когда при стягивании люмишки со ступицы выкрашиваются отверстия вокруг отверстий под направляющие.
Каких производителей стоит рассматривать завтра в магазине?WEM86 писал(а):Каких производителей стоит рассматривать завтра в магазине?
чугуняки не так много из наших, поэтому тут что будет то и можно брать.
они щас даже есть уже идут крашенные чтоб ржой не покрывались.Dranik писал(а):огорчу тебя я , Лада-Имидж это не завод и оригинального в их коробочках нет ничего, можешь сам это проверить
Dranik - всем известна твоя нелюбовь к Лада-Имидж, но я тебя огорчу - в их прайсе есть заводской барабан: 21080-3502070-00 Бaрaбaн тормозной зaдний "АВТОВАЗ" ОАО г. Тольятти
Можешь сам проверить в их прайс-листе: http://www.lada-image.ru/products/roznichnyy-prays-list.phpAll Exx64 писал(а):но я тебя огорчу - в их прайсе есть заводской барабан: 21080-3502070-00 Бaрaбaн тормозной зaдний "АВТОВАЗ" ОАО г. Тольятти
это я тебя огорчу, заводской на заводе,
у этой шарашки одно гомно,
а писулькам я как то давно уже не верю,
я как то проверяю в магазине что там лежит в этих коробочках, а лежит там кал.