Саша77 писал(а):какую резину лучше взять на летку и какой профиль должен быть у колеса
Саша77 писал(а):поищу сам тогда
У нас для этого есть отдельная большая ветка:
http://www.autolada.ru/viewforum.php?f=13Саша77 писал(а):Больше ничего ) ок поищу сам тогда
Ну раз уж отписался, то тебе подскажут, вообще-то...
Я ж не в смысле, отпинать, а в смысле, что подобных тем полно, можно найти похожее, и там спросить...
Учти на будущее...
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
т808 писал(а):У нас для этого есть отдельная большая ветка:
Сань, там нет никого с лета прошлого года... 
kazak1102 писал(а):там нет никого с лета прошлого года...
Ну может появится кто увидев новый пост?!
А если нет,то:
kazak1102 писал(а):Поиском
подобную тему в нашей ветке отыскать и:
kazak1102 писал(а):там спросить...
Саша77 писал(а):я новенький в таких темах
"Мы все учились понемногу чему-нибудь и как-нибудь" 
Саша77 писал(а): да я новенький в таких темах
Я догадался... 
Был бы старенький, был бы другой разговор... 
По выпуску...
Вот лично я за сток, но нормального производителя... Конкретно, что там щас в Москве, я не знаю... Знатоки придут, подскажут...kazak1102 писал(а):Вот лично я за сток, но нормального производителя...
Аввтовазагрегат хорошо делал,но заводик прикрыли 
Эбешпехер, что сейчас поставщик конвеера стал, скорее всего на Самары не выпускает выхлоп. А у самого Автовазагрегата недостаток один-трубы обычная черняга, не алюминизированная похоже, в отличии от банки, от чего выгорает быстрее.
Саша77
Если делать самому, то можно на 51 трубе сварить, резонатор и глушитель подбираются от СААБа, Ауди, ходят 
Саша77 писал(а):какой профиль должен быть у колеса
185/60 или 175/65
Саша77 писал(а):машина от прошлого хозяина досталась с пилиными витками . По одному витку, вокруг
выкинуть этот хлам и поставить сток пружины.
Саша77 писал(а):какую резину лучше взять на летку
смотря какие цели преследовать..Лысик писал(а):смотря какие цели преследовать..
в россии одна цель - езда по бездорожью с минимальными потерями! ДюКЧ писал(а):в россии одна цель - езда по бездорожью с минимальными потерями!
И по трассе тихая, и по грязи, как танк
Прям пословица про рыбку и фильтр 
Саша77 писал(а):Подскажите как лучше поставить выхлопную систему
Акропович вроде как тут рулит.. Саша77 писал(а):Всем здрасте. Хочу поставить новые колёса , 14 радиуса с дисками , какую резину лучше взять на летку
С завода то 13е колёса ей положены?
Если да, то на 14 колёсах ухудшится разгон, ибо больший диаметр(радиус) колеса - движку тяжелее крутить, не по весу диска - по принципу рычага приложения силы.
Я эту чухню с увеличением диаметра(радиуса) диска или резины, давно проэкспериментировал на своих машинах.
Не будет одинакового разгона на разных диаметрах колёс.d.dmitry писал(а):С завода то 13е колёса ей положены?
С конвейера идет на 13х, в руководстве есть и 14е.d.dmitry писал(а):на 14 колёсах ухудшится разгон, ибо больший диаметр(радиус) колеса
А шинным калькулятором пользоваться не пробовал? При нормальном профиле резины диаметр колеса изменяется на доли копеек.TDream писал(а):d.dmitry писал(а):на 14 колёсах ухудшится разгон, ибо больший диаметр(радиус) колеса
А шинным калькулятором пользоваться не пробовал? При нормальном профиле резины диаметр колеса изменяется на доли копеек.
Естественно что пробовал. Нормальный профиль по моему, от 65-70.
Ездил на 185/60/14, не понял что за кайф ощущать трещинки асфальта.d.dmitry писал(а):Ездил на 185/60/14, не понял что за кайф ощущать трещинки асфальта.
Просто перекачивать не надо.Garik36 писал(а):У меня на 185/60R14 разница относительно 175/70R13 всего 2 миллиметра 
С 65, будет 11мм клиренса разница, и 4.5% по спидометру, по калькуляторам.
Человек тогда должен написать, что хочет перейти на низкопрофильную резину 14го размера. А то все начали фантазировать, кто за сохранение профиля, кто за уменьшение