AxL писал(а):Что не так с 5м спортконтактом?
В принципе нормально, но от топ резины ждёшь чего-то большего, а тут кучка мелочи царапающей. Шумноват. Немножко не хватает остроты. Чуток стабильности на колейности. Да и цепкости на торможении на прямой. И на грунтах при вывешивании. В повороте хорошо. На влажном тоже. Но, честно скажу, сносится буду что-то ещё искать, жаль размер бестолковый выбор маловат. Не раздумывая поменял бы на пирелли скорпион зеро, но нет в моём размере. 
скорее всего вся резина для "городского" спорта такой и будет
mikal писал(а):стабильности на колейности.
до этого ездил на Мишлен ПС3, всё те же косяки что ты перечислил, не смотря на относительно среднюю ширину - 225 в колее не комфортно передвигаться.AxL писал(а):а можно энерджи савер купить подешевле, но это не резина, а гамна кусок
AxL писал(а):Что не так с 5м спортконтактом?
Я себе такой купил на лето
Забавно слушать негативные оценки по Мишлену от человека, купившего себе Контик... 
kaban_21124 писал(а):Ваще запутали меня.
Ты меня уже один раз послушал?
Послушал.
Пожалел?
........
Вот и дальше слушай.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Покупка не Мишлена может быть только оправдана либо отсутствием летом денег на Мишлен, либо наличием зимой денег на Хаккапеллиту.
Хотя... во втором варианте не вариант, что Хаккапеллита тебя порадует больше Мишки.
Если нет денег на Мишку, то давай кроить из того, сколько их у тебя есть. Но, ни в коем случае не Бриджстоун.
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
AxL писал(а):С салона окта на Мишлен энержи савер была, отъездил на ней ~ 3 месяца и продал
Чиво тебе там на Окте с Мишкой Энерджи не понравилось? Даже я, на дубовом Бридже 7 лет и 50 тык откатал. Сейчас езжу на Мишке и кайфую. Давай по существу, а не по собственным ощущениям.Вова Длинный писал(а):Если нет денег на Мишку, то давай кроить из того, сколько их у тебя есть.
Да весь топ примерно одинаково стоит 
Нашёл аргумент. Боковины то Мишлен делать научился? А то раньше ехал неплохо, но грыж боялся мама дорогая Правда 2 поколения назад. Что-то изменилось? 
mikal писал(а):А то раньше ехал неплохо, но грыж боялся мама дорогая Правда 2 поколения назад. Что-то изменилось?
Все изменилось, я ямы в принципе не объезжаю. Ещё хотелось бы отметить их износоустойчивость.Ёхан Палыч писал(а):Все изменилось, я ямы в принципе не объезжаю.
Так у тебя профиль поди 70-й? 
Но если изменилось, то хорошо. Раньше реально проблема была. Данлоп тоже еще в этом замечен был. 
Вова Длинный писал(а): Давай по существу, а не по собственным ощущениям.
А в моем случае это не одно и то же?
Энерджи сэвер имеет смысл купить если надо "что б на подольше хватило", на этом все + заканчиваются, ну и да, с ней якобы расход ниже, хотя это не точно
Вообщем если остальные качества резины не важны, то надо брать 
Резя из бюджетных, ничуть не хуже - гудир игл спорт чего то там, брал срочно и по бомжу, на что хватало отличный вариант за свои деньги. 
kaban_21124 писал(а):Пойду жене скажу, что ее подарок на день рождения стал меньше
Для начала трахни ее как следует. А потом уже, на утро, "обрадуешь".
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
AxL писал(а):Резя из бюджетных, ничуть не хуже - гудир игл
Как-то была у меня какая-то из крылатых тапков. Не понравилась своей грубостью и дубовостью.Долбодятел писал(а):забавно когда овощи спорят
Без тебя некомплект 
Долбодятел писал(а):как будто вы на своих пенсоповозках это почувствуете
Это даже на кроссовке чувствуется, ну если чувствовалка работает Долбодятел писал(а):если ездишь на кроссовке, это означает что чувствовалка в принципе не работает
Кроссовок от седана по чуйке будет отличаться только в предельном повороте и то можно изобразить тоже самое только вместо удовольствия это в работу превратится, а то и просто обосрёшься. В остальном разницы в ощущениях принципиальной нет. 
mikal писал(а):
Кроссовок от седана по чуйке будет отличаться только в предельном повороте и то можно изобразить тоже самое только вместо удовольствия это в работу превратится, а то и просто обосрёшься. В остальном разницы в ощущениях принципиальной нет.
ну вот ты и подтвердил мое утверждение
Долбодятел писал(а):если ездишь на кроссовке, это означает что чувствовалка в принципе не работает
Долбодятел писал(а):ну вот ты и подтвердил мое утверждение
Когда сам себя убедил - это хорошо Хотя хотелось бы более развёрнутой аргументации. Я понимаю, конечно, что если чел купил БМВ он автоматически становится асом и Лёбом, это даже по Димычу заметно но всё таки И я как бы не совсем на кроссовке езжу. Долбодятел писал(а): а вот нюансы, которые были незаметны на других машинах, стали очевидны, дьявол в деталях
Ну и какие нюансы мешают на кроссовке оценить устойчивость к колейности, аквапланирование, шум, зацеп на грунте и прямолинейное торможение? 
Особенно учитывая что мы его не с БМВ в повороте сравниваем, а просто две разные резины на нём. Вова Длинный писал(а):Сегодня Мишлен позиционируется как комфортная резина для комфортной езды.
У мишлена так-то не одна модель, и даже не двеВова Длинный писал(а): но таких сбалансированных свойств как у Мишлена ты врядли найдешь.
Да как раз Континенталь точно такой же. А Пирелли повеселее.mikal писал(а):Да как раз Континенталь точно такой же.
Такой да никакой. Был у меня Континенталь после Мишки. Неплохая резина, но мишка лучше.
mikal писал(а): А Пирелли повеселее.
Пирелли на мой взгляд никакая. Ее не за что обсирать, но и похвалить как-то не за что. Если денег нет на Мишку, можно смело брать Континеталь или пирельку. Главное, что бы не Бридж.