AUTOLADA.RU :: Проблема с тормозами - Тоже думаю, что не хуже РосДОТа. Банка на подделку не похожа. Все красиво и

Проблема с тормозами [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#101: Автор: All Exx64, Откуда: Липецк

Добавлено: 12 Июня 2017 19:00

TDream писал(а):

Sintec Super DOT-4 тоже чухня?

Да вроде нормальная, если не подделка, и вязкость невысокая: http://www.zr.ru/content/articles/758911-test-tormoznyx-zhidkostej-ne-stat-kolom/
http://vyboroved.ru/avtomoto/973-luchshie-tormoznye-zhidkosti.html

#102: Автор: TDream, Откуда: Юго-восток Украины

Добавлено: 12 Июня 2017 19:16

All Exx64 писал(а):

Да вроде нормальная, если не подделка,

Тоже думаю, что не хуже РосДОТа. Банка на подделку не похожа. Все красиво и аккуратно.
Чувствую, что через пару лет придется покупать какой-нибудь Бош или ТРВ.
Или контрабанду... Very Happy

#103: Автор: Рена,

Добавлено: 03 Сентября 2017 07:08

По поводу кач-ва отечественной резины.
Слева пыльники в норме, справа труха.
Менял в 2015 году.
Смазка мс-1600, до этого литиевую использовал, пыльники расплывались.

ms1600-smazka-dlya-supportov.jpg
Описание:
Размер файла:	41,52 KB
Просмотрено:	218 раз(а)

IMG_20170902_100711.jpg
Описание:
Размер файла:	137,02 KB
Просмотрено:	222 раз(а)

IMG_20170902_100718.jpg
Описание:
Размер файла:	306,92 KB
Просмотрено:	215 раз(а)

#104: Автор: брат шумы,

Добавлено: 03 Сентября 2017 11:58

Рена писал(а):

я обычную графитку туда фигачу

#105: Автор: Рена,

Добавлено: 03 Сентября 2017 13:50

брат шумы писал(а):

я обычную графитку туда фигачу

Графитка - хорошая штука, на штанах без проблем гайки откручивал через хз сколько лет.
Везде графиткой мажу, болты без проблем откручиваются, но решил для направляющих использовать спец. смазку.
Ну в общем не подвела, даже с убитыми пыльниками не потеряла вязкость.

Добавлено спустя 15 минут 35 секунд:

Рекомендую пыльники снаружи обработать силиконовой смазкой, должны дольше продержаться.

#106: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 24 Февраля 2018 23:13

Мужики, помогите с тормозами
Поменял ВУТ с цилиндром в сборе (ВАЗ), залил новую тормозуху, прокачал
Недели две ездил нормально
А потом начались странные проблемы: тормоза или проваливаются почти до нуля (торможу очень заранее) или педаль тупо клинит и она стоит колом. при этом ессно клинят колодки.
Есть ещё переходное состояние (нечастое): вроде томоза работают норм, но при нажатии в первые секунды машина начинает двигаться свободнее (т.е. получается слегка подклинивало до этого) дальше - нет, тормозят как положено

И вот такая канитель с нормальной работой длится по 25% vst

Состояние "педаль колом" снимается если выключить двигатель и слегка отогнуть шланг вут на мотор, чтоб пошипело немного (думал, может клапан)

такая петрушка, что это? cry

#107: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 25 Февраля 2018 00:29

KostyOr писал(а):

что это?

Похоже на слишком сильно выкрученный шток ВУТа.
Нет зазора между ним и поршнем ГТЦ,вот тормоза и подклинивают.
Отрегулируй 1,25мм. если конечно положение педали тормоза уже отрегулировано

#108: Автор: Александр_62, Откуда: Рязанская область

Добавлено: 25 Февраля 2018 10:50

TDream
ТРВ мне не понравилась, за полгода(20 ткм) почернела и разьела внутрянку ГТЦ. Тормозил активно, часто перегревал колодки. Колодки были Дафми

#109: Автор: TDream, Откуда: Юго-восток Украины

Добавлено: 25 Февраля 2018 12:12

Александр_62 писал(а):

ТРВ мне не понравилась, за полгода(20 ткм) почернела и разьела внутрянку ГТЦ.

Не ТРВ тебе не понравилась, а непонятная палёная жижа в похожей банке. Pardon

Дафми по отзывам относительно неплохие колодки.

#110: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 25 Февраля 2018 12:35

т808 писал(а):

KostyOr писал(а):

что это?

Спасибо, но ведь я покупал в сборе. неужто на заводе не регулировали, блин? Или в магазине кто руки приложил.. печаль.

#111: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 25 Февраля 2018 12:52

т808 писал(а):

Отрегулируй 1,25мм. если конечно положение педали тормоза уже отрегулировано

Куда стоко то...??? На сколько помню, зазор там 0,2 мм...

#112: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 25 Февраля 2018 20:09

[/quote]Спасибо, но ведь я покупал в сборе. неужто на заводе не регулировали, блин? Или в магазине кто руки приложил.. печаль.[/quote]
а ты расстояние не сравнивал от торца ВУТ до конца штока на новом и старом? бывает разница.
ЗЫ. кстати, пробовал как-то шток регулировать - хрен там, не раскручивается!

#113: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 25 Февраля 2018 21:23

KostyOr писал(а):

я покупал в сборе. неужто на заводе не регулировали, блин?

О каком заводе может идти речь,если у ГТЦ и ВУТа разные производители,
а тот,кто их вместе скрутил,никаких регулировок не делает!
Это нужно мерить и регулировать ПЕРЕД установкой.

kazak1102 писал(а):

На сколько помню, зазор там 0,2 мм...

Зазор между поршнем и торцем штока ВУТа действительно около 0,2мм.,но речь-то сейчас о вылете штока за плоскость,
а это две большие разницы.
Конечно наиболее правильно "сделать" именно зазор в 0,2мм. но это уже сложнее.

#114: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 27 Февраля 2018 18:35

т808 писал(а):

Конечно наиболее правильно "сделать" именно зазор в 0,2мм. но это уже сложнее.

А как это правильно сделать? или лучше подкрутить гайку?
Ведь получается что гайка - это мы последствия лечим, а причина - это зазор 0,2

#115: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 27 Февраля 2018 19:45

KostyOr писал(а):

как это правильно сделать?

Сначала придется две простые приспособы изготовить для замера,
но видимо этим ты заниматься не будешь.

KostyOr писал(а):

или лучше подкрутить гайку?

Нет там никаких гаек! nea

KostyOr писал(а):

это мы последствия лечим, а причина - это зазор 0,2

Езжай к хорошему мастеру - сам не справишься.

#116: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 27 Февраля 2018 21:26

т808 писал(а):

Сначала придется две простые приспособы изготовить для замера,
но видимо этим ты заниматься не будешь.

Отчегоже, очень хочется. dns4

Обещаю выложить чертежи этой приспособы, если пойму что нужно именно
все микрометры-штангены-индикаторные головки имеются в наличии Smile

))

Внимаю вашему опыту th2

#117: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 27 Февраля 2018 21:37

KostyOr писал(а):

Внимаю вашему опыту

http://www.tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html

#118: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 02 Марта 2018 00:28

kazak1102 писал(а):

KostyOr писал(а):

Внимаю вашему опыту

http://www.tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html

Это я видел, про планку для головки - понял
Я не понял про спецключ. Думается мне, что он должен одновременно держать шток и крутить гайку. Разве такое возможно?

Насколько я понимаю, шток там не держится мёртво. Его будет проворачивать, если обыкновенным ключом гайку крутить

#119: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 02 Марта 2018 00:35

KostyOr писал(а):

Я не понял про спецключ.

Про спец ключ я даже не думал...
Точно не помню, но вроде делал так: Very Happy

#120: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 02 Марта 2018 00:41

kazak1102 писал(а):

вроде делал так:

Мало на каких ВУТах на штоке есть шестигранник под ключ.

KostyOr писал(а):

Думается мне, что он должен одновременно держать шток и крутить гайку.

Нет.На конце полого штока,куда вкручен регулировочный болт,накатаны мелкие зубчики.
Вот за них-то спец/ключом и удерживается шток от проворачивания,тем более,что регулировочный болт в штоке посажен на фиксатор резьбы.
На деле никакой спец/ключ не нужен.
Шток можно выдвинуть и,ухватившись за него пассатижами,отрегулировать его нужную длину болтом.
Доберешься - сам поймешь.

#121: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 02 Марта 2018 01:45

т808 писал(а):

Доберешься - сам поймешь.

Практика - критерий истины gpn

В выходные - в бой

#122: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 03 Марта 2018 00:47

т808 писал(а):

Конечно наиболее правильно "сделать" именно зазор в 0,2мм. но это уже сложнее.

т808 писал(а):

но видимо этим ты заниматься не будешь.

т808 писал(а):

Езжай к хорошему мастеру - сам не справишься.

т808 писал(а):

Нет там никаких гаек!

меня этот т808 бесит! ghr

5 раз огрызнется, один раз соизволит объяснить! что, жаба душит сразу рассказать? или гордыня не позволяет! nea

#123: Автор: KostyOr, Откуда: Tver

Добавлено: 03 Марта 2018 18:28

Не ссоримся Drinks or Beer

Проблему победил! Изготовил приспособу к голове индикаторной.
Полчаса, четыре капли сварки и готово

Всё разобрал (воздухан, абсорбер), заодно уровень масла в коробке проверил.

Замерил: "в сборе из магазина" вместо положенных 1,25 увидел 1,97
Выставил точненько 1,25 при помощи пасатиж и головки на 7 (вроде)
Собрал и понял, что забыл завести машинку facepalm

Завёл и я так понимаю шток туда всосало сильнее, перевыставил заново уже на заведёной. Покатался - каеееф.

Отверстия по бокам под болты на 10 надо, я делал 11, чтоб свободнее вставлялось.
Покачивая приспособу, находил максимальное значение. Делать надо было быстро. т.к. у нас -10 Профиль нагревался от рук и ноль уплывал Smile

ВСЕМ СПАСИБО!