Mewth писал(а):не знаю что плохого увидел в воде уважаемый т808
Колодезная вода очень жесткая, т.е. накипи от нее в разы больше, чем от обычной.
Если уж припекло - купил бы пятилитровку питьевой воды, обычно она гораздо мягче.TDream писал(а):Если уж припекло - купил бы пятилитровку питьевой воды, обычно она гораздо мягче.
Это первое.
Дымдыр писал(а):что я сделал не так то ?
Непонятно зачем
Дымдыр писал(а):антифриз ,слил 3 литра
Еще сливать-то антифриз зачем,если можно было просто добавить воды? 
TDream писал(а):Колодезная вода очень жесткая
ну за пару десятков км хуже то явно не станетДымдыр писал(а):Думаю могут быть последствия накрыться сальник помпы от перестановок жидкостей ,радиатор забится итд.
сальнику, если он не из железа, пофиг. иными словами - единственное, чем грозит добавление воды - окисление металла в каналах системыTDream писал(а):Колодезная вода очень жесткая, т.е. накипи от нее в разы больше, чем от обычной.
а она кипит в системе? сколько времени? час? три? сколько накипи может образоваться за день? килограмм?
ЗЫ. а интересно, почему радиатор печки находится в салоне? чтобы водила вовремя контролировал протечку? можно же было перенести его в моторный отсек!ДюКЧ писал(а):сколько накипи может образоваться за день? килограмм?
Вот и я про то. До дома докатил слил и все ок. Я как то купил палёный тосол, он кипел при 95 градусах. Когда дошло что дело не в пробитой прокладке ГБЦ, а в тосоле, слил его нафиг и залил так же воды из скважины. Ну не было возможности купить ночью антифриз наездил 150 км, потом просто промыл всё хорошенько с химией и залил антифриз хороший. Прошёл год всё нормально. Раньше да и сейчас всегда заливали воду в грузовики и как то ездили и никаких проблем. В общем залить воду не грех.ДюКЧ писал(а): она кипит в системе? сколько времени? час? три? сколько накипи может образоваться за день?
Если ты думаешь, что накипь откладывается только при кипении - это твои проблемы. Мне, например, и немного ее в системе не надо.
Себе можешь лить хоть из лужи. А че, бесплатно и не надолго... 
TDream писал(а):Мне, например, и немного ее в системе не надо.
Вообще-то, если безвыход, то нефиг жалеть уже залитый антифриз, и просто долить в него воду, чтоб доехать до места устранения проблемы... Ничего страшного не произойдёт, и ничего закоксоваться не успеет, если не кататься с такой смесью пол-года... В антифризе и так воды полно...
В 300 км от Москвы лопнул патрубок в чистом поле, половину жижи выбросило, долил воды (за неимением "горничной"), проехал ещё 900 км. (до дома), и ничё... 
Помпа (сальник), возможно была не очень рада, но выжила... На чистой воде помпа будет ещё менее рада...kazak1102
Не, ну форс мажор ни кто не отменял. Если дступна вода только из колодца, а ехать надо - тут все понятно. А если есть возможность купить воду по-мягче, в чем проблема то?
Я про то, что не надо лить в машину всякую мачмалу, потому что "это жи ТАЗ". А потом кричать, что "ТАЗ гамно, он быстро рассыпается".
kazak1102 писал(а): В антифризе и так воды полно...
Она там дисцилированная. Ну или почти.
И присадки во фризе, предотвращающие отложения...TDream писал(а):Она там дисцилированная. Ну или почти.
И присадки во фризе, предотвращающие отложения...
А я как раз и говорил, что не вместо, а долить... Ну станет присадо меньше на один удельный литр, ничё страшного...
TDream писал(а):А если есть возможность купить воду по-мягче, в чем проблема то?
Я воды в фонтане набрал, на заправке в полукилометре от места "стоянки"... Там больше НИЧЕГО не было... 
TDream писал(а):А потом кричать, что "ТАЗ гамно, он быстро рассыпается".
Классика жанра: тормозуху не заменил, потому пороги сгнили... 
kazak1102 писал(а):Классика жанра: тормозуху не заменил, потому пороги сгнили...
А шо, здесь логика есть. Тормозуху не менял - значит клал на машину. А если клал на машину - порогами изначально не занимался. "ТАЗ жи, всёравносгниёт".