Глеб1993 писал(а):21083, карбюраторный мотор.
В профиль занеси.
Глеб1993 писал(а):В расширительный бачёк пузыри идут только при оборотах
Пузыри вообще не должны в бачок идти,а на повышенных оборотах должна быть струя из обратки радиатора.
Глеб1993 писал(а):ГБЦ наверняка повело, но трещины обязательно появляются в такой ситуации?
Не трещины появляются,а плоскость ГБЦ искривляется и,как следствие этого,прогорает прокладка.
Глеб1993 писал(а):Автомобиль так же не перегревается
Прокатись по трассе на скорости выше 100 км/час минут 5-6.
Если температура ,хотя бы по указателю,в пределах нормы,то скорее всего двигатель не пострадал.Глеб1993 писал(а):По поводу обратки в расширительный бачок - струя идёт только на оборотах выше холостых.
Так и должно быть,если термостат модели 2108-
Если струя ровная,а не плюется с воздухом,то вообще хорошо.
Глеб1993 писал(а):По температурному датчику сейчас строго по середине и при любых скоростях не греется.
И это хорошо!
Глеб1993 писал(а):Но антифриз нормально уходит и белым дымит.
Белым "дымит" при полностью прогретом двигателе и после поездки тоже?
Поднеси к трубе ладонь и подожди пока она влажной станет,потом лизни.
Если сладкий вкус,то видимо антифриз попадает в цилиндры.
Если пресный,то это просто конденсат.Глеб1993 писал(а):три поршня сверху сухие внутри, а четвёртый - в рыжих застывших капельках
Если жидкость в цилиндр попадает,то днище поршня в нем отмыто до состояния нового,а у тебя наоборот и даже свеча в нем черная.
Глеб1993 писал(а):Дымит всегда, даже после прогрева. При чем, если разгазовать двигатель - идёт белый плотный дым.
В кастрюлю воздушного фильтра загляни,он там в масле не плавает?Глеб1993 писал(а):Внутри "кастрюли" чисто, а с сапуна идёт просто прозрачный воздух, если руку приложить ощущается.
Тогда очень интересная ситуация?!
Видимо придется поглубже копать,а пока послушай с утра сразу после пуска,не журчит ли в печке.Глеб1993 писал(а):потёк радиатор снизу, справа.
Ну вот!А ты говоришь,что не видно куда антифриз уходит?!
Глеб1993 писал(а):Антифриз раньше за месяц мб 200 грамм доливал.
ОЧЕНЬ много.При исправной системе долива и год может не потребоваться.Глеб1993 писал(а):машина же не должна парить на прогретую в +12, при чем после продолжительной еды!?
Конечно уже не должна.
Глеб1993 писал(а):Главное что б трещин не было..
Трещин не будет.
Глеб1993 писал(а):или под коврик пассажира (сыровато по-моему).
Под пассажира уходит когда по оси заслонки краник печки течет.
Сунь к нему палец и пощупай.
А на педаль газа капает,когда радиатор печки потек,при этом в нижней точке отопителя по разъему его половинок тоже протекает.
Глеб1993 писал(а):о результатах на следующей неделе постараюсь отписаться. Мб кому понадобится в будущем.
Обязательно понадобится.
Будем ждать результатов..kkursor писал(а):Пробег ни о чём для этого мотора.
Может быть. Только Тосол уходит и блин, не возвращается. При тянучке уровень в расширительном бачке поднимается с минимума почти до пробки.