AUTOLADA.RU :: Самокаты в продаже и их Косяк

Самокаты в продаже и их Косяк [Печать]
AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |

#1: Самокаты в продаже и их Косяк Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 14:43

На работе чел есть. Приехал на самокате. Прокатился на девайсе по цеху.
Впечатления удручающие. Катится очень легко, колёски большие, амморты есть. Но... Длина ручек руля очень маленькая. Из-за этого удерживать курсовую устойчивость сложно.
И самое главное - рулевая колонка по прямой к оси колеса идёт. В итоге малейшее усилие на сторону руля ведёт к аццкому реагированию самоката в виле изменения курса. В авто есть такая штука - кастор. Он отвечает за возвращение машины на прямую траекторию. В самокате такое можно добиться, если не ошибаюсь, небольшим переносом оси колонки перед осью колеса. И тогда при разгоне на самокате не нужно будет бороться с рулём, удерживая самокат на прямой.
Но почему то никто этого не делает, гонят примитив неупрааляемый.
Я где то ошибаюсь? Есть люди кто разбирается в этих тонкостях?

#2: Автор: Extreme,

Добавлено: 19 Июня 2017 14:46

Ты чо ребёнок на самокате по цеху ездить? facepalm

Купи гироскутер pst

#3: Автор: ПрапорЪ, Откуда: 02

Добавлено: 19 Июня 2017 14:49

Во заботы у людей... facepalm

#4: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 14:50

И если проблема решается, то есть тема стать производителем пиндатых самокатов, которые на порядок круче имеющихся на рынке. Ну и подняться на этом нехило supercool

#5: Автор: ПрапорЪ, Откуда: 02

Добавлено: 19 Июня 2017 14:51

Adaptechnic™ писал(а):

Китайцам конкурентом решил стать? nea

#6: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 14:53

ПрапорЪ писал(а):

Adaptechnic™ писал(а):

Китайцам конкурентом решил стать? nea

Если такую же буету гнать, то какой нафиг конкурент им? А если самокаты будут на порядок лучше управляться, то да, конкуренцию.

#7: Автор: Meffex,

Добавлено: 19 Июня 2017 14:57

Adaptechnic™ писал(а):

удерживать курсовую устойчивость сложно

А не надо пить до трясучки рук supercool

#8: Автор: ПрапорЪ, Откуда: 02

Добавлено: 19 Июня 2017 14:57

Может лучше сразу небольшой автозаводик ? src

Попросим Мима стырить КД на какой-нибудь "старый надежный ТАЗ", доработаем и будем производить. Это будет хит - полностью оцинкованный кузов, невтычной двиг со смешным расходом бензина, наконец-то нормальная КПП и ЦЕНА до 500 тыр gpn

Представь какая очередь выстроиЦЦа hehe

#9: Автор: FHR,

Добавлено: 19 Июня 2017 15:14

Дешевле самотыки производить из бу покрышек... и шипы имеются

#10: Автор: Александдр, Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых

Добавлено: 19 Июня 2017 15:27

Adaptechnic™ писал(а):

А если самокаты будут на порядок лучше управляться,

При увеличении наклона рулевой в несколько градусов длина самоката увеличится на десяток-другой см, так как руль очень высокий. А в самокате для коммютинга главное - компактность. Так же как и для складного вела.

А рулятся и быстро ездят вот такие:

#11: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 19 Июня 2017 15:31

Meffex писал(а):

А не надо пить до трясучки рук supercool

специалисты подтянулись

#12: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 15:31

Саш, увеличиваем угол наклона колонки при сохранении базы. Мы же на пяток сантимов переносим место крепления с колесом.

#13: Автор: [Fred], Откуда: град_на_Волге

Добавлено: 19 Июня 2017 15:40

Adaptechnic™ акции выпустишь - пеши в личку

#14: Автор: Александдр, Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых

Добавлено: 19 Июня 2017 15:40

Adaptechnic™ писал(а):

Да. Колесо да. А руль, который в метре над колесом, уйдёт назад намного. Ездоку места над опорной площадкой не останется Pardon

#15: Автор: kotmu, Откуда: Замкадье

Добавлено: 19 Июня 2017 15:43

Александдр писал(а):

Adaptechnic™ писал(а):

А если самокаты будут на порядок лучше управляться,

А рулятся и быстро ездят вот такие:

А попень куда?

#16: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 15:59

Я повторюсь - верхнюю точку рулевой колонки (руль) оставляем на том же уровне относительно переднего колеса. А нижнюю точку, на пяток вперёд оси колеса. Ну как поворотные колёсики у тележек столов тумб...

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

#17: Автор: Zibnow, Откуда: Пердь замкадышная

Добавлено: 19 Июня 2017 16:04

Чёт клиренс совсем низкий, на таком только по треку наяривать.

#18: Автор: [Fred], Откуда: град_на_Волге

Добавлено: 19 Июня 2017 16:12

Adaptechnic™ писал(а):

ты силовую схему в состоянии нарисовать? там же расчёт на уровне 9-го класса. и тогда всё понятно станет. либо нет.

#19: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 16:39

Я щас на телефоне. Вот мысля пришла, спешу поделиться.
По поводу расчёта ты молодец, хорошо сказал. Уверен что ты можешь накидать простую электрическую схемку асинхронного двигателя, рассчитать мощность и прочее. Это простенькая задачка для десятого класса

#20: Автор: Шульц, Откуда: г.Оренбург

Добавлено: 19 Июня 2017 16:54

ПрапорЪ писал(а):

Может лучше сразу небольшой автозаводик ? src Попросим Мима стырить КД на какой-нибудь "старый надежный ТАЗ", доработаем и будем производить. Это будет хит - полностью оцинкованный кузов, невтычной двиг со смешным расходом бензина, наконец-то нормальная КПП и ЦЕНА до 500 тыр gpn Представь какая очередь выстроиЦЦа hehe facepalm

Ё-самокат мэйд ин Купчино...

#21: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 19 Июня 2017 17:04

Adaptechnic™
Ось колеса должна быть перед осью вилки, а не сзади.

#22: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 17:07

Никера

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Руль вынесен вперёд колонки. Если руль заменить на 1 ручку сантимов 20, то седок на неё опирается, выруливая колонку прямо. А если при том же ручка будет перед осью колонки, тут же навернёшься.
Внизу у колеса обратная ситуация.

#23: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 19 Июня 2017 17:23

Adaptechnic™
Если ось колеса будет перед вилкой (дальше от себя по ходу движения), то в повороте колесо будет не подворачиваться, а ложиться. А если расположишь ось за вилкой (ближе к себе) - будет трындец. Самокат будет заныривать при повороте руля.
Это работает также, как на машине.

#24: Автор: [Fred], Откуда: град_на_Волге

Добавлено: 19 Июня 2017 17:45

Adaptechnic™ писал(а):

По поводу расчёта ты молодец, хорошо сказал. Уверен что ты можешь накидать простую электрическую схемку асинхронного двигателя, рассчитать мощность и прочее. Это простенькая задачка для десятого класса

не изди. электротехнику в школе не проходят. а твоя схема - не теромех, всё в пределах динамики, 9й класс. накидай и посмотрим, есть ли смысл. а иначе сюда сыпать какой толк - обосрут или насмех поднимут.

Добавлено спустя 15 минут 26 секунд:

AMAROCK писал(а):

Adaptechnic™
Если ось колеса будет перед вилкой (дальше от себя по ходу движения), то в повороте колесо будет не подворачиваться, а ложиться.

возможно, возникнет недостаточная поворачиваемость. тут надо либо эксперимент либо расчёт.

#25: Автор: Adaptechnic™, Откуда: Питер, Колпино

Добавлено: 19 Июня 2017 18:14

Даже если и так, ведь надо что то делать, выходить на рынок с исправленным вариантом. Щас прокатнулся ещё разок. Пипец, руль дрожит как будто тремор у меня.

AUTOLADA.RU -> Кофейня и курилка |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU