-Viewer- писал(а):Их 3 или 4 типа и каждый ещё нескольких цветов бывает. Вонять они тоже могут по-разному, я вот этот имел в виду:
Он самый и был , унлимитед 
Я не пойму что мы спорим Ради спора ?-Viewer- писал(а):Ну ты спросил . Относительно "разворотистых" колёс - 225-xx/R16, покупалась году в 2011-м, название написано не по окружности, а ровно, возможно липучка но точно не уверен.
И по одной старой модели списал всю линейку в помойку 
-Viewer- писал(а):Ну тогда надо Амтел Нордмастер покупать 
. Кстати где-то бегло видел, что "это" занимало почётное (3-е или 4-е) место в сравнительном списке из десятка вариантов. Хватило ж у кого-то мозгов...
Выбор сделан он меня устраивает , а ты мне нокиан навязываешь .IDF писал(а):Эх, сейчас бы хакапеллиту 4ку новую купить, ну или 5ку...
Гиславед нф3 сейчас бы где купить .Vik писал(а):IDF, есть же Nordman, похожий на 5ую хаку...
Совсем "не то пальто" и состав жеще и шипы китайские.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
wirtgen
Чем GNF3 понравился? Он же шипы совсем не держал. Особенно после почти вечной 2ки третий сразу "линял". Сколько видел то на сезон-два шипов хватало и все. (Кстати, да...насчет пирелль абсолютно согласен..быстрее бы их стереть и забыть как страшный сон
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
IDF писал(а):Чем GNF3 понравился? Он же шипы совсем не держал.
Блин у меня на 99 он лет 5 прожил почти без потерь. С любовью и теплотой вспоминаю эту резю 
IDF писал(а):Зимние Нокиан были очень хороши, к сожалению сейчас шипы быстровато линяют. А летние уже несколько лет как стали расходником.
Это справедливо не только для колёс, а вообще для всего: чем современнее - тем дерьмовее 
.
wirtgen писал(а):Он самый и был , унлимитед hehe Я не пойму что мы спорим hehe Ради спора ?
Для поддержания разговора 
.
wirtgen писал(а):Выбор сделан он меня устраивает , а ты мне нокиан навязываешь .
Я всего лишь предлагаю попробовать другие варианты, которые достать проще и поедется на которых получше. Если так уж Нокиан не нравится, есть Континенталь, по характеристикам то же самое, но немного подороже.-Viewer- писал(а):IDF писал(а):Зимние Нокиан были очень хороши, к сожалению сейчас шипы быстровато линяют. А летние уже несколько лет как стали расходником.
Это справедливо не только для колёс, а вообще для всего: чем современнее - тем дерьмовее
Не так всё просто. Есть некий предел по древности, когда древннее хуже. Тоесть например резина 2005го модельного года лутше чем 75гоVik писал(а):Не так всё просто. Есть некий предел по древности, когда древннее хуже. Тоесть например резина 2005го модельного года лутше чем 75го
С какой стороны посмотреть . Вон среди драйвосеков вылупилось много любителей ретровёдер, демонстрирующих вполне товарные количества "вермишели". Может это стилизованный кетайский новодел, а может и нифига. И на ней однозначно ездят. Финал жизни этой резины я застал и какая это жесть на дороге в курсе, но 40 (+/-) лет - это таки показатель. Даже породистые колёса "золотого времени качества" (конца 90-х - начала 00-х) не могут похвалиться такой живучестью, во всяком случае виденные мной оставшиеся немногочисленные примеры являют собой очень жалкое зрелище.wirtgen писал(а):зима пирелли меня радует
У тебя Айс Зиро или какая?
-Viewer- писал(а):на зимней пирелли даже чуть не расфигачил товарищескую машину об большой кирпич
Винтер Карвинг была? Она какая-то деревянная реально, не понравилась.
IDF писал(а):Зимние Нокиан были очень хороши, к сожалению сейчас шипы быстровато линяют
Как топить и тормозить. ХКПЛ8, 2баллона 35ткм пробег, два других 16ткм, ни одного шипа не улетело, шишек нет. IDF писал(а):Чем GNF3 понравился? Он же шипы совсем не держал. Особенно после почти вечной 2ки третий сразу "линял". Сколько видел то на сезон-два шипов хватало и все. (
Давно было, поэтому что точно понравилось не скажу но негатива по ней я не помню . Тогда досталась она даже не новая с половиной щипов , но впечатления остались только хорошие .А, ну и проходимость у нее была бодрая .-Viewer- писал(а):Я всего лишь предлагаю попробовать другие варианты, которые достать проще и поедется на которых получше. Если так уж Нокиан не нравится, есть Континенталь, по характеристикам то же самое, но немного подороже.
Я консервативен в выборе резины Если устраивает то смысл другое искать ? Лысик писал(а):У тебя Айс Зиро
Она самая .wirtgen писал(а):Я консервативен в выборе резины Pardon Если устраивает то смысл другое искать ?
При покупке колёс искательство обычно диктуется внешними обстоятельствами - проверенные хорошие колёса внезапно перестают делать. И приходится каждый раз чесать репу относительно того, чего из доступного на текущий момент гамна наименее гамно. И в запас не купишь, т.к. во-первых дорого, во-вторых вдруг "свежак" по факту окажется тухлятиной и получится что ухватил две порции гамна, и в-третьих резина хранится хреново.-Viewer- писал(а):При покупке колёс искательство обычно диктуется внешними обстоятельствами - проверенные хорошие колёса внезапно перестают делать. И приходится каждый раз чесать репу относительно того, чего из доступного на текущий момент гамна наименее гамно. И в запас не купишь, т.к. во-первых дорого, во-вторых вдруг "свежак" по факту окажется тухлятиной и получится что ухватил две порции гамна, и в-третьих резина хранится хреново.
Правильно все пишешь 
Но при этом смысла переплачивать за хакку 9 я не вижу , как и за континенталь
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
А, ну и ГБЦ поехала в Волгодонск на доработку, к Аскари .-Viewer- писал(а):Я б начал с проверки пароотвода радика на забитость, затем достал помпу и если опять мимо то поднимал бы башку.
Снял помпу - с ней все хорошо.
Поменял термос на всякий случай.
Завел и ничего не поменялось.
Подул в пароотводы тоже все хорошо.
Зато штуцера на бачке забиты оказались. Прочистил и все стало отлично.
Зря только помпу снимал.Смет писал(а):штуцера на бачке забиты оказались
Поставь фильтры и покатайся с ними дня 3-4. Как показывает опыт, если раз забилось значит и впредь по-новой может .IDF писал(а):Жаль с фильтрами подходящими напряг пошел
Если контролировать процесс влом можно железный поставить, даже если в нём расплавится сам фильтр, наружу ОЖ не побежит.-Viewer- писал(а):Если контролировать процесс влом можно железный поставить, даже если в нём расплавится сам фильтр, наружу ОЖ не побежит.
Но опять же может перекрыть пароотвод . А на железном не видно Обычный карбовый проще контролировать .IDF писал(а):надо с синтетическим элементом фильтр, а не с бумажным
Никогда этим не заморачивался . Развал фильтров наблюдал двух видов: фильтр или саморазбирался, или корпус съёживался, такого чтоб бумага "растворилась" никогда не было, хотя фильтры частенько брались самые дешёвые (ибо нафиг дорогие если первые 2-3 штуки отработают минут по 10 ).
wirtgen писал(а):опять же может перекрыть пароотвод . А на железном не видно
Ну так температурный показометр на приборке ж никуда не девается: заметил странности - остановился да глянул чего там со струёй в бачке происходит. В случае чего фильтр снимается, для этого ж не надо полдвижка разбирать .