3da4 писал(а): может термостат, заменили его. проблема осталась. при скорости 80-100 - 90 градусов держит, на светофорах падает до 85. в общем загадка не решена....
Я вот знаю что сейчас термостаты на гранты и калины, идут с завода на поддержание 85-86 градусов, много народу на калинофоруме и гранто там чего-то пилят шток какойто.
У приоры же вроде как и на калине с 126 движком? Так что так задумано.
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Вот http://kalina2.ru/forum/viewthread.php?thread_id=923&pid=152297
Ну и стрелка на приборке может привирать. С диагностики поточнее цифры.d.dmitry писал(а):3da4 писал(а): может термостат, заменили его. проблема осталась. при скорости 80-100 - 90 градусов держит, на светофорах падает до 85. в общем загадка не решена....
Я вот знаю что сейчас термостаты на гранты и калины, идут с завода на поддержание 85-86 градусов, много народу на калинофоруме и гранто там чего-то пилят шток какойто.
У приоры же вроде как и на калине с 126 движком? Так что так задумано.
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Вот
http://kalina2.ru/forum/viewthread.php?thread_id=923&pid=152297
Ну и стрелка на приборке может привирать. С диагностики поточнее цифры.
может и привирает... на приборке 90 градусов, а нижний патрубок по словам мастера еще теплый, ближе к 100 только горячий становится. на месте обороты 2500 держал, дак там вторая скорость вертухи включалась уже ближе к красной зоне. почти на ней.
еще мастер руку на минус положил аккума и обжёгся. провод массы на корпус горяченный был. надо будет зачистить контакты.
и если приборка врёт, тогда что с печкой? поехал на работу в четверг с открытой пробкой бачка, дак даже на 90 градусах воздух ледяной дул...
сегодня печка работала нормально, воздух руку обжигал. только на ходу что с печкой на максимум, что без, температура тупо 90 и всё3da4 писал(а):
может и привирает... на приборке 90 градусов, а нижний патрубок по словам мастера еще теплый
http://xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/190-ustroistvo-sod-priora.html
По верхнему патрубку идёт в большой радиатор антифриз.
Нижний патрубок, это выходит из радиатора охлаждёный антифриз.
И там цифры есть работы термостата, по ссылке.1973qwert писал(а):3da4
мастер нормальный попался. снимет башку обратно поставит. толку ноль а все претензии уже к нему. потому и отправил подальше.
причина правильно указана сразу. газики. а вот откуда они это большой вопрос.
учитывая что двигатель не разбирали скорей всего из под прокладки.
загрузи машину и навали в гору. у меня например сразу тонкий шланг обратки от радиатора лопнул.
не могу навалить движок на обкатке... мог бы наваливать проще бы было разобрать со всем...3da4 писал(а):Здравствуйте. Приора 2011 е-газ. Обычно езжу по городу. Вчера выехал на трассу и заметил, что машина греется. При минус 10 температура держится в районе 90-95 градусов. При остановке на светофоре температура резко падает до 80 градусов за секунд 30. При начале движения опять растет. При этом очень плохо работает печка. На максимальной скорости слабенько дует + воздух теплый, а не горячий. Когда включаю печку, левая сторона дует сначала теплым, потом через секунд 10 уже холодным. Патрубок, который ближе к аккумулятору, заходящий в печку, чуть теплый, который левее - намного теплее. Когда машина прогревается до 100 градусов(специально газовал на месте), то печка начинает работать идеально - дует очень сильно и горячим воздухом, при этом машина заметно меньше греется. Говорят пробка воздушная. А как её выгнать? Искал в инете 2 часа, ничего толком нет. Только мордой встать на возвышенность и газовать, что я вчера и сделал. Не помогло.
Похоже на прокладку ГБЦ. Год назад в прошлом декабре делал. Печка на малых оборотах начинала греть хуже, потом еще хуже. Потом стала дуть холодным все время. Причем тосола в масле, пара не было. Видимых следов масла в расш.бачке тоже. Температура двигателя была стабильной, чуть меньше 90 по приборке. Мастер в сервисе сомневался, говорил симптомов нет явных. Но я то понимал что печку завоздушивает, другой причины быть не могло. За рабочий день сделали. Все стало Ок. Печка начала греть с началом прогрева на холостых, как я и ожидал. Старая прокладка сгнила в углах в районе 1 и 4 го цилиндра. Очень деликатно причем, пропускала только газы, жидкости не смешались. Пробег был в районе 175 ккм., пора вообщем. Машинка молодец. За пару недель до этого ездил в ХМАО, 1600км в один конец, дорогу прошла отлично,не подвела,дождалась до дома.1973qwert писал(а):3da4 писал(а):. !КОГДА ДО 100 НАГРЕВАЕТСЯ, ТО СТАНОВИТСЯ ВСЁ НОРМАЛЬНО!
тебе в первом же посте сказали секет с прокладки. при ста нагреваеться как надо и дырку подзатыкает. это не надолго.
голову сЫмай
или ты спустя пару недель думаешь написать примерно следующее,- залил бутылочку такую то и все стало заибца!
1973qwert писал(а):3da4
Ты возьми и на язык испробуй, коли нос забит!
А вообще это продукты распада топливовоздушной смеси!
в общем проблема была в помпе. крыльчатка прокручивалась сильно. на холостых нормально крутила, а на оборотах прокручивалась и машина грелась.
а вы, уважаемый 1973qwert, не могли бы не так дерзко отвечать на форуме? отвечаете дерзко, а знать ничего не знаете, не разбираетесь вообще по ходу в машинах-то 
3da4 писал(а):проблема была в помпе. крыльчатка прокручивалась сильно.
Похоже,что эта помпа подделка под ТЗА с пластиковой крыльчаткой.Верно?
Если есть возможность,сделай ее фото.
А этому мастеру:
3da4 писал(а):помпу он снимал, т.к. блок точили, сказал норм.
Минус в репу!т808 писал(а):3da4 писал(а):проблема была в помпе. крыльчатка прокручивалась сильно.
Похоже,что эта помпа подделка под ТЗА с пластиковой крыльчаткой.Верно?
Если есть возможность,сделай ее фото.
в последнее время вообще вот так стало
приходилось постоянно на нейтралку переключаться, чтобы на холостых движок остудить.
помпа вот такая была. я на ней всего год проездил
3da4 писал(а):в последнее время вообще вот так стало
Ничего удивительного.Мы это уже проходили.Случай не такой и редкий. 
3da4 писал(а):помпа вот такая была.
Фотка из инета,а свою помпу уже выбросить успел?
Про эту якобы ТЗАшку даже ролики есть:
https://www.youtube.com/watch?v=0ocxR7SpNjc т808 писал(а):3da4 писал(а):в последнее время вообще вот так стало
Ничего удивительного.Мы это уже проходили.Случай не такой и редкий.
3da4 писал(а):помпа вот такая была.
Фотка из инета,а свою помпу уже выбросить успел?
Про эту якобы ТЗАшку даже ролики есть:
https://www.youtube.com/watch?v=0ocxR7SpNjc
помпа осталась у мастера за 70км))) на видео - она - 1 в 1. с таким же "овалом посередине"