Цитата:К тому же в линейке эссо нет синтетики.
Это ты сам придумал или подсказал кто?[/quote]Калаш писал(а):Ультрон?????? Хм..давно уже не синтетика.
Обоснуйте.mab писал(а):Лил все время полусинтетику ESSO 10W-40, сейчас хочу заменить на синтетику ESSO 5W-40.
Поскажите стоит ли или остаться на полусинтетики?
Авто ВАЗт 21093 пробег 37тык.
Летом, imho, - по барабану. Зимой - стОит, если живете не в Сочи, конечно... :grin:Цитата:
Два с половиной года я отъездил на Эссо Ультра полусинт. Ездил на ней и зимой, и летом. Прошлой зимой подумал: дай попробую Ультрон... Залил его. Никакой, блин, разницы. В мороз заводится точно так же, как и на Ультре.
Мороз - морозу рознь. Но -15 разницы и не почуствуешь. А вот грянет -20,25 тогда и поймешь.Цитата:но технология изготовления отлична от получения чистого синтетического масла.
ссылочку на информацию - в студию!jers21103 писал(а):Цитата:
Два с половиной года я отъездил на Эссо Ультра полусинт. Ездил на ней и зимой, и летом. Прошлой зимой подумал: дай попробую Ультрон... Залил его. Никакой, блин, разницы. В мороз заводится точно так же, как и на Ультре.
Мороз - морозу рознь. Но -15 разницы и не почуствуешь. А вот грянет -20,25 тогда и поймешь.
И на Ультре, и на Ультроне машина заводилась ОДИНАКОВО при морозе -30. Это опробовано и я знаю, о чем говорю. Опыт -- штука упрямая.Калаш писал(а):SJV писал(а):Калаш писал(а):Ультрон?????? Хм..давно уже не синтетика.
Обоснуйте.
По своим допускамкачеству соответствует синтетическому маслу.....
но технология изготовления отлична от получения чистого синтетического масла.
Интересно посмотреть, где это написано. Я нашел следующий документ:
http://www4.esso.com/Germany-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLESUltron_5W-40.asp
Написано, что синтетическая основа (кстати, в спецификации на Mobil - те же слова один в один).dnv писал(а):И на Ультре, и на Ультроне машина заводилась ОДИНАКОВО при морозе -30. Это опробовано и я знаю, о чем говорю. Опыт -- штука упрямая.
Это значит, что у Вас абсолютно исправная машина - только и всего. 
VladVikN писал(а):Основная масса прпоизводителей масел, в т.ч. BP и ESSO при производстве масел, именуемых ими синтетическими, используют технологию гидрокрекина. Поэтому название "синтетическое" - это элемент лукавства.
Мож ссылка есть с правильными объяснениями? Поскольку я все время счтиал, что гидрокрекинг - это просто один из способов получения масла (например, см. http://www.avtomobil.info/masla и http://www.oilclub.ru/faqdet.asp?faqid=117) и от этого оно синтетическим быть не перестает.
Эт я читал. Вопрос был в том почему гидрокрекинговое масло не есть синтетическое? (VladVikN писал(а): ...название "синтетическое" - это элемент лукавства
)
На том же oilclub написано следующее: "Синтетические масла производятся в основном из этилена, который вырабатывается из природного газа и/или нефти ? сырца. Затем его пропускают через катализаторы и водород и получают так называемые базовые синтетические масла." - это ведь и есть гидрокрекинг.SJV писал(а):
Эт я читал. Вопрос был в том почему гидрокрекинговое масло не есть синтетическое? (
VladVikN писал(а): ...название "синтетическое" - это элемент лукавства
)
На том же oilclub написано следующее: "Синтетические масла производятся в основном из этилена, который вырабатывается из природного газа и/или нефти ? сырца. Затем его пропускают через катализаторы и водород и получают так называемые базовые синтетические масла." - это ведь и есть гидрокрекинг.
Гидрокрекинг есть получение базового масла из минеральной основы, путем его очистки. Практически все компании стали использовать данный способ для получения масел которые по своим свойством равны или превосходят синтетические масла. (Цитата:Масла гидрокрекинга защищают от износа иногда лучше, чем синтетические. ) Связанно это с удешевлением технологии, ведь зачем тратить больше, когда можно получить тот же результат за меньшие деньги. Более ранняя технология называется синтез. Именно с помощью нее и получали синтетическую основу масла. (Более подробно по техническому процессу синтеза можно уточнить у технологов, у меня в памяти остались обрывки информации с семинаров ExxonMobil) Т.е при синтезе базовое масло синтезировалось с нужными параметрами, а не очищалось до нужных параметров как при гидрокрекинге. На данный момент в линейке Эссо нет масел производящихся по синтезной технологии. А в линейке мобил есть. Например для масла Ралли Формула базовое масло получается путем синтеза.
Более подробно можно прочитать в "МОТОРНЫЕ МАСЛА.
Состав. Свойства. Классификация. Применение.
Р. Балтенас, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков, В. Шергалис.
Москва- СПб.: Альфа-Лаб, 2000. - 272 с.
ISBN 5-7713-0028-4"