Люрр писал(а):Виктор-Вишня писал(а):Солярко писал(а):Сосед по гаражу купил новую рав 4 и жалуется, что у нас в пердях никак не поменять колёса, какя-то там засада с датчиками давления колёс, просвятите может он заморачивается просто.Он военный лётчик на пенсии и за ним замечалось, что на некоторых вещах сильно заморачивается.
а че там не от абс разве работает все это?
какая связь между давлением в колесах и абс?
По датчикам абс можно высчитать давку теоритически, на чпокусах есть такая фишкаmaclein писал(а):По датчикам абс можно высчитать давку теоритически, на чпокусах есть такая фишка
А компрессию в цилиндрах по датчикам абс определить можно?maclein писал(а):Люрр писал(а):Виктор-Вишня писал(а):Солярко писал(а):Сосед по гаражу купил новую рав 4 и жалуется, что у нас в пердях никак не поменять колёса, какя-то там засада с датчиками давления колёс, просвятите может он заморачивается просто.Он военный лётчик на пенсии и за ним замечалось, что на некоторых вещах сильно заморачивается.
а че там не от абс разве работает все это?
какая связь между давлением в колесах и абс?
По датчикам абс можно высчитать давку теоритически, на чпокусах есть такая фишка
это каким образом?Люрр писал(а):Ну это пестес как не точно. Тойота использует датчик на диске.
О какой точности может идти речь? Давление в колесе либо норма, либо ниже нормы, датчик сигнализирует о ниже нормы - по регламенту выйди и накачай. нахрена знать 1,5 оно там или 1,3 ? Хотя в России может и нужно, типа 1,5 пофиг.. еще можно валить 
Dron_spb писал(а):Люрр писал(а):Ну это пестес как не точно. Тойота использует датчик на диске.
О какой точности может идти речь? Давление в колесе либо норма, либо ниже нормы, датчик сигнализирует о ниже нормы - по регламенту выйди и накачай. нахрена знать 1,5 оно там или 1,3 ? Хотя в России может и нужно, типа 1,5 пофиг.. еще можно валить
Всеравно дерьмо. Это как на вагах, чтобы линзы на сервоприводах не делать, сделали туманки включающиеся при повороте руляЛюрр писал(а):Dron_spb писал(а):Люрр писал(а):Ну это пестес как не точно. Тойота использует датчик на диске.
О какой точности может идти речь? Давление в колесе либо норма, либо ниже нормы, датчик сигнализирует о ниже нормы - по регламенту выйди и накачай. нахрена знать 1,5 оно там или 1,3 ? Хотя в России может и нужно, типа 1,5 пофиг.. еще можно валить
Всеравно дерьмо. Это как на вагах, чтобы линзы на сервоприводах не делать, сделали туманки включающиеся при повороте руля
Не дерьмо, а экономия тотальная 
Для примера как россиянин приведи по твоему мнению не дерьмовую российскую систему, делающую то же самое тепло и православно.
Похвали свою страну/себя, вместо того, чтобы обосрать другую страну/других 
Dron_spb писал(а):Люрр писал(а):Dron_spb писал(а):Люрр писал(а):Ну это пестес как не точно. Тойота использует датчик на диске.
О какой точности может идти речь? Давление в колесе либо норма, либо ниже нормы, датчик сигнализирует о ниже нормы - по регламенту выйди и накачай. нахрена знать 1,5 оно там или 1,3 ? Хотя в России может и нужно, типа 1,5 пофиг.. еще можно валить
Всеравно дерьмо. Это как на вагах, чтобы линзы на сервоприводах не делать, сделали туманки включающиеся при повороте руля
Не дерьмо, а экономия тотальная
Для примера как россиянин приведи по твоему мнению не дерьмовую российскую систему, делающую то же самое тепло и православно.
Похвали свою страну/себя, вместо того, чтобы обосрать другую страну/других
Какая экономия может быть на машине за 3 лям, ты дурачек чтоли? Тебе обглоданые кости втюхивают, а ты рад
Добавлено спустя 35 секунд:
Виктор-Вишня писал(а):Люрр
На тигуаше так именноо реализована проверка давления в шинах
Все колеса накачали ок!
Поехал- если одно из колес подспущено- оно будет для того же пути делать большее количество оборотов( тк радиус меньше стал) соответственно датчики абс поймут что что-то не то и покажут ошибку по колесоам
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Люрр
Туманка эта довольно удобно- либо руль повернул она загорелась, либо поворотник срубил тоже загорелась!
а если на калине включить туманки?
Добавлено спустя 42 секунды:
Tymur писал(а):скорее всего нет в колесах датчиков давления, это АБС по разнице скорости вращения высчитывает спустившее колесо. на мазде сх5 так по крайней мере
на тойотах есть, это же не вагОлег-10 писал(а):Ха! У меня на китайце и то в каждом колесе стоИт датчик. .
Значит скоро на Али по три копейки будутОлег-10 писал(а):Ха! У меня на китайце и то в каждом колесе стоИт датчик. На дисплее бортовика показывает двление в каждом колесе.
ну так у тебя г@$но кетайское, а тут целый оптимизацированный ваг wasd писал(а):даже если и местами поменяеш,он тупо будет показывать в переднем 2.0,хотя оно стоит сзади
тойота не различает откуда какой датчик у нее на все датчики одна оранжевая лампочка на приборке
и если например запаска сдуется, он будет показывать эту лампочку
нафиг вообще нужно это давление я не понимаю, по машине полюбас видно если колесо хотя бы атмосферу потеряло - будет вести в сторону
ну или по шлепкам ошметков резины по подкрылку 
Люрр писал(а):Виктор-Вишня писал(а):Солярко писал(а):Сосед по гаражу купил новую рав 4 и жалуется, что у нас в пердях никак не поменять колёса, какя-то там засада с датчиками давления колёс, просвятите может он заморачивается просто.Он военный лётчик на пенсии и за ним замечалось, что на некоторых вещах сильно заморачивается.
а че там не от абс разве работает все это?
какая связь между давлением в колесах и абс?
обычно никакой. Постоянный сигнал отличной скорости вращения одного колеса от 3х можно интерпретировать как спустившее колесо.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Потерял две шины - у меня абс не реагирует на простое вращение колеса.Люрр писал(а):Всеравно дерьмо. Это как на вагах, чтобы линзы на сервоприводах не делать, сделали туманки включающиеся при повороте руля
Ты на Ваге хоть ездил или тоже соседа по гаражу наслушался? 
Фары ксеноновые там поворотные и на трассе поворачиваются в зависимости от поворота руля. Только угол там небольшой. А противотуманки включаются при маневрировании во дворах. Ночью в неосвещенном дворе очень удобно подсвечивает поворот при автоматическом включении.
После ксенона на ваге пошли лед фары. А товарищ сейчас Ауди купил вообще с матричными. Я хз что это такое, но он тащится. Встретимся- покажет, расскажет.
По поводу датчиков. За тойоту не знаю, расскажу про Ваг. Датчики стоят на каждом колесе. Машина определяет автоматически где на каком колесе какое давление. И показывает на картинке. Если колеса поменять местами- через некоторое время машина это определит и покажет. У меня стоит датчик и на запаске. Давление в запаске машина не показывает, но когда я ставлю запаску на машину- начинает автоматически показывать в ней давление. Давление показывает с точностью до 0.1. 2.1-2.2-2.3. Если давление снижается до 1.8- срабатывает сигнализация о низком давлении. У меня Ваг 13г. Переобуваюсь 2 раза в год. Только один раз мне шиномонтажник сказал при переобувке- Вы в следующий раз предупреждайте, что у вас датчики стоят! В следующий раз на другой шиномонтажке предупредил. На меня посмотрели как на идиота. Мол ну стоят и стоят, и что?
Добавлено спустя 16 минут 46 секунд:
Матричные фары Ауди:
https://www.drive2.ru/l/6942587/Люрр писал(а):Dron_spb писал(а):Люрр писал(а):Dron_spb писал(а):Люрр писал(а):Ну это пестес как не точно. Тойота использует датчик на диске.
О какой точности может идти речь? Давление в колесе либо норма, либо ниже нормы, датчик сигнализирует о ниже нормы - по регламенту выйди и накачай. нахрена знать 1,5 оно там или 1,3 ? Хотя в России может и нужно, типа 1,5 пофиг.. еще можно валить
Всеравно дерьмо. Это как на вагах, чтобы линзы на сервоприводах не делать, сделали туманки включающиеся при повороте руля
Не дерьмо, а экономия тотальная
Для примера как россиянин приведи по твоему мнению не дерьмовую российскую систему, делающую то же самое тепло и православно.
Похвали свою страну/себя, вместо того, чтобы обосрать другую страну/других
Какая экономия может быть на машине за 3 лям, ты дурачек чтоли? Тебе обглоданые кости втюхивают, а ты рад
Сам ты Валера фиолетовый, сидишь и радуешься, что вкарячили в машину хрень избыточную, от которой владельцу только геморрой с заменой колес, лампочка мля загорается непонятно какого колеса, и водила должен ходить по кругу и пинать для определения.
Как раз по АБС вообще никаких проблем, и какое колесо покажет, и с шинкой без проблем, и никаких дополнительных устройств, которые для хозяина денег стоят между.... бегают потом на али покупают г@$но на замену.
З.Ы. Себе в машину купи датчики вращения колеса, а куле, вдруг заклинит, а тебя их нет и не увидишь мля.Ёхан Палыч писал(а):BPSNSK писал(а):на али есть такие, интересно?
есть канеш
но подойдет ли это спорное решение военному летчику на пенсии?....
да тут я для себя скорее узнать 
Солярко писал(а):Сосед по гаражу купил новую рав 4 и жалуется, что у нас в пердях никак не поменять колёса, какя-то там засада с датчиками давления колёс, просвятите может он заморачивается просто.Он военный лётчик на пенсии и за ним замечалось, что на некоторых вещах сильно заморачивается.
Мутак он не читавший инструкцию, нет там никаких датчиков, они электронные в блоке АБС, считают разность вращения накачанного колеса и сдутого и выдают сигнал. 
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Slavny писал(а):В наших пердях с этим тоже проблемы были на Hyunai Creta. Из нескольких шиномонтажек только одна стала делать.
Тебе напомнить что вы в своей Пензе дебилы ошалелые?
Slavny писал(а):Говорят, что их можно сломать легко, потому съезжают с этой темы.
Во ты лох то помойный...
Люрр писал(а):какая связь между давлением в колесах и абс?
Прямая, меняется диаметр колеса и количество оборотов.
chykas писал(а):военные летчики в 35 лет на пенсию идут.
Чика пестапол и чмо.
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
maclein писал(а):По датчикам абс можно высчитать давку теоритически, на чпокусах есть такая фишка
У меня на Соляре такая система, да и у всех современных авто.
Люрр писал(а):Тойота использует датчик на диске.
Олег-10 писал(а):Ха! У меня на китайце и то в каждом колесе стоИт датчик.
У тебя деревни чо токо не стоит на китайце, наверно и двигатель от БНВ.
Олег-10 писал(а):По сабжу- действительно, не все шиномонтажки берутся за смену резины на таких колёсах.
Не все сельские шинмонтажки состоящие из дебилоидов.
Tymur писал(а): на мазде сх5 так по крайней мере
На всех современных так, ибо поставщики систем АБС и стабилизации раз-два и обчелся.Vlad B писал(а):Солярко писал(а):Сосед по гаражу купил новую рав 4 и жалуется, что у нас в пердях никак не поменять колёса, какя-то там засада с датчиками давления колёс, просвятите может он заморачивается просто.Он военный лётчик на пенсии и за ним замечалось, что на некоторых вещах сильно заморачивается.
Мутак он не читавший инструкцию, нет там никаких датчиков, они электронные в блоке АБС, считают разность вращения накачанного колеса и сдутого и выдают сигнал.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Slavny писал(а):В наших пердях с этим тоже проблемы были на Hyunai Creta. Из нескольких шиномонтажек только одна стала делать.
Тебе напомнить что вы в своей Пензе дебилы ошалелые?
Slavny писал(а):Говорят, что их можно сломать легко, потому съезжают с этой темы.
Во ты лох то помойный...
Люрр писал(а):какая связь между давлением в колесах и абс?
Прямая, меняется диаметр колеса и количество оборотов.
chykas писал(а):военные летчики в 35 лет на пенсию идут.
Чика пестапол и чмо.
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
maclein писал(а):По датчикам абс можно высчитать давку теоритически, на чпокусах есть такая фишка
У меня на Соляре такая система, да и у всех современных авто.
Люрр писал(а):Тойота использует датчик на диске.
Олег-10 писал(а):Ха! У меня на китайце и то в каждом колесе стоИт датчик.
У тебя деревни чо токо не стоит на китайце, наверно и двигатель от БНВ.
лся.
Объясни тогда как система узнает падение давления в запаске тоже по Абс?
У тойоты стоят датчики давления, сам лично их видел неоднократно.
Добавлено спустя 26 минут 53 секунды:
Солярко писал(а):Сосед по гаражу купил новую рав 4 и жалуется, что у нас в пердях никак не поменять колёса, какя-то там засада с датчиками давления колёс, просвятите может он заморачивается просто.
засады нет никакой, просто датчик сломать можно при шиномонтаже. Аккуратно надо делать монтаж/демонтаж шины. Не все шиномонтажники просто заморачиватья хотят с этим и просто не берутся делать.