CrazyMixa писал(а):почему с перемычкой все работает шикарно, а без нет?
Потому что на это реле не подается питание.
Вот только странно - инжекторное авто должно совсем БЕЗ этого реле заводиться.
Неужели у тебя карбюраторная пятнаха? Тем более,что в профиле у нее нет I 
т808 писал(а):
Неужели у тебя карбюраторная пятнаха?
Инжектор.
Проблема в том, что какое-то время на ней ездил другой человек. И что он натворил я не знаю(
Я бы забил, если бы с перемычкой не переставали работать печка и омыватель.CrazyMixa писал(а):другой человек. И что он натворил я не знаю
Тогда давай вместе исправлять.
CrazyMixa писал(а):Я бы забил
Это как?
Так и ездил бы каждый раз тыкая перемычку? 
CrazyMixa писал(а):переставали работать печка и омыватель.
С этим чуть позднее разберемся.
Для начала ответь какой замок зажигания:
С лампочкой подсветки личинки,или без нее?т808 писал(а):Для начала ответь какой замок зажигания:
С лампочкой подсветки личинки,или без нее?
С лампочкойт808 писал(а):
Отлично!Значит замок штатный. 
Теперь тебе понадобится пробник с лампочкой,или любая 12-ти вольтовая лампочка с двумя проводами от нее.Найдешь такую?
В электрике и схемах хоть что-нибудь понимаешь?
Лампочка не проблема. В электрике познания тоже имеются, не прям что бы хорошие, но естьCrazyMixa писал(а):Лампочка не проблема. В электрике познания тоже имеются
Совсем хорошо.
Сначала выясняем почему реле зажигания не работает:
1.Сначала,прицепив лампочку к плюсу (например взяв его с КОРИЧНЕВОГО провода 8-ми контактной колодки замка зажигания),
вторым концом лампочки проверяем доходит ли масса по ЧЕРНОМУ проводу на 85-й контакт реле зажигания
Если масса там есть,то
2.Проверяем приходит ли "плюс" при включении зажигания на 86-й контакт реле зажигания по ГОЛУБОМУ с Красной полосой проводу.
Чего-то одного из двух у тебя сейчас нет,т.к. реле не срабатывает.Выясняй что не доходит.[quote="т808"]CrazyMixa писал(а):
Чего-то одного из двух у тебя сейчас нет,т.к. реле не срабатывает.Выясняй что не доходит.
Спасибо, вечером отпишусь об успехахCrazyMixa писал(а):вечером отпишусь об успехах
Стоп!
А правильно ли ты нашел реле зажигания?
Где оно по твоему находится?т808 писал(а):CrazyMixa писал(а):вечером отпишусь об успехах
Где оно по твоему находится?
Под рулем. Ну точнее под панелью за рулем. Не знаю как точнее объяснить)
Сфотографировать если толькоCrazyMixa писал(а):Сфотографировать если только
Фотки могут потом понадобиться,а пока:
CrazyMixa писал(а):Под рулем. Ну точнее под панелью за рулем.
Верно.Их там на шпильку моторного щита несколько прикручено
Кстати!
У нас на форуме очень удобно цитировать фразы,а не весь пост целиком.
Для этого выделяешь нужный кусок мышкой и слева в профиле жмешь цитировать.
CrazyMixa писал(а):переставали работать печка и омыватель.
И наверное еще обогрев заднего стекла? 
Yaffet писал(а): минус на плюс (контакт от АКБ)
Это что за хрень?
Yaffet писал(а):вместе - не хочет.
Вместе - это как?Yaffet писал(а):я перепутал на втягивающем постоянный плюс и контакт на стартер
Там же шпильки разного диаметра - с резьбами М6 и М8.
Как их можно было перепутать?
Yaffet писал(а):я уже разобрался
Вот и славно.Yaffet писал(а):принцип действия у всех одинаковый
Почти одинаковый,даже у вазовских.Yaffet писал(а): стал возить второй АКБ. С ним заводится нормально.
так значит дело в АКБ ?
годков то ему сколько и режим эксплуатации явно не сладкий.
ну хочешь меняй стартёр,тем более что второй АКБ у тебя есть.
но для начала замерь напряжение при прокрутке на самом стартёре,когда еле крутит и когда со вторым АКБ заводит.Базилио 55 писал(а):Стартер простой или редукторный?
Редукторный.
Разобрал на днях - никакого криминала не заметил. На всякий случай смазку в редукторе поменял. На столе крутит резво, без посторонних звуков. Обратно пока не поставил, не проверял. Что с ним могло быть - ума не приложу.