Kislji писал(а):Он точно массы не косается, вот он весь в еня в руках лежит.
Если бы не касался,то при подключенном разъеме Х9 лампочка не горела бы,а она у тебя погасла,когда ты Х9 выдернул.
Где-то ты косячишь.
Kislji писал(а):А вот такой же провод который отходит от замка зажигания весь оплавления
Про какой провод речь?
К замку зажигания на 2-й пин его 8-ми контактной колодки приходят два ГОЛУБЫХ с Белой полосой провода,обжатые в одну клемму.т808 писал(а):два ГОЛУБЫХ с Белой полосой провода,обжатые в одну клемм
Да вот один из них оплачен от начало колодки так и входит в кассу оплавленный.
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
В ЧЯ на может замкнуть ? Ну провод вот весь в руках и ему негде косаться массы. И при шевелении колодки х9 лампа даже не моргала.Kislji писал(а):Да И лампа тухнет когда от массы убираю провод
Отлично!
Значит в салоне с подторпедным жгутом от замка зажигания на БСК полный порядок,а горелый провод идет на ЧЯ Х2 пин 6.
Отступи от Х2 сантиметров на 10 и перекуси этот ГОЛУБОЙ с Белой полосой провод.
К откусанному концу,идущему от ЧЯ,примотай свой новый провод и протяни к колодке замка,где подключишь его вместо оплавленного.
Все должно заработать,а потом я тебе скажу где ты обманывал(ся). 
т808
Yurik 999
Спасибо Вам 
Реально выручили Yurik 999 писал(а):Я бы вскрыл косу и удалил оплавленный провод, заодно проверив что он там еще оплавил.
Этим наверное замусь чуть позже, пока некогда,либо вечерами можно )
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
т808 писал(а):Значит не зря пять дней клаву топтали
Это точно, я ещё и с разваливающейся панелью ездил 
Столько подколов услышал 
Вообщем в следствии моих ковыряний у меня почему то, какой то новый баг образовался 
Почему загорелась лампа о неисправности ламп, тоесть просто включаю зажигание проходит тест и через секунду начинает моргать, хотя ничего не включено.Kislji писал(а):просто включаю зажигание проходит тест и через секунду начинает моргать, хотя ничего не включено.
Проверь моргает ли она,если в ЧЯ вытащить реле К4.Kislji писал(а): сегодня поздно, там темно ничего не видно
Это где уже темно?У нас солнце вовсю светит.
Kislji писал(а):у меня на БК есть отдельный выход для температуры
Смотря какой БК.Для Мультитроников дается в комплекте свой датчик.
Kislji писал(а):от куда вообще на панели приборов берет инфу о погоде. ?
А на приборку берется с датчика внешней температуры,который находится на нижней части рамки радиатора под левой фарой.
Фото из под бампера хоть и корявое,но видны радиатор и сверху клаксон.
Только здесь сам датчик колхозно стяжкой закреплен в погнутому своему же кронштейну:
Если этого датчика нет,или линия в обрыве,то на дисплее приборке всегда "минус 40 градусов".
Ну и наша темка для ликбеза:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=240308т808 писал(а):Это где уже темно?У нас солнце вовсю светит.
42 регион, у нас уже 00.01.
Вот этот чувак кстати меня и подсадил на этот форум nudnji
Многое уже решил с помощью данного форума 
т808 писал(а):Мультитроников
У меня на такой , не помню точно но какой то другой. А к стандартному нельзя подключиться ? Который на пенели вроде что то показывает.
Кстати а что на счёт магнитолы? Почему она так странно себя ведёт ?(Kislji писал(а):Вот этот чувак кстати меня и подсадил на этот форум nudnji
Не на "этот",а на наш форум!
Или у тебя Сергей есть другой форум на примете?
А nudnji плюс в репу за привОд.
Kislji писал(а):42 регион
Далековато.
Kislji писал(а):не помню точно но какой то другой.
На нем написано.
Kislji писал(а):к стандартному нельзя подключиться ?
Маловероятно.У датчиков для БК своя характеристика.
Kislji писал(а):Который на панели вроде что то показывает.
Если не -40 всегда,то проведи ревизию его цепи и он станет показывать правильную температуру.
Kislji писал(а):что на счёт магнитолы? Почему она так странно себя ведёт ?
Странно это как?
Подробно опиши претензию.Eddie писал(а):Целый час сливал через штуцер эту жижу,
А сколько ее еще осталось в баке?! 
Где же ты такого топлива хлебнул?
Eddie писал(а):Только с компьютера можно сбросить ее?
Сбросить коды ошибок можно снятием клеммы с АКБ минут на 5.т808 писал(а):А сколько ее еще осталось в баке?!
Да. Бак снимать и промывать - гемор.т808 писал(а):Сбросить коды ошибок можно снятием клеммы с АКБ минут на 5.
Спасибо.
---
И все же будет немного лишних бабок, заменю ДМРВ.
Добавлено спустя 56 секунд:
Недавно публиковали рейтинг заправок. Где бензин соответствует и доливают нормально.
Весь не помню, нона первом месте Газпромнефть, на третьем Руснефть (Юкос)
Добавлено спустя 44 секунды:
Слушайте. Я неделю назад меня сеточку и фильтр тонкой очистки. Мне снова последний хотя бы менять после такой жижи?Eddie писал(а):Бак снимать и промывать - гемор.
Сними насос и через его отверстие сможешь бОльшую часть этого срача из бака удалить,не снимая сам бак,
иначе в ближайшее время снова забьешь всю систему.
Это ты еще не видел ЧТО в форсунки попало.
Eddie писал(а):Недавно публиковали рейтинг заправок. Где бензин соответствует и доливают нормально.
Весь не помню, нона первом месте Газпромнефть, на третьем Руснефть (Юкос)
Чушь это все рекламная! 
Eddie писал(а):фильтр тонкой очистки. Мне снова последний хотя бы менять после такой жижи?
Конечно!
Тем более он похоже у тебя рваный.
После снятия советую распилить и посмотреть.