All Exx64 писал(а):Это где сказано - чтобы привод надо было смазывать?
нигде не сказано, но...у меня так 2я подклинивала некоторое время назад,возвращалась только рукой 
я просто отмыл вокруг оси и по капельке масла с каждой стороны туда, потом долго разрабатывал. Года 2-3 уже всё хорошо, снова не вылезает.Лысик писал(а):у меня так 2я подклинивала некоторое время назад,возвращалась только рукой
Было такое зимой в -20, тоже вылечилось смазкой 
All Exx64 писал(а):Это где сказано - чтобы привод надо было смазывать?
Это насколько же должен быть засран карб, чтобы закоксовались штоки заслонок???
Трос газа проверь, скорее всего он закис.Yurik 999 писал(а):Это насколько же должен быть засран карб, чтобы закоксовались штоки заслонок???
вот про 1ю камеру не скажу,а у меня со второй так было, прошлый владелец ей почти не пользовался 
а я постоянно 
Garik36 писал(а):А у меня просто была выработка на оси заслонки, и она подклинивала.
? Выроботка - это люфт оси, а люфт клинить не может. У меня на староим карбе кулачок канаву глубиной в половину лапки ускорительного насоса
проточил и ни чего не клинило.
Я еще погу понять клин заслонки 2-й камеры, да и там на 99% это не правильная регулировка. 
Но клин 1-й - там же 2 пружины... Возвратная в карбе + наружная... Yurik 999 писал(а):Я еще погу понять клин заслонки 2-й камеры, да и там на 99% это не правильная регулировка.
регулировка чего? нолевого положения упорным винтом? у меня клинила на 25-30% открытия ее.
Yurik 999 писал(а): У меня на староим карбе кулачок канаву глубиной в половину лапки ускорительного насоса
проточил и ни чего не клинило.
тоже так же было))Лысик писал(а):регулировка чего? нолевого положения упорным винтом?
ага.Лысик писал(а):у меня клинила на 25-30% открытия ее.
2-я ипользуется довольно редко, шток может и подкиснуть со временем.
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Garik36 писал(а):Цепляла за стенки камеры
Это уже не выработка, а кривые руки... Которые фиксировали заслонку на оси винтами. Yurik 999 писал(а):Которые фиксировали заслонку на оси винтами.
Кто-то снимал заслонку, думаешь?
Добавлено спустя 38 секунд:
И типа меня развели на замену карба?Garik36 писал(а):Кто-то снимал заслонку, думаешь?
Все может быть... Могли и снимать, и подтягивать, могли согнуть ось заслонки. Ты же был не первым владельцем пепелаца...
Garik36 писал(а):
И типа меня развели на замену карба?
Похоже на то... Низ убить очень сложно, в нем скорее фланец седлом будет... Garik36 писал(а):У меня заклинивала. Цепляла за стенки камеры
Ее коснуться стенки винт количества никогда не пустит. 
Yurik 999 писал(а):Это насколько же должен быть засран карб, чтобы закоксовались штоки заслонок?
Совсем не в засранности дело.
Здесь накладываются два фактора:
1.Лаковые отложения из бензина на оси заслонки - в большинстве случаев это относится к ДЗ-2
2.Изгиб подошвы карба и,как следствие,перекос соосности отверстий под ось.
Yurik 999 писал(а):Но клин 1-й - там же 2 пружины...
У ДЗ-1 чаще другой косяк бывает - это подвисание не полностью закрытой заслонки из-за выработки.
При закрытом положении у заслонки почти не должно быть осевого люфта.т808 писал(а):У ДЗ-1 чаще другой косяк бывает - это подвисание не полностью закрытой заслонки из-за выработки.
Вот что-то такое у меня было. Она то закрывалась до упора в винт количества, то недозакрывалась.Yurik 999 писал(а):Трос газа проверь, скорее всего он закис.
All Exx64 писал(а):Натяжение троса нормальное, трос внутри смазан...Клинит именно на горячую, в холодном виде все нормально...
А нагретый трос - еще и вытягивается...
Эх, карб неохота снимать...All Exx64 писал(а):Возвратная пружина в порядке?
Которая на оси заслонки - визуально она видна, соскочить там что-нибудь вряд ли может...А если ты про пружину, которая на кронштейн и сектор заслонки, то неужели я не проверил - в порядке ли она...
Или ось заслонки подкусывает или заслонка о стенку камеры... 
All Exx64 писал(а):А если ты про пружину, которая на кронштейн и сектор заслонки, то неужели я не проверил - в порядке ли она...
Про нее.
У меня вон растянутая была, оттягивала плохо 
Хотя в общем и целом должно хватать той, что на оси заслонки.Garik36 писал(а):Хотя в общем и целом должно хватать той, что на оси заслонки.
Должно, если нет такого:All Exx64 писал(а):Вчера на прогретом движке снял трос газа и возвратную пружину, погонял заслонку рукой - при закрытии на последних миллиметрах чувствуется легкое подкусывание
Yurik 999 писал(а):All Exx64
Сними карб и посмотри где закусывает, если цепляет сама заслонка - царапины будут.
Да это понятно, царапины или натертость...но жуть как неохота делать...зимой мотор капиталил - все установил чинно-благородно, а тут опять снимать...да и снимать-ставить - для подошвы не айс, поплыть может, хотя я гайки карба не тяну бездумно...All Exx64 писал(а):да и снимать-ставить - для подошвы не айс
Нормально все для подошвы, если не ставить толстую прокладку и не тянуть со всей дури.All Exx64 писал(а): или заслонка о стенку камеры...
Может лак,отложения ? Ацетоном промыть?All Exx64 писал(а):при закрытии на последних миллиметрах чувствуется легкое подкусывание и контакт ЭПХХ не всегда замыкается
Кронштейн,за который оттяжная пружина цепляется,подогни в сторону ЧЯ миллиметров на 10.
После этого заслонка обычно начинает полностью закрываться.