т808 писал(а):
All Exx64 писал(а):если ремень перетянуть
Перетягивать его нельзя,как и недотягивать.
А я разве сказал - что езжу с перетянутым? 
All Exx64 писал(а):я разве сказал - что езжу с перетянутым?
Конечно нет,но:
All Exx64 писал(а):если ремень перетянуть
Garik36 писал(а): фазовращатель, только не гидравлический, а ручной
Ручной бы на ходу регулировался,например как подсос.
А это всего лишь для фиксированной подстройки.т808 писал(а):Ручной бы на ходу регулировался,например как подсос.
Кстати, раньше угол опережения зажигания в автомобилях регулировался вручную, с места водителя Garik36 писал(а):раньше угол опережения зажигания в автомобилях регулировался вручную
На некоторых мотоциклах тоже.п1627кк писал(а):На горячую затягивать гайку шпильки? Опасно - резьба в люминии может "поплыть".
Я правильно понимаю, что выворачивать свечи накаливания (их диаметр чуть меньше свечей зажигания) нужно пытаться из холодного двигателя?All Exx64 писал(а):У меня ролик родной - 22 года и 250 тыс.км. пробега, три раза промывал и смазывал обычным литолом.
Литола у меня хватает на 10-15ткм, далее ссыхается и в комки.
Alexandr008 писал(а):это что за чудо?
я тут в гараже на полке нашел ролик..Крёнер..хз откуда он у меня, вспомнить не смог. Люфта нет, но шумноват в руках. Вскрыл, внутри смазка высохла, комками, промыл, забил Циатим 221, пока не пробовал, может при регулировке клапанов поставлю.
х123ас писал(а):У ролика если люфт, будет жрать.
У моего вологодского, прошедшего более 100ткм, был люфт, но не жрало ничего, только по наружной части шкива бегал ремень, но с новыми Ина и СКФ абсолютно так же.Garik36 писал(а):Похоже, попал на комплект ремень-ролик.
Ремень возьми Мицубоши 
.kkursor писал(а):Лысик писал(а):
Ремень возьми Мицубоши
Приводные - фантастика
У меня с япии тоже это ремень был. Хз сколько до меня он проехал, я на нем тык 70 + проехал. Он емнип даже где то лежит у меня, типа в запасе 
Garik36 писал(а):Видимо, дело было в ремне?
Или ролике?
З. Ы. Гарик, ты и дальше планируешь обходиться без кожуха?Zver_042 писал(а):Видимо, дело было в ремне?
Или ролике?
+1Garik36 писал(а):Видимо, дело было в ремне?
Ты таки грабли топчешь... 
Был же разговор только что... Поменял всё, заработало, а кто виноват, никто не знает... 
Ремень (тот) ты переворачивал... А ролик (тот) переворачивал...???kazak1102 писал(а):
Ремень (тот) ты переворачивал...
Конечно, писал же выше. Он точно так же сползал.
Добавлено спустя 38 секунд:
kazak1102 писал(а): А ролик (тот) переворачивал...???
Нет, а как?
Добавлено спустя 38 секунд:
Zver_042 писал(а):
З. Ы. Гарик, ты и дальше планируешь обходиться без кожуха?
Да.Garik36 писал(а):Конечно, писал же выше. Он точно так же сползал.
Это я помню...
Garik36 писал(а):Нет, а как?
Если старого образца, как у меня (с шестигранником под ключ), то без проблем... Про нового ничего не скажу, но вроде никак...
Надо было менять либо ремень, либо ролик... Потом дальше идём...Garik36 писал(а):Из-за кожуха я не могу видеть состояние ремня.
Зато отсутствие кожуха тебе гарантирует его керовое состояние. Но ты продолжаешь продолжать 
Лысик писал(а):Циатим 221,
не самое лучшее)
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Zver_042 писал(а): Но ты продолжаешь продолжать
не надо цитаты вымышленных персонажей тут извлекать)
он только в твоей голове Zver_042 писал(а):отсутствие кожуха тебе гарантирует...
получить дырку уже в этом новом ремне.
kazak1102 писал(а):нового ничего не скажу, но вроде никак...
Переворачивается и нового образца.
Garik36 писал(а):Ставлю - гудок начинает беспрерывно работать
Ты зажигание включи - он и перестанет. т808 писал(а):
kazak1102 писал(а):нового ничего не скажу, но вроде никак...
Переворачивается и нового образца.
Как две дырки насквозь досверлить...