nudnji писал(а):Процент открытия дроссельной заслонки
Он в целых числах.Alexandr008 писал(а):Через элм не факт. Смотря еще какая программа.
У меня торк тоже с десятыми показывает.
Возможно.
nudnji писал(а):открытие Д/З от 0.9 до 2.7
Такого конского интервала быть не должно.
Здесь либо сам ДПДЗ косячит,либо плохой контакт/надлом его цепи.
Для уточнения причины берем другой датчик и,не устанавливая его,втыкаем разъем,снятый со своего.
Если % стал нулевым,значит ДПДЗ в топку,а если продолжает скакать,то искать повреждение цепи.nudnji писал(а):А если я скину штекер с датчика машина ведь заглохнет
Нет. Но данные корректные дпдз не увидишь. Т к при отключении дпдз мозг считает процент открытия по расходу воздуха (примерно).
Но если тапку не нажимать, то будет 0 показывать.
У меня тоже скакали проценты и машина на хх пыталась заглохнуть. Виновен был именно дпдз
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
nudnji писал(а):посоветовать программу ?
Оупен диаг. Тут на форуме на нее ссылка есть. Забыл как тема называется.
Может т808 знает название темы. Он все знает 
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Вот ссылка.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=11493265#11493265nudnji писал(а):А РХХ есть вариант проверить через эту супер штуку ?
Через эту штуку, нет.
Более того - истинную работу РХХ даже ЭБУ не видит.т808 писал(а):Такого конского интервала быть не должно.
Здесь либо сам ДПДЗ косячит,либо плохой контакт/надлом его цепи.
Для уточнения причины берем другой датчик и,не устанавливая его,втыкаем разъем,снятый со своего.
Если % стал нулевым,значит ДПДЗ в топку,а если продолжает скакать,то искать повреждение цепи.
Я взял просто датчик с другой машины и поставил себе, и так же обороты плавают, и сразу выскакивает ошибка ДПДЗ. Кстати на моем ДПДЗ когда обороты стабильные, % открытия ДЗ 0. Ну может это полезно.nudnji писал(а):и поставил себе
А вот такого совета НЕ БЫЛО. 
nudnji писал(а):Я взял просто датчик с другой машины
На 100% уверен,что он исправный?
nudnji писал(а):поставил себе, и так же обороты плавают
И с ним также процент открытия дросселя в этот момент НЕ НОЛЬ ?т808 писал(а):На 100% уверен,что он исправный?
Ну машина с которой взял, работает исправно, я еще покатался на нем км 40. Никаких изменений.
т808 писал(а):И с ним также процент открытия дросселя в этот момент НЕ НОЛЬ ?
Снова затупил, завтра поставлю его опять себе и посмотрю. Да кстати, совсем недавно, до того как приобрел элм, ставил еще один ДПДЗ, лежал в гараже, снял с разбитой 10ки, и 10ка тоже работала исправно до дтп, точней таких симптомов не было, тоесть 3 датчика и все ведут себя абсолютно одинаково. Можно конечно новый купить поставить, но есть ли смысл 
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
т808 писал(а):А вот такого совета НЕ БЫЛО.
Ну это так сказать импровищация 
Добавлено спустя 45 секунд:
Тогда уж еще с одной машины проверю) То есть с другой nudnji писал(а):это так сказать импровизация
С ней ты очень долго искать будешь!
nudnji писал(а):
1.Я взял просто датчик с другой машины и поставил себе,
2.ставил еще один ДПДЗ, лежал в гараже,
3.Тогда уж еще с одной машины проверю) То есть с другой
4.Можно конечно новый купить поставить, но есть ли смысл
Ну и сколько можно хренью заниматься?
Ты совсем не слушаешь советы. т808 писал(а):Ну и сколько можно хренью заниматься?
Завтра все сделаю) Как я понял это может долго продолжаться т808 писал(а):Для уточнения причины берем другой датчик и,не устанавливая его,втыкаем разъем,снятый со своего
Это нужно сделать когда обороты стабильны, или плавают ?nudnji писал(а):Это нужно сделать когда обороты стабильны, или плавают ?
Конечно когда плавают,а главное,когда показывает % открытия дросселя НЕ НОЛЬ !
И не глушить при переключении датчиков.nudnji писал(а):пытается заглохнуть на 1-2 сек, особенно на низких оборотах проявляется.
Замена Свечей и проводов решила данную проблему.т808 писал(а):Какой % дросселя в этот момент?
Почему то стало на много реже такое проявляеться, но как проявится обязательно выложу результаты.авантос писал(а):Калины Универсал.2011 год,8 кл, 1.6.
Ну здравствуй, родственник 
авантос писал(а):заменить топливный фильтр
У меня на штатном месте. Справа от бака, примерно где пассажирская дверь.
Хотя бы следы крепления фильтра нашёл? Если да, то Yoga писал(а):может что и переколхожено, например обломили трубки к фильтру, и завели трубку сразу на бензонасос
Проследи всю магистраль от бензонасоса.Proteus писал(а):
Ну здравствуй, родственник
"Узнаю брата Колю" (С) 
Да облазил вокруб бака всё. Нифия.Бак пластмассовый,похоже. Буду загонять на путную яму и всю магистраль просматривать.Благодарствую за совет!)
О! Сегодня парням на работе задал этот вопрос.У некоторых этого фильтра вообще нет. Если у меня он тоже отсутствует,где посоветуете его поставить?....А чего я голову ломаю,на выходе из бензобака и замастрячу.
Камрады,как вам идея? Есть какие-то наконечники для того,чтоб магистраль разрезать и вставить топливный фильтр? Или я изобретаю велосипед?авантос писал(а):Если у меня он тоже отсутствует
Не верю
авантос писал(а): Буду загонять на путную яму
... и должен увидеть его на штатном месте. Могу ошибаться, но нагнувшись его не увидишь. Его лонжерон прикрывает. Я на яме менял, снизу видно.
Можно лёжа на спине, но немного бензика на себя нальёшь. На Десятке было удобнее, конечно. Да, на 10-ке от был с гайками, тут штуцеры -- ключами крутить не надо.
Бак да, пластиковый.
Заодно сеточку на бензонасосе поменяй.