Цитата:Похоже движок на капиталку собрался.
Цитата:Компрессию замерь.
Завтра на работе буду, в понедельник придется мерить.
Знаю, что предыдущий владелец в августе притирал клапана.Костян1990 писал(а):имел место перегрев двигателя, может небольшой но все же был.
Если из под капота пар не валил,как от паровоза,то никакого перегрева не было.
Костян1990 писал(а):и я поехал на одном акуме.
А разве на приборке нет вольтметра,чтобы это сразу увидеть? 
Костян1990 писал(а):я посадил акум.
Теперь не забудь его от внешнего ЗУ полностью зарядить,иначе долго не проживет.
На машине разряженную АКБ ты не зарядишь!!!
Костян1990 писал(а):весь двигатель в масле.
Скорее всего оно из под клапанной крышки по причине плохого уплотнения.
Костян1990 писал(а): Инструмент с собой был, приборку сделал, лампочка акума стала гореть
Чтобы одноразово запустить генератор никакие инструменты не понадобятся.
Нужно на заведенной на секунду соединить отдельным проводком шпильку В+ генератора с клеммой его первичного возбуждения.
Теперь генератор будет работать,пока двигатель не заглушишь.Цитата:Если из под капота пар не валил,как от паровоза,то никакого перегрева не было.
Пара не было.
Цитата:А разве на приборке нет вольтметра,чтобы это сразу увидеть?
У меня тахометр, спидометр, указатель температуры, уровня топлива и жк дисплейчик маленький. А где там вольтметр?
Цитата:Скорее всего оно из под клапанной крышки по причине плохого уплотнения.
Ощущение, что вообще отовсюду. Когда свечи открутил, то в колодцах было масло. И передняя сторона вся в масле. От клапанной крышки и до дна.
Цитата:Чтобы одноразово запустить генератор никакие инструменты не понадобятся.
Нужно на заведенной на секунду соединить отдельным проводком шпильку В+ генератора с клеммой его первичного возбуждения.
Теперь генератор будет работать,пока двигатель не заглушишь.
Ну таких хитростей я не знал. Спасибо за науку. Ну у меня даже стартер не крутил, настолько акум сел.
Цитата:Теперь не забудь его от внешнего ЗУ полностью зарядить,иначе долго не проживет.
На машине разряженную АКБ ты не зарядишь!!!
Да, уже зарядил.Цитата:Может вентиляция забита, сеточки и шланг заросли?
А как это проверить?Костян1990 писал(а):Компрессию померил, на всех цилиндрах чуть ниже 14-ти.
Если компрессометр не врет,то это показания нового двигателя. 
Костян1990 писал(а):Пара не было.
Значит перегреть не успел.
Костян1990 писал(а):где там вольтметр?
Оказывается твой простенький БК даже вольтметра не имеет.
Тогда удобно приобрести такой,который в гнездо прикуривателя вставляется.
Костян1990 писал(а):свечи открутил, то в колодцах было масло. И передняя сторона вся в масле. От клапанной крышки и до дна.
Вот это и говорит о плохой прокладке клапанной крышки.
Замени ее,а заодно и сеточки вентиляции картерных газов проверишь -
они под этой клапанной крышкой за щитком,который двумя болтиками крепится.
Костян1990 писал(а): у меня даже стартер не крутил, настолько акум сел.
Ну вот ты "прикурил" от соседа,а ехать-то надо.
Тут и поможет принудительный запуск генератора кусочком провода -
и тогда езжай сколь угодно далеко.
Костян1990 писал(а):уже зарядил.
Это долго нужно делать!
Не менее 12-ти часов.Цитата:Вот это и говорит о плохой прокладке клапанной крышки.
А она должна быть видна? Я кроме герметика ничего не наблюдаю между гбц и клапанной крышкой.Костян1990 писал(а):А она должна быть видна?
Почти нет.Между крышкой и головкой щель небольшая.
Костян1990 писал(а):Я кроме герметика ничего не наблюдаю между гбц и клапанной крышкой.
А вот герметика-то там и не должно быть,разве что кто-то раньше от души его не налепил при установке крышки,обычно со СТАРОЙ прокладкой.Цитата:Вот это и говорит о плохой прокладке клапанной крышки.
То есть ставить без герметика?
Ну с нагаром на свечах все равно разбираться надо. Не должен он на них быть.Костян1990 писал(а):ставить без герметика?
Если прокладка силиконовая (цветная),а не черная резиновая,то можно без герметика,
ну разве что для подстраховки совсем чуть по углам нанести очень тонкий слой.
Костян1990 писал(а): с нагаром на свечах все равно разбираться надо.
Надо.Но это серьезная проблема и скорее всего решать ее будешь уже летом.Спасибо за помощь!
Цитата:Надо.Но это серьезная проблема и скорее всего решать ее будешь уже летом.
Скорее всего, до конца праздников уже точно ничего делать не буду, кроме прокладки клапанной крышки.Костян1990 писал(а):кроме прокладки клапанной крышки.
Тогда обрати внимание на Ростеко:
http://www.rosteco.ru/products/prokladka-klapannoy-kryishki-2-vtulki-vaz-2108-ROSTECO-k-tguruavto писал(а):Недорого совсем (вроде). А за работу сколько отдали?
За работу 10 тыс, остальное запчасти, масло, антифриз.