AxL писал(а):Расскажи лучше сколько масла льёшь в баян свой на 1000км, только не рассказывай сказку как уровень стоит от замены до замены
Зависит от масла . Татнефть люкс пао 5-30 уходило на 5000 км 350 мл . Зик 0-30( кряк ) уходило на 5000 км около 800 мл , была одна заливка . Вообще во все заливки доливалось 5% эстеров , мягко отмыть кольца . Пробег не малый как бы , и что там лили предхозы не понятно . Сейчас татнефть люкс 0-30 с фуллеренами , пробег около 3000 км , не доливал 
Maratos
Так как бы и нет претензий
Ездий сколько хочешь, продавай когда считаешь нужным
Каждому своё 
Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:
wirtgen писал(а):AxL писал(а):Расскажи лучше сколько масла льёшь в баян свой на 1000км, только не рассказывай сказку как уровень стоит от замены до замены
Зависит от масла . Татнефть люкс пао 5-30 уходило на 5000 км 350 мл . Зик 0-30( кряк ) уходило на 5000 км около 800 мл , была одна заливка . Вообще во все заливки доливалось 5% эстеров , мягко отмыть кольца . Пробег не малый как бы , и что там лили предхозы не понятно . Сейчас татнефть люкс 0-30 с фуллеренами , пробег около 3000 км , не доливал
Не придумывай куйни, как лютый вагодрочер 
Если двиг жрет, производитель тут бессилен, хоть ты чё там заливай 
я ещё поверю что вязкость как то влияет, но это всё на уровне погрешности. И да, исправный мотор не жрет масло вообще 
AxL писал(а):Не придумывай куйни, как лютый вагодрочер
Если двиг жрет, производитель тут бессилен, хоть ты чё там заливай я ещё поверю что вязкость как то влияет, но это всё на уровне погрешности. И да, исправный мотор не жрет масло вообще
Слушай, вот по честному написал какой расход масла , какого масла указал . Вы вагофилы все такие уепнытые ?AxL писал(а):исправный мотор не жрет масло вообще
Эт получается у некоторых с салона неисправные моторы? 
wirtgen писал(а):
Зависит от масла . Татнефть люкс пао 5-30 уходило на 5000 км 350 мл . Зик 0-30( кряк ) уходило на 5000 км около 800 мл , была одна заливка . Вообще во все заливки доливалось 5% эстеров , мягко отмыть кольца . Пробег не малый как бы , и что там лили предхозы не понятно . Сейчас татнефть люкс 0-30 с фуллеренами , пробег около 3000 км , не доливал
Я тоже этой трочью пострадал и сделал мотор...
ЗЫ: Во, надо бы уровень глянуть... Там как раз где-то 3к после замены... masta писал(а):Я тоже этой трочью пострадал и сделал мотор...
Все не проверенное досталось 13 . проверенное К24 .Alexandr008 писал(а):AxL писал(а):исправный мотор не жрет масло вообще
Эт получается у некоторых с салона неисправные моторы?
Тут главное понимать что взамен
Если ведро едет хорошо, можно и смириться, сославшись на благородные привычки 
AxL писал(а):Тут главное понимать что взамен
Если ведро едет хорошо, можно и смириться, сославшись на благородные привычки
Эко ты переобулся , то жрать не должен, то возможно можно если надо .И получается мотор у тебя жрет но ты делаешь ему скидку потому что тебе кажется что он валит Сколько доливаешь масла ? литра полтора ?AxL писал(а):
Эт получается у некоторых с салона неисправные моторы?
Тут главное понимать что взамен
Если ведро едет хорошо, можно и смириться, сославшись на благородные привычки
wirtgen писал(а): мотор у тебя жрет но ты делаешь ему скидку потому что тебе кажется что он валит Сколько доливаешь масла ? литра полтора ?
Ещё раз для закрепления материала:
1. Мотор масло есть не должен, залил 5 литров, слил 5 литров.
2. На моем жор, в районе литра на 10т.км. заводской косяк с кольцами. Это неисправность. Хотя допуск по жору литр на 2000км.это вообще я считаю писта мотору.
3. Забил, подливаю и ежжу. Пока валит меня устраивает, будет жрать неприлично много буду думать.
4. Где противоречие ты увидел?AxL писал(а):Мотор масло есть не должен, залил 5 литров, слил 5 литров
Не все так однозначно. Для овощей только справедливо.AxL писал(а):Ещё раз для закрепления материала:
Ты для себя что ли записываешь ? AxL писал(а):1. Мотор масло есть не должен, залил 5 литров, слил 5 литров.
2. На моем жор, в районе литра на 10т.км. заводской косяк с кольцами.
Ээээ , как так ? противоречие в двух пунктах .AxL писал(а):3. Забил, подливаю и ежжу. Пока валит меня устраивает, будет жрать неприлично много буду думать.
4. Где противоречие ты увидел?
Ты там забухиваешь жостко что ли , у тебя противоречия в каждом пункте .AxL писал(а):wirtgen писал(а): мотор у тебя жрет но ты делаешь ему скидку потому что тебе кажется что он валит Сколько доливаешь масла ? литра полтора ?
Ещё раз для закрепления материала:
1. Мотор масло есть не должен, залил 5 литров, слил 5 литров.
2. На моем жор, в районе литра на 10т.км. заводской косяк с кольцами. Это неисправность. Хотя допуск по жору литр на 2000км.это вообще я считаю писта мотору.
3. Забил, подливаю и ежжу. Пока валит меня устраивает, будет жрать неприлично много буду думать.
4. Где противоречие ты увидел?
Все правильно делаешь кстати. 
тактика верная.
Замена одних колец сейчас в этом случае точно не поможет. Вероятно есть элипсность горшков. Реальный вариант - ездить до критического жора.потом думать.AxL писал(а):ы туповатенький?
Последняя попытка...
Масло жрёт, да. Это неисправность.
Признал, согласился, но ежжу дальше
Забил и ежжу на неисправном моторе
Но так быть не должно
Ну вот Она у тебя с новья жрет масло что ли ?
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
*Kostik* писал(а):Элипсности нет,у меня так с новья ест. Такие кольца.
С 2014 года вроде исправили этот косяк , как ваговоды говорят .Звездят что ли ?*Kostik* писал(а):Видимо да,звездят. Вообще исправляли другие косяки,а не масложор.
Там еще косяки были ? Ген 3 вроде по слухам почти безпроблемный .wirtgen писал(а):*Kostik* писал(а):Видимо да,звездят. Вообще исправляли другие косяки,а не масложор.
Там еще косяки были ? Ген 3 вроде по слухам почти безпроблемный .
Я не ориентируюсь по Генам, главное цепь выкинули и ладно. А масложор лечили на 2.0, там 1л на 1000км был до 12 года.*Kostik* писал(а):wirtgen писал(а):*Kostik* писал(а):Видимо да,звездят. Вообще исправляли другие косяки,а не масложор.
Там еще косяки были ? Ген 3 вроде по слухам почти безпроблемный .
Я не ориентируюсь по Генам, главное цепь выкинули и ладно. А масложор лечили на 2.0, там 1л на 1000км был до 12 года.
1л на 1000км это считай что капиталка за счёт ОД 
Хуже когда 400мл на 1000км и жор уже напряжный и случай не гарантийный
У меня как раз 12й год, жрет с новья ~1л+/- на 10т.км.
Масло разное пробовал, вязкость менял, раскокс делал, забил
Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Maratos писал(а): Реальный вариант - ездить до критического жора.потом думать.
Сейчас 90т.км пробег, жор какой был так и держится, пробеги маленькие, а с этими карантикулами так вообще, думаю тыс. так 50-70 еще ничего не поменяется по масложору, а в моих реалиях это лет так 7-8 *Kostik* писал(а):лечили на 2.0, там 1л на 1000км был до 12 года.
Знакомый жалился. Взяли подруге тигуан. 2.0 турбо. Типа масло жрёт. Я говорю, так там по паспорту литр на 1000 все норм. Он - если бы он литр на тысячу жрал, я бы и голову не забивал 2-3л. На 1 тыс км *Kostik* писал(а):Я не ориентируюсь по Генам, главное цепь выкинули и ладно.
Цепь всегда была надежным звеном , даже вазовская классика этому пример . *Kostik* писал(а):А масложор лечили на 2.0, там 1л на 1000км был до 12 года.
Походу как у АхЛ на авто .AxL писал(а):жрет с новья ~1л+/- на 10т.км.
Да это не о чем. Забил и правильно сделал.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
wirtgen писал(а):Цепь всегда была надежным звеном
Когда она роликов втулочная, а не пластинчатая, как модно на ваге и корейцахwirtgen писал(а):
*Kostik* писал(а):А масложор лечили на 2.0, там 1л на 1000км был до 12 года.
Походу как у АхЛ на авто .
Это было на авто 8-11гг. а были ещё те кто параллельно с масложором обжогся на первых дсг