unsecapp писал(а):Не можем завести шестёрку
Погода какая,или в гараже заводим?
unsecapp писал(а):Искра есть (с катушки
С катушки проверяется энергия искры,а для этого она должна пробивать воздушный зазор 12-15 мм.
unsecapp писал(а):мотор абсолютно не подаёт признаков жизни.
Если авто долго стояло,возможно топливо старое.
В любом случае сейчас свечи нужно заменить на другие,не обязательно новые,но рабочие и сухие.
Работу карбюратора проверить тоже не лишне.Цитата:Погода какая,или в гараже заводим?
Заводим в гараже где примерно чуть выше нуля.
Цитата:Работу карбюратора проверить тоже не лишне.
Бензин исправно идёт в карбюратор, при прокрутках иногда начинает капать со штуцера на впускном коллекторе, и площадка под карбюратором тоже вся в бензине. Авто стояло примерно около полугода.unsecapp писал(а):Бензин исправно идёт в карбюратор
Перешаманить карб - игла, жиклёры, пусковое, поплавок, возможно насос перекачивает (написано, что всё в бензине). После ревизии вкрутить сухие свечи, потом пробовать заводить без подсоса (чтобы свечи не залить для чистоты эксперимента) - если начнёт схватывать, тогда уж "по технологии".baraban писал(а):При совпадении меток 4-й цилиндр находится в МВТ
Да, при совпадении меток первый и четвёртый вверху, в первом такт выпуска, в четвёртом сжатие. Проверяли путём продувки цилиндров через свечное отверстие, первый продувается свободно, воздух при этом идёт в выхлоп, четвёртый не продувается вообще т.е два клапана закрыты