Вова Длинный писал(а):603 писал(а):дибильной ориентации сервиса на минимальные цены и поездки себе в убыток, когда предложенная цена даже при полном салоне легковушки не окупает бензин, в итоге реальные и разумные водители не видят смысла подсаживать пассажиров.
Насколько я понял философию Бла-Бла кара, это не коммерческий сервис, а сервис поиска попутчика. И человеку помог, и тебе не скучно, и некоторая денежка на бензин.
В прошлом году отдыхал в Сочи. Нужно было срочно в Ставрополь. Взял билет до невинномысска. А оттуда долго пытался построить логистику, пока не вспомнил про Бла-Бла кар.
Нашел совместимую по времени поездку.
Приехала девушка. Вполне вдувабельная. На Пассате СС. Кроме меня подхватила еще одного чела. Долетели до Ставрополя с комфортом.
Насколько я понял, тёла работает в Ставрополе и каждый день гоняет на работу. Так бы чисто за свои заправляла, а тут и попутчики на уши приседают, и денежка какая-никакая на бензик.
А вот всякие таксеры засрали в общем-то неплохую задумку. Я бы таксеров не то, что бы вообще запретил, но после пары отмен поездок исключал бы из сервиса.
Пробовал и я попутчиков брать. Перестал. Садится какое-то тело, начинает грузить тебя какими-то примитивными идеями. Ну в общем...
в прошлом году ездил на вахту за 300 км, брал попутчиков. автобус 1000 р я ставил 500 р с учетом того что не всегда есть 3 пассажира как раз окупал бенз. за все время была только 1 условно неадекватная тетка которой бронировала дочка и тетка не вкурила разницу между ббла и такси. требовала довезти ее до дома (сильно не по пути) а не до согласованной и заранее объявленной точки.