poliman писал(а):я узнавал почем безвтык на приору
а толку? У тебя были проблемы с .Акцентом в плане втыка?это как про неубиваемые прули
с таксерами на ДВ общался - вазы г@$но они у нас не ходят
прули вечные
а начинаешь подробнее распрашивать так подвесочка через 30 тык на переборочку
зимой разбирают машину на ревизию 
движок уже 3тий но они же копейки стоят -расходник
колодки б/у из японии -лучше новых
итд итп 
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Extreme
Цитата:Ты дурачок какой то, типа травматыча. Те по нормальному говорят о проблемах, ты выепываться начинаешь
он из этих - из уверовавших
Секнудочка без сисек короче Mihalych78 писал(а):а начинаешь подробнее распрашивать так подвесочка через 30 тык на переборочку
Я продал Акцент с родной подвеской,так что иди сказки на другой форум транди,шлюшкаneclassik писал(а):Mihalych78 писал(а):а начинаешь подробнее распрашивать так подвесочка через 30 тык на переборочку
Я продал Акцент с родной подвеской,так что иди сказки на другой форум транди,шлюшка
ты его в выхлопную если только от любви не сношал neclassik писал(а):poliman писал(а):я узнавал почем безвтык на приору
а толку? У тебя были проблемы с .Акцентом в плане втыка?
не было
я там ремень менял во время и все
а тут я щаз 40 проехал и думаю, менять чтоли пора ремень или еще походит тыщ 5Mihalych78 писал(а):ты его в выхлопную если только от любви не сношал
Кстати выхлопная родная тоже была 14 лет,все навесное итдneclassik писал(а):Mihalych78 писал(а):а начинаешь подробнее распрашивать так подвесочка через 30 тык на переборочку
Я продал Акцент с родной подвеской,так что иди сказки на другой форум транди,шлюшка
а какой у тебя год и пробег был на окценте?poliman писал(а):не было
я там ремень менял во время и все
а тут я щаз 40 проехал и думаю, менять чтоли пора ремень или еще походит тыщ 5
вот и видишь разницу,между поделками и качественной машиной.poliman писал(а):а какой у тебя год и пробег был на окценте?
2006 и 205000 кмneclassik писал(а):poliman писал(а):не было
я там ремень менял во время и все
а тут я щаз 40 проехал и думаю, менять чтоли пора ремень или еще походит тыщ 5
вот и видишь разницу,между поделками и качественной машиной.
солярис рио не качественная машина
просто там мотор норм
в остальном тоже самое что и таз
акпп тока нормальная
рио - солярис дешман, про какое качество ты говоришь я хзneclassik писал(а):Mihalych78 писал(а):ты его в выхлопную если только от любви не сношал
Кстати выхлопная родная тоже была 14 лет,все навесное итд
надо ездить было как полиман а не трочитьЦитата:По мнению специалистов автосервисов, замена ремня ГРМ на Hyundai Accent должна производиться через каждые 50 тыс. км пробега. Та же цифра указана и в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но сами владельцы этих машин рекомендуют делать это раньше — через каждые 40 тыс. км.
poliman писал(а):а тут я щаз 40 проехал и думаю, менять чтоли пора ремень или еще походит тыщ 5
ремень то проходит, там самая главная засада это ролики, они развалится могут раньше чем ремень износитсяpoliman писал(а):солярис рио не качественная машина
просто там мотор норм
в остальном тоже самое что и таз
акпп тока нормальная
У меня Акцент был по кузову 200-250 мкрм по толщиномеру,перекупы сразу бежали,крашенная)))
но машины с таим окрасом это Бентли и мерсы дорогие,там двойной окрас.
А солярис 80-100 мкрм 
poliman писал(а):Limon
ты безвтык ставил нет?
у меня была проблема такая на пробеге 56тыс.км
развалился ролик, загнуло 8 клапанов. Ремень как новый.
Тогда и поставил безвтыковые поршни. СТИ или СТК, не помню уже бренд. Помню что дорогие были и кованныеneclassik писал(а):Я продал Акцент с родной подвеской
neclassik писал(а):Кстати выхлопная родная тоже была 14 лет,все навесное итд
Кароче продал труп, новому владельцу под замену ВСЁ Limon писал(а):ремень то проходит, там самая главная засада это ролики, они развалится могут раньше чем ремень износится
Там засада,что прогиб большой и и помпа на грм висит+говнокачество запчастей.
Если не брезгуете,то глянте как на Акценте грм сделан,это эталлон.neclassik писал(а):poliman писал(а):солярис рио не качественная машина
просто там мотор норм
в остальном тоже самое что и таз
акпп тока нормальная
У меня Акцент был по кузову 200-250 мкрм по толщиномеру,перекупы сразу бежали,крашенная)))
но машины с таим окрасом это Бентли и мерсы дорогие,там двойной окрас.
А солярис 80-100 мкрм
так у тебя она может на заводе перевернулась вот и вторичный окрас
так то должно быть 100-150Extreme писал(а):Кароче продал труп, новому владельцу под замену ВСЁ
Дело в том ,что ВАЗ поделки,ну думаю кроме Весты,надо через 100 менять.
А Какцент через 200 тыщ не скрипел и шумел и ехал так же как молодой.
Видимо не Мимы делали с куплеными дипломами,а реальнве инженерыneclassik писал(а):Там засада,что прогиб большой и и помпа на грм висит+говнокачество запчастей.
ну хз
помпу я первый раз менял когда пробег за сотню был. И то она еще без люфтов была, сервисмены сказали что походила бы еще. Но я перестраховался.
На след. замене ГРМ буду второй раз помпу менять, а это пробег 190-200тыс уже будетpoliman писал(а):так у тебя она может на заводе перевернулась вот и вторичный окрас
так то должно быть 100-150
На заводе не было ремонта,шпалевки,рихтовки итд Все меняли на новое и краслии .
У меня просто двойной окрас и толстый слой лака