Ilyas писал(а):Купил 21102 в апреле, через месяц поставил газ ЛОВАТО!
Стала потупее нормально разгоняется к 3000 об
хочу форсунки промыть мож получше будет
Про экономичность скажу так ___ по городу 9,5-10,5 л,
по трассе 7-8 л
Ну так вобщем сказать нормально!
ПРИЧЕМ здесь форсунки промыть и газ, у вас что газ ч/з форсунки подаеться ????Ilyas писал(а):Купил 21102 в апреле, через месяц поставил газ ЛОВАТО!
Стала потупее нормально разгоняется к 3000 об
хочу форсунки промыть мож получше будет
Про экономичность скажу так ___ по городу 9,5-10,5 л,
по трассе 7-8 л
Ну так вобщем сказать нормально!
А форсунки здесь причем?
При газовой прошивке форсунки должны быть отключены.
Газовый дозатор ставится до дроссельного узла (аналог на карбовских машинках).
Но шутка заключается в том, что дозатор должен быть абсолютно точно настроен и не подтравливать иначе возможен преждевременный выход из строя злополучного датчика массового расхода воздуха.
Установка газа экономически оправдана на карбюраторных авто:
воздушно-капельная смесь против газово-воздушной смеси.
В конце 80 начала 90 были попытки уменьшения капель с помошью вехоток для чистки (ставились во впускной коллектор)
Экономический эффект прост
1)стоиммость оборудования 8500-10000 руб.
2)Сдвоенная прошивка +калибровка 1500-2000 руб.
3)Стоимость газа 5.5 руб.против 14 руб.
4) Разход средний 10-11 л/100км против 7-8 л/100км.
Изходя из этих условий за установку потребуется 10-12 тыс.руб.
Самоокупаемость системы наступит : (14*8)-(5.5*10)=112-55=57руб./100км. 10000/57=17.5-21 тыс.км
НО
1) в этой системе НИЧЕГО "подкручивать" нельзя без доп. оборудования (а у нас это очень любят)
2)Условия для газа сделаны идеальные и сам газ без конденсата
3) Прошивку сделали грамотно что сейчас под большим вопросом
В итоге реальная самоокупаемость произойдет через 25-30 тыс.км
На новую (гарантийную машинку ставить газ не станешь!)
ИТОГО:Эффект нужен для тех кто взял машинку Б/У так-как
машинупри смене машинки не получится экономический эффект
Первый хозяин ничего не выиграет, а ставить для дяди уж извиняйте. :-DЦитата:Но если стоимость литра 95 бензина будет в 4 раза больше стоимости литра газа, то первый буду в очереди чтобы поставить газ.
Не будет такой разницы. Как только растет цена на бензин - через некоторое время почти в той-же пропорции растет цена и на газ.
Удачных пропорций! 
Moscow-driver писал(а):Про "Самый большой плюс - от 800 до 1200 км (с баллоном 50л) без дозаправки" я вообще не понимаю. Сейчас АЗС на трассах через каждые 5км - 20км. Или Вы уезжаете в такую глушь, где ничего нет?
А что по Вашим меркам глушь? По Карелии одна заправка на 200 км., да и то может бензина не быть. А газовых вообще в Мурманске две, следующая в Петрозаводске (1000 км). И как я на газе столько проеду? В балоне 40-45 литров. Мне этого хватит только на 400 км. А дальше вновь на бензине? А вообще ГАЗ на инжекторе - это извращение. Это моё мнение.вот тут прочиталtkn писал(а):Отличия: "-" 1 некоторое снижение динамики разгона
2 чаще регулировать клапана (раз в 5 - 7 тыс.)
3 через 50-70 тыс. головка умирает (приходится подпиливать верхушки клапанов), потом - замена башки (происходит из за более медленного сгорания газа - следствие - сгорают седла выпускных клапанов)
"+" 1 газ дешевле
2 больше запас хода
3 при глюках некоторых датчиков (массового расхода ?) на газе ехать легче, чам на бензине
4 даже при замене головки через 120 тыс. км - окупается.
С уважением, Кирилл (110 тыс. на газе на ВАЗ - 2115, и мнооого десятков тыс. на прочих. )
S.S. писал(а):А при чем тут инжектор? Он что, препятствие для "газификации"?
Да препятствия нет!
Вопрос только зачем берешь такую машинку?
Если нашел денег 230 тыс.руб. то и на бензин найдешь!
А при работе на газу ЭСУД двигателя надо видоизменять кардинально,
дорабатывать голову,убирать адсорбер, отключать ДК, менять ПО и тд.и тп.
А деньги ты платишь за все эти датчики
ОНО того стоит? Или захотелось перед слабым полом повыпендриваться, а денег на горючку не хватает?
А то у меня один знакомый захотел дизель на газ перевести не по пречине его цены, а качества дизтоплива!
И ведь перевел!!! 
Правда через 30 тыков пришлось движку капиталку делать 