Oleg_093 писал(а):Субъективно упала мощность при наборе смкорости (21102). Масло в норме (ZIC, полусинтетика), компрессия тоже (11-12 по всем горшкам). По каким признакам можно определить состояние двигателя еще?
Я в том смысле, что: может ли приближаться (в скором времени) капиталка (состояние коленвала) при такой компрессии и условии, что масло двигун не ест?
ИЛИ это умер ДМРВ? На хх ШТАТ показывает 11-12 кг.воздуха, ошибки не выдает. НО! Такой расход уже с год, а мощность субъективно упала в последнее время.
Подскажите плз!
Компрессия и расход масла это и есть самая верная диагностика двигателя. Ищи причину в системах управления двигателем. Помой форсунки, фильтры замениOleg_093 писал(а):Субъективно упала мощность при наборе смкорости (21102). Масло в норме (ZIC, полусинтетика), компрессия тоже (11-12 по всем горшкам). По каким признакам можно определить состояние двигателя еще?
Я в том смысле, что: может ли приближаться (в скором времени) капиталка (состояние коленвала) при такой компрессии и условии, что масло двигун не ест?
ИЛИ это умер ДМРВ? На хх ШТАТ показывает 11-12 кг.воздуха, ошибки не выдает. НО! Такой расход уже с год, а мощность субъективно упала в последнее время.
Подскажите плз!
У меня примерно так же показывает ДМРВ - 11-12 на холостом,
А вот на контрольной точке 3000 об он кажет 40-45.
И вот это уже ИМХО, много!
Авто упирается после 4000 об, хотя раньше такого не было!Oleg_093 писал(а):На хх ШТАТ показывает 11-12 кг.воздуха, ошибки не выдает. НО! Такой расход уже с год, а мощность субъективно упала в последнее время.
Возможно, что показания ДМРВ стабилизировались в районе расходов холостого хода, но уплыли в районе нагрузок.
А чё гадать, можно другой (лучше новый) подставить и прокатиться.Цитата:Возможно, что показания ДМРВ стабилизировались в районе расходов холостого хода, но уплыли в районе нагрузок.
А чё гадать, можно другой (лучше новый) подставить и прокатиться.
Вчера проехал со скинутым разъемом: как писал "Пара & 3 кола" после определенного количества оборотов (4 тык примерно), тачка упирается и не разгоняется, хотя движок продолжает набирать обороты и реветь. На моем ДМРВ примерно такая же картина, только разгон до 4000 идет как-то по-другому: движок ревет, а машиа разгоняется не так быстро.
Все-таки поставить новый и попробывать?
Кстати, при скинутом с ДМРВ разъеме прекратились небольшие подергивания при трогании с места (небольшая раскачка, грешил раньше на ДЗ и ее привод). Двигун очень уверенно набирает обороты, но машина разгоняется до определенного предела.