А говорили же...
NAUexx писал(а):Да и диск будет горячий. Потрогай ступицу то после езды. Горячая? Сравни с правой.
С. Александр писал(а): расходил суппорта
Из-за суппорта и больший износ колодок... Там же и тормозной цилиндр, подзакисший, с теми же последствиями... А ты его не обслужил... 
kazak1102 писал(а):Там же и тормозной цилиндр, подзакисший, с теми же последствиями... А ты его не обслужил...
А его уже нет смысла обслуживать... Если его просто "расшевелить", то ошмётками этой "закиси" он порвёт уплотнительную манжету и потечёт. Пусть не сразу, но потечёт. Если цилиндр полностью вынуть и попытаться шлифануть от окислов... опять же фигня получится, раковинки на нём один пень останутся => потечёт.
Вывод: закисший цилиндр нужно было менять. 
NAUexx писал(а):закисший цилиндр нужно было менять.
Так то да, но... Как минимум, надо было туда заглянуть...
Я себе заклинивший цилиндр в дороге чисто обслужил, грязь была, чуток ржи, и дальше поехал без проблем... Но через несколько месяцев этот же цилиндр начал снова подклинивать, и его пришлось менять (ну до кучи и второй махнул, так как пробег был некислый)...kazak1102 писал(а):Я себе заклинивший цилиндр в дороге чисто обслужил, грязь была, чуток ржи, и дальше поехал без проблем...
Охотно верю.
Так ведь и я не утверждал, что если его расшевелить/обслужить, то он вот так прям сразу и потечёт.
NAUexx писал(а):Пусть не сразу, но потечёт.
Главное, чтоб сия неприятность с ним не произошла где-нить вдали от цивилизации.
Вот из этих соображений я и считаю, что лучше сразу заменить. Имхо, не настаиваю. NAUexx писал(а):Вот из этих соображений я и считаю, что лучше сразу заменить.
Ну дак я ж своим примером подтвердил твои слова... 
