h-da писал(а):У меня есть проблема с двориниками на первом режиме (когда самый большой промежуток между работой щеток). Щетки не возвращаются на место. Т.е. просто останавливаются посреди стекла а потом идут дальше. В чем может быть проблема??? На других режимах все ОК!
ИМХО в реле...
Ставь сразу релюху с регулировкой паузы...Пара & 3 кола писал(а):h-da писал(а):У меня есть проблема с двориниками на первом режиме (когда самый большой промежуток между работой щеток). Щетки не возвращаются на место. Т.е. просто останавливаются посреди стекла а потом идут дальше. В чем может быть проблема??? На других режимах все ОК!
ИМХО в реле...
Ставь сразу релюху с регулировкой паузы...
Сомнения у меня большие что релюха, за возврат в 0 точку отвечаеют контакты в редукторе стеклоочистителя, реле тут уже не учавствует, проверить это можно так:
включаешь на медленной скорости без пауз, и выключаешь переключатель когда щетка в левом краю, если на середине остановится то 100% контакт в редукторе пропадает.Пара & 3 кола писал(а):h-da писал(а):У меня есть проблема с двориниками на первом режиме (когда самый большой промежуток между работой щеток). Щетки не возвращаются на место. Т.е. просто останавливаются посреди стекла а потом идут дальше. В чем может быть проблема??? На других режимах все ОК!
ИМХО в реле...
Ставь сразу релюху с регулировкой паузы...
Сомнения у меня большие что релюха, за возврат в 0 точку отвечаеют контакты в редукторе стеклоочистителя, реле тут уже не учавствует, проверить это можно так:
включаешь на медленной скорости без пауз, и выключаешь переключатель когда щетка в левом краю, если на середине остановится то 100% контакт в редукторе пропадает.h-da писал(а):А насколько геморно добраться до редуктора и его контактов? Как я понимаю, чтобы зачистить контакты надо редуктор снимать. А снять его просто видимо не получится... Народ, кто занимался, расскажите чтои как!
если это в редукторе, то тебе жутко не свезло 
:-(
снять придется шумку с левой стороны авто (по ходу движения) и частично с правой (отогнуть), расширительный бачок....можно попытаться снять мотор-редуктор не снимая всей трапеции открутив его крепеж от кронштейна, места вроде хватает, кривошип на выходном валу закреплен гайкой...тяга к пассажирскому дворнику на кривошипе защелкивается - соединение представляет собой сферический подшипник скольжения...не забудь пометить положение кривошипа при исходном положении вала...afil писал(а):Кстати, народ, никто не подскажет адрес, где можно заказать это программируемое реле стеклоочистителей по почте?
А то в магазинах продавцы только глаза выкатывают в ответ на просьбу показать такое реле.
Я видел его в АВТО-49 и в КЭМПЕ....Miked писал(а):
Не-е, а ... По-моему так не получится, в смысле мотор-редуктор снять без снятия трапеции. Там крепеж с обратной стороны. Что-бы до него добраться нужно всю трапецию снимать :-( А чтобы снять трапецию нужно снимать жабо. Да, тосольные шланги с бачка можно не снимать. Бачок просто аккуратно вынимается и отводится в сторону. По крайней мере, бачок старого образца. Как насчет нового - не знаю.
С уважением,
Михаил
....да, первый раз я тоже снимал, дворники, жабо и всю трапецию.....а вот сейчас бы попытался снять только мотор-редуктор...возможно и не получится, но попробовать стоит...Пара & 3 кола писал(а):h-da писал(а):У меня есть проблема с двориниками на первом режиме (когда самый большой промежуток между работой щеток). Щетки не возвращаются на место. Т.е. просто останавливаются посреди стекла а потом идут дальше. В чем может быть проблема??? На других режимах все ОК!
ИМХО в реле...
Ставь сразу релюху с регулировкой паузы...
Это что за релюха такая, где можно купить, сколько стоит?