Женя писал(а):В городе в снегопад практически идеально. А вот на трассе жесть
Ну смотря какая трасса. Я вот часто на юга езжу, по платникам, поймал себя на мысли, что в принципе тут мощность мотора не сильно решает, т.к. нет обгонов, одни маневры опережения. Вот на регионалках узких, по полосе в каждую сторону, будут проблемы, согласен. Если какой-нибудь ЗИЛ впереди чахоточный едет, то проблема. Ну а так сейчас и фуры шустро ходят. 80-110 если едет, то можно и не обгонять.алекс спб писал(а):Здарова всем
Тута все знают, эксперты
Нужен таз, и на работу, и летом на природу
Прошлое лето 6 недель по городам, на сьеме, тут пожили, там
Велики, лодка, постельное, посуда
Приора под крышу, даже без лодки
Так-то ларгус просится
Но он цук жрет и не за парковать в нашем дворике
Веста, почти две грантосарайки
Хз чо и брать
Посоветуйте ченить из нового
А вообще соболь полноприводный как дом на колесах. На природу, с вещами идеал. И в городе нормально. Минус один, с маршруткой путают и машут постоянно 
Женя писал(а):А вообще соболь полноприводный как дом на колесах.
Шумный он. У нас в свое время эти газели 4х4 водилы с Мск перегоняли, говорят вылазишь с головой гудящей.Цифра писал(а):Ну смотря какая трасса. Я вот часто на юга езжу, по платникам, поймал себя на мысли, что в принципе тут мощность мотора не сильно решает, т.к. нет обгонов, одни маневры опережения. Вот на регионалках узких, по полосе в каждую сторону, будут проблемы, согласен. Если какой-нибудь ЗИЛ впереди чахоточный едет, то проблема. Ну а так сейчас и фуры шустро ходят. 80-110 если едет, то можно и не обгонять.
Ездить можно, но мощи не хватает, не говоря о том, что запас под педалью должен быть для той же безопасности
Добавлено спустя 58 секунд:
Цифра писал(а):Шумный он. У нас в свое время эти газели 4х4 водилы с Мск перегоняли, говорят вылазишь с головой гудящей.
так и нива шумная. Женя писал(а):не говоря о том, что запас под педалью должен быть для той же безопасности
Дык ты не доводи до таких ситуаций.
Женя писал(а):так и нива шумная.
Я бы так не сказал. Пошумнее монопривода, но вполне приемлемо.Глаза то разуйте, вокруг эти шнивы. Некоторые вообще носятся как не в себя. Мне в потоке на М5 где не автобан держаться более чем хватает. И стандартной хватает. Туго -если груженый сильно,еще и кондей. Тогда печаль. А обычная езда - никаких проблем. Никто мне не сигналил и не сигналит сзади )
В потоке держится нормальком.
https://youtu.be/2IhjS59Doy0?si=xxvBoFfUrtstT7on
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Цифра писал(а):
Я бы так не сказал. Пошумнее монопривода, но вполне приемлемо.
конечно нормально. И в обслуге, и по расходу. Ну а если динамики побольше, и машина чтобы прилично больше- это Хавал (не джолион, ф7, ф7х м6), черри тигго 7 про, омода и так далее. На выбор. Но - 2.3 - 2.5 за переднепривод версию. И от 2.8 за полнопривод.Цифра писал(а):Дык ты не доводи до таких ситуаций.
Да бывает проскочить надо
Вот путешествие на соболе
https://www.youtube.com/watch?v=N_PYk95wUC4&t=555s Olegan-TLT писал(а):На выбор. Но - 2.3 - 2.5 за переднепривод версию. И от 2.8 за полнопривод.
Даже если Тревел брать за 1,5кк, ничего похожего за эту цену и близко нет. Все похожее докидывай еще от 1кк минимум. Так что эта Нива еще 40 лет будет жить, ничуть не сомневаюсь. Поло сносится, сам буду Тревела постараться купить. Хочу полный привод и клиренс. Мне уже фитнесы с лопатами тяжело, хочу ездить по направлению.
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Ты канал Дмитрия Флегантова не смотришь?Цифра писал(а):Мне уже фитнесы с лопатами тяжело,
Так шиповку поставь нормальную и проблем не будет, при условии, что сам, как говоришь, не будешь доводить до таких ситуаций. Ты все на той же липучке, откапываешь постоянно?
Цифра писал(а):Поло сносится, сам буду Тревела постараться купить.
Поло продай, да купи. Не так много добавлять, можешь по трэйд ину и в кредитЦифра писал(а):
Даже если Тревел брать за 1,5кк, ничего похожего за эту цену и близко нет.
конечно нет, и тут вся эта нищеепия озлобленная да интернет знатоки чего то доказывют. Но я вот просто езжу, и на ниве этой, и на паркете современном полноприводном. Заправляю, обслуживаю - так нива другой коленкор по затратам. И еще момент такой- мне на постоянном полном приводе дифференциальном больше нра ездить по зиме, чем на паркете с подрубайкой зада (даже несмотря на наличие есп). Он прогнозируемей.
Ну и 1.5 млн Тревел это такой жыр, который и не каждому нужен (кож салон и люкс вообще). Так то дешевле основная их часть. Мотор приладят чуть мощнее и моментней - и еще долгия долгия года бестселлер (пока зуборезные станки на вазе не износятся окончательно, вот тогда уйдет в небытие и прошлое).
Добавлено спустя 33 секунды:
Цифра писал(а):
Ты канал Дмитрия Флегантова не смотришь?
да, подписан. Прикольный чувак.Женя писал(а):Так шиповку поставь нормальную и проблем не будет, при условии, что сам, как говоришь, не будешь доводить до таких ситуаций. Ты все на той же липучке, откапываешь постоянно?
Лол, тебе 1,5 мм торчащих гвоздей гребут чтоль? Я думал протектор гребет.алекс спб писал(а):poliman
У тебя короткая память
Бывшая мне 2.8 должна
Твоя новая об этом конечно знает ) Вон тачилу уже новую требует 
Цифра писал(а):Тревел на самом деле уникальное предложение на рынке. Ничего похожего в этот бюджет и близко нет.
Уникальное оно и мало кому нужное,видимо из-за уникальности. Их и в лучшие годы продавали по 30-40 тыщ в год,при том что в стране 2+млн машин продавлось в год. Так что желающих немного купить не едущий,жрущий и не надежный автомобиль.Olegan-TLT писал(а):
а если поменьше-помельче габаритом - то черри тигго 4 про, или хавал джолион. Есть передний привод на механике.
Джили Атлас или КулрейGravesen писал(а):Стэпвагон, Серену или Вокси/Ноах возьми на аукционе.
Наши восточные партнёры решили, что нескрепно будет российским патриотам ездить на этих автомобилях и два из вышеуказанных трёх запретили к вывозу в РФEvgen писал(а):Gravesen писал(а):Стэпвагон, Серену или Вокси/Ноах возьми на аукционе.
Наши восточные партнёры решили, что нескрепно будет российским патриотам ездить на этих автомобилях и два из вышеуказанных трёх запретили к вывозу в РФ
Можно тут с рук взять.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Olegan-TLT писал(а):Да в ассортименте китайских автомобилей, и ассортимент этот куда как более широкий, чем у европейцев епонцев.
Вопрос денег и желаний. Если поболее авто - вперед за тигго 8 8про (эти как киа соренто), или хавал ф7 ф7х (этот модный лифтбек). Там и дарго есть, типа модно и брутально в одном флаконе, вообще свежо выглядит.
Меньше бабок- ну Тревел. Хоть и пять дверей , но мини джип (правда лютый). Миллион рублей- это около 200 тыс километров по затратам на бензин, или тыщ 150-160 плюс цена всех сервисов на тревел за этот пробег. Вот и считайте.
Да, тревел половчее насчет паркануться при мало места, развернуться по сравнению с паркетом типа мазда сх5 и прочих с такой базой-габаритами. Хотя и такие паркеты не бегемоты ни разу.
Баба с работы намучалась за три года с черри тигго 4 (у нее еще 2 литра атмо), чет все по гарантии ей устраняли на подменном 7про ездила часто. Взяла пару недель назад кулрей.
ИМХО Джили попиже Чери.алекс спб писал(а):Чтоб мне не стыдно было сфоткаться у машины и выложить! @
Вот млять
А это куда не стыдно фото с новым тазом выкладывать 