gariot писал(а):Вчера собрался соседу подтянуть рулевую рейку на 12-ой, как всегда взял ключик и на ощупь туда, а там фигня какая то, вместо шестигранника сандартного, большой шестигранник с маленькой резиновой заглушкой...это новый механизм? И как с ним общаться?
Механизм немного изменился, но смысл остался тот же. Покупаешь ключ для рейки нового образца и подтягиваешь точно так, как на старой рейке.gariot писал(а):Вчера собрался соседу подтянуть рулевую рейку на 12-ой, как всегда взял ключик и на ощупь туда, а там фигня какая то, вместо шестигранника сандартного, большой шестигранник с маленькой резиновой заглушкой...это новый механизм? И как с ним общаться?
Там восьми гранник 
Алексей 2112 писал(а):gariot писал(а):Вчера собрался соседу подтянуть рулевую рейку на 12-ой, как всегда взял ключик и на ощупь туда, а там фигня какая то, вместо шестигранника сандартного, большой шестигранник с маленькой резиновой заглушкой...это новый механизм? И как с ним общаться?
Механизм немного изменился, но смысл остался тот же. Покупаешь ключ для рейки нового образца и подтягиваешь точно так, как на старой рейке.
а как отличить старую рейку от новой? у меня машина 2002 года, хочу тоже потянуть, но не знаю что и как... У мен якакая? Новая или скарая?
С этой заглушкой резиново что надо делать? Вынимать? И туда ключик?HarDik писал(а):Алексей 2112 писал(а):gariot писал(а):Вчера собрался соседу подтянуть рулевую рейку на 12-ой, как всегда взял ключик и на ощупь туда, а там фигня какая то, вместо шестигранника сандартного, большой шестигранник с маленькой резиновой заглушкой...это новый механизм? И как с ним общаться?
Механизм немного изменился, но смысл остался тот же. Покупаешь ключ для рейки нового образца и подтягиваешь точно так, как на старой рейке.
а как отличить старую рейку от новой? у меня машина 2002 года, хочу тоже потянуть, но не знаю что и как... У мен якакая? Новая или скарая?
С этой заглушкой резиново что надо делать? Вынимать? И туда ключик?
Насколько я знаю, рейки нового образца стали устанавливать сначала на 16 кл. авто,сейчас по моему все десятки идут с новыми рейками. У меня авто 2001 года 16 кл. с новой рейкой. А чтобы определить какой ключ нужен трогаеш пальцем на рейке посадочное место под ключ, если гладкое без выступа по середине то ключ нужен старого образца, если с выступом по середине то ключ нового образца - он больше и с выемкой(отверстием) по середине восьмигранника.gariot писал(а):Вообще логично, ваз продвинутый производитель, конструкция постоянно модернизируется ( меняет цвет, форму...а принцип остаётся), 
, надо заехать купить ключик.
Для HarDik , если восьмигранный-шестигранник маленький, то старого образца, если большой и с резиновой заглушкой-нового.
Спосибо за разьяснение!
Мегдня ездил к другу почемуто ключик для нового образца не подошол! 
Хотя рейка как я понял новго образца....Igor2112 писал(а):Вчера собрался подтянуть рулевую рейку(стучит) купил ключик и не смог мешает шпилька идушая от кузова, которая почти наполовину закрывает отверстие. Так что ключ вставить не получается . Может что подскажете?
У меня тоже такаяже проблема... Не знаю почему но шпилька мешается.... Пришлось точить ключ, только тогда подошол...
косяки прямо достают.....Serg_x писал(а):Рейка не подойдет! Надо пилить кузов и ставить другую форточку на окошко переднего щитка.
извиняюсь, был не прав 
там переделка небольшая и не смертельнаяалексей6699 писал(а):и вроде-бы там другое передаточное отношение?
Оно не другое, оно - переменное 