Wisky писал(а):Народ, подскажите, кто-нибуть менял САМ задние пружины?
Каков порядок работы, доп.оборудование , приспособления, и пр. ?
Сколько пива взять, что-бы два раза за ним не бегать? 
PS! про драконов...(sorry) автосервис, прошу, ни слова.
А что там собственно сложного?
из приспособ - ключик для отворачивания верхней гайки.
Пиво - хм смотря какова эффекта надо достичь 
dd112 писал(а):
А что там собственно сложного?
из приспособ - ключик для отворачивания верхней гайки.
Если можно, поподробней пожалуйста.Wisky писал(а):Народ, подскажите, кто-нибуть менял САМ задние пружины?
Каков порядок работы, доп.оборудование , приспособления, и пр. ?
Сколько пива взять, что-бы два раза за ним не бегать?
PS! про драконов...(sorry) автосервис, прошу, ни слова.
Ничего особенного, нужен устойчивый домкрат и ключ для амортизаторов.
1. Снимаешь оббивку багажника для доступа к чашкам
2. Откручиваешь гайку штока
3. Ставишь домкрат, снимаешь колесо и откручиваешь гайку крепления аммо к балке
4. Поднимаешь машину, пока пружина полностью не разожмётся
5. Выбиваешь болт крепления к балке и снимаешь аммо с пружиной
Сборка в обратном порядке. ЕДИНСТВЕННАЯ ХИТРОСТЬ: предварительно нужно пропустить в отверстие в чашке крепкий шпагат, и привязать его к резьбе на штоке. Это избавит от геморроя с попаданием штоком в отверстие.