Цитата:да не в коем случае цепь ролик не убъет, наверное я несколько не верно выразился назвав его роликом...на самом деле это "башмак" с шестерней от коленвала.
Интересно кто такую конструкцию ставил, посмотреть бы?шелдор писал(а):Не ребята, цепь я менял пару лет назад, кажется литовская,
успокоитель и натяжитель тоже в норме.
Давайте всё-таки вернёмся к кулачкам и тому, что движеться вокруг них!
Что-же тарахтит?
А исходя из чего сделан вывод, что виноват именно ГРМ?
Насколько я понял беспокоит шум в движении.
Если это так, то он может быть вызван не только износом каких-то деталей, а в первую очередь неравномерностью работы двигателя на определенных режимах. Например, если на каких-то оборотах становится неустойчивым искрообразование или карб готовит не правильную смесь, то шум будет возрастать. Если обороты достаточно высоки, то вибрация почти не ощутима и слышен только неприятный звук.шелдор писал(а):Как раз слышен такой звонкий металлический стук,
как мне кажется в узле шейка- кулачок-клапан-втулка.
Вот и скажите, может он происходить из-за ослабшей пружины кулачка,
или разбитой втулки?
Если на ощупь все это дело не болтается, то скорее всего стучать оно не будет.
А не возникает ли такого звука если стоя на месте с открытым капотом газонуть и резко сбросить газ? Если да, то это могуб быть вкладыши или полукольца.