Dudins писал(а):Операция в принципе не сильно трудоемкая. Пыльники проще поменять
А какие есть "хитрости" в преобретении новых? Производитель там, еще чего. А то не хотелось бы что бы новые отходили меньше чем родные потрескавшиеяся, но в принципе целые.
Спасибо, по теме. Только из прочтенного не понял до конца - если менять еще целый пыльник, нужно ли разбирать ШРУС?Yuras' писал(а):Спасибо, по теме. Только из прочтенного не понял до конца - если менять еще целый пыльник, нужно ли разбирать ШРУС?
По разному бывает, иногда сепаратор приходится ломать чтоб его вытащить. Я бы такое на сервис поехал делать.AlexVic писал(а):Я бы такое на сервис поехал делать.
Да я тоже о сервисе думаю, но хочется как можно больше понять процесс, что бы лапши не навешали.Yuras' писал(а):
Спасибо, по теме. Только из прочтенного не понял до конца - если менять еще целый пыльник, нужно ли разбирать ШРУС?
Если чехлы не рваные, то разбирать шрусы ненужно, промыть хорошенько в киросинке и хватит. (но помыть неприменно, т.к. при сдергивании ШРУСа с вала, в нем как правило остаеться кусочек от стопорного кольца)SherLoK писал(а):скинуть шрус! достаточно снять одну гранату! а по валу довести новый пыльник на следующую!
-------
Особенно на правый вал 
довести пыльник. Это как в том анекдоте - пыщит но лезет. Вы, однако, очень упорный человек, SherLoK MipoTBop писал(а):SherLoK писал(а):скинуть шрус! достаточно снять одну гранату! а по валу довести новый пыльник на следующую!
-------
Особенно на правый вал
довести пыльник. Это как в том анекдоте - пыщит но лезет. Вы, однако, очень упорный человек, SherLoK
сори в голове был левый тк я с ним маялся одно время:) виноват:)Забелин писал(а):Дык обязательно разбирать обойму при промывке или достаточно шрус в сборе промыть?? и еще....как считаете - чтоб наружний шрус снять обязательно привод из коробки выдергивать?
Я не выдергивал, и молотком не стучал, использовал съемник, вся цена вопроса 70 р. вроде. Мыл ШРУС в сборе, но долго.
Доверять замену пыльников сервису не стал бы (если только очень провереные люди), как говорилось выше товарищами по оружию - они мыть скорее всего не будут, другое дело если новый ШРУС, тут плохо сделать сложнее - но можно если молотком стучать сильно, к примеру. Последний раз ставил себе чехлы GKN, качество пока нравиться, да и опять же, аудиводы знакомые тож их ставят.
ИМХО: если менять самому и впервые - 
изощренный секс гарантирован, зато какая гордость по окончании процесса.Забелин писал(а):я кстати тут недавно внутренний сам поменял - смешно получилось - с мастером договорились - а он напился и не пришел....я погоревал чутка и сам взялся - ничего сложного - абсолютно то же самое что и со внешним - единственная разница что с коробки масло слить надо - дык это просто...вот и все....стало лучше...только внешний трещит у меня...не знаю прямо что делать...новый брать или действительно левый с правым местами поменять - у меня на левом все равно пыльник уже в негодность приходит...прям не знаю...
наверное попробую действительно сьемник купить и местами их поменять попутно промыв и пыльники поменяв...
разбирать не буду наверно...
что скажете?
поменять... ИМХО тоже вариант! когда разирал гранату (внешню) и изучал то там отчёт лива видно что притёртая сторона на гранате немного отклоняется от оси прорези!(может кто не поймёт такое корявое описание сори) то если поменять местами нагруза пойдёт на несточенный борт симметрично относительно оси в другую сторону! повторюсь ИМХО но мне кажется должно получиться!