Gidro писал(а):Проверить всё, комплексно, начиная от топливного фильтра...
p.s. Железногорск не Курской обл. случайно?
Вот в идеале о комплексной проверке я и думаю, только попытаться бы напрячь гарантийщиков на основании того, что купленный продукт не отвечает установленным требованиям. По нашей жизни утопия конечно. Им что, сигнализации о неисправности нет, и разговора нет.
Железногорск именно Курской обл. Что, знакомо?
Скорпион писал(а):"Если у тебя контроллер БОШ то может всё дело в нём!!! Он очень ЗАДУМЧИВЫЙ!"
Тип контроллера так пока и не определил. Пытался заглянуть через бардачок- ничего не увидел. Больше некогда было смотреть.ignik писал(а):2112. Динамика не нравилась с самого начала, но мне сказали что обкатается. Сейчас пробег 20 тыс. По компу разгон до 100 км/ч минимум за 15,6 секунд. Это при пустой машине. Является ли это основанием для обращения в сервис по гарантии? Если нет, то что можно сделать?
Попытку обращения можно сделать. Хорошо бы ,если Ваши предыдущие обращения были бы где-то зафиксированы. Если Вашему автомобилю делали все регламентные ТО и все отметки есть в сервисной книжке, то это облегчит решение вопроса.
Надо только иметь в виду, что динамические характеристики автомобиля замеряются по специальной методике в условиях автополигона.
Время разгона до 100км /час для автомобиля ВАЗ=2112 составляет 12,5 сек.
С уважением! Ю.К.Целиков.Kuzmich писал(а):
Попытку обращения можно сделать. Хорошо бы ,если Ваши предыдущие обращения были бы где-то зафиксированы. Если Вашему автомобилю делали все регламентные ТО и все отметки есть в сервисной книжке, то это облегчит решение вопроса.
Надо только иметь в виду, что динамические характеристики автомобиля замеряются по специальной методике в условиях автополигона.
С уважением! Ю.К.Целиков.
1. Обращения нигде не зафиксированы, т.к. собственно официально не обращался (только собираюсь) - так, на уровне разговоров. Сам надеялся что обкатается.
2. Все ТО проходил на СТО ВАЗ, все зафиксировано.
3. Где можно узнать методику проверки динамики и имеют ли право работники СТО ВАЗ проводить такую проверку? Если указывается какой-то параметр, то должна быть где-то указана и ссылка на методику его определения.
Тактику предполагаю следующую: обратится к частному специалисту за проведением диагностики, а затем с полученной объективной информацией ехать на гарантийную СТО. Если отказ, то можно попытаться подпрячь Общество по защите прав потребителей, хотя гиморное это дело да и надежды (и главное времени) особой нету.
P. S. Да, к стати, вопрос: я уже обращался на форум когда-то со следующей проблемой: через неделю после покупки (брал машинку с рук, ей пол года было) обнаружил что не включается вентилятор при перегреве ОЖ. Т.к. были выходные сделал у частника. Тот сказал что с завода провод, тот что на вентилятор, был заведен не в тот пучок (где-то рядом с контроллером). Пол годика машинка проездила без карлсона.
Может здесь причина?ignik писал(а):По компу разгон до 100 км/ч минимум за 15,6 секунд.
до скольки оборотов движок крутишь и на какой передаче?Скорпион писал(а):Если у тебя контроллер БОШ то может всё дело в нём!!! Он очень ЗАДУМЧИВЫЙ!
У меня была эта проблема вылечил поменяв БОШ на январь :cool:
Перед этим тоже грешил на ДМРВ но оказалось всё дело в прошивки БОШа :ooo: 
Ну что за бред?! Неужели, для того, чтобы сменить прошивку необходимо менять контроллер?Stacid писал(а):ignik писал(а):По компу разгон до 100 км/ч минимум за 15,6 секунд.
до скольки оборотов движок крутишь и на какой передаче?
Пробовал разгонять как на трассе так и на автодроме. Переключался на всех передачах в диапазоне 4,5 - 5 тыс. На всех - это с 1 по 3, т.е. до 100 км/ч разгонялся на 3 передаче (это было около 5 тыс. об).ignik писал(а):Пробовал разгонять как на трассе так и на автодроме. Переключался на всех передачах в диапазоне 4,5 - 5 тыс. На всех - это с 1 по 3, т.е. до 100 км/ч разгонялся на 3 передаче (это было около 5 тыс. об).
А для получения паспортных данных необходимо переключать передачи на редлайне и при переключении не сбрасывть газ! Так что у тебя все нормально 
ignik писал(а):Сейчас в обед заехал на диагностику. Результаты:контроллер БОШ 1.5.4.N. Е2. Версию прошивки не записал, только помню, что мастер сказал что-то вроде "вторая сатандартная". Давление в рампе в норме. Вот с ДМРВ видимо есть проблемка - напряжение 1,12В при норме, как мастер сказал, от 0,9В до 1В . Мастер поменял для проверки на заведомо хорошее - динамика улучшилась.
Резюме: ДМРВ нужно бы поменять но для гарантийщиков, опять же как мне объяснили, этот диагностический показатель не аргумент - входит в допуск. Или это не так и можно попытаться потребовать замену?
Это не так допуск 1.06