Павел_S писал(а):Уважаемые спецы подскажите чайнику! 
:
В эти выходные от души побуксовал в снегу. В течении примерно 3-4 мин. движок (1500) непрерывно работал на оборотах около 7000 на первой передаче. Кто знает во что это может двиглу обойтись? Или могут быть пагубные последствия в дальнейшем? Масло залито желтый шел. Пробег 38тыс. Перегрева двигла при этом не допускалось.
Я думаю что 3-4 минуты это не страшно... Тем более что буксовал, значит двигло крутило только себя, коробку и одно из задних колес.
А что он умер?
Если все работает, то не парься... ну допустим конец наступит на 5 тыс. раньше... При этом ты не знаешь, сколько бы он проходил, если бы ты не газовал.... Ну допустим сдохнет двигло, ремонт обойдется 300-500$, а может и дешевле... Все зависит от региона и мастеров...
Если все работает, то считай эту ситуацию опытом... и не грузи себя!!!
Удачи!Павел_S писал(а):Уважаемые спецы подскажите чайнику! :
В эти выходные от души побуксовал в снегу. В течении примерно 3-4 мин. движок (1500) непрерывно работал на оборотах около 7000 на первой передаче. Кто знает во что это может двиглу обойтись? Или могут быть пагубные последствия в дальнейшем? Масло залито желтый шел. Пробег 38тыс. Перегрева двигла при этом не допускалось.
Да ничего ему не будет.... Раньше на ВАЗе испытывали двигатели (брали из партии выборочно, и было зверское испытание двигателя на стенде (и классические и переднеприводные двигуны), одно из испытаний - работа двигателя на оборотах 7000, время испытания 30 мин (и это не самое хреновое испытание было).... Потом двигатель разбирался и проверялись все детали на предмет износа, если их размеры отличались от новых (или были видны следы задиров, износа и т.д.) то вся партия браковалась...
Так что не бей голову , тем более что масло нормальное залитоПавел_S писал(а):Уважаемые спецы подскажите чайнику! :
В эти выходные от души побуксовал в снегу. В течении примерно 3-4 мин. движок (1500) непрерывно работал на оборотах около 7000 на первой передаче. Кто знает во что это может двиглу обойтись? Или могут быть пагубные последствия в дальнейшем? Масло залито желтый шел. Пробег 38тыс. Перегрева двигла при этом не допускалось.
На таких то оборотах выскакивать из снега? Не лучший ход.
Внатяг куда более эффективно получилось бы.
Тут главное баланс соблюдать: не мучать на оборотах ниже 2000 по большой нагрузкой (кольца угробить можно), не крутить выше 5000 без ну ооочень крайней надобности.Павел_S писал(а):Уважаемые спецы подскажите чайнику! :
В эти выходные от души побуксовал в снегу. В течении примерно 3-4 мин. движок (1500) непрерывно работал на оборотах около 7000 на первой передаче. Кто знает во что это может двиглу обойтись? Или могут быть пагубные последствия в дальнейшем? Масло залито желтый шел. Пробег 38тыс. Перегрева двигла при этом не допускалось.
На таких то оборотах выскакивать из снега? Не лучший ход.
Внатяг куда более эффективно получилось бы.
Тут главное баланс соблюдать: не мучать на оборотах ниже 2000 по большой нагрузкой (кольца угробить можно), не крутить выше 5000 без ну ооочень крайней надобности.Павел_S писал(а):Да ладно Вам! Сразу каток хотел сделать! 
Все гараздо проще: Пёр в горку кот. была под тонким слоем снега покрыта льдом. Сзади толкали. На меньших оборотах она просто не ехала. Горка была весьма крутая и высокая. После того как почти вылез, скорость ужо набралась. Ни и я уже без посторонней помощи на этой скорости еще метров 200 по сугробам и проскочил. За счет энерции. Еслиб ехал медленнее точно бы увяз. На вторую боялся переключаться по тем же причинам. В общем пробуксовывал но ехал. Снегу намело по самые двери!
Так бы сразу и сказал решил на горках покататься Павел_S писал(а):Ну да! Только не "с" а "в"
зато потом "с"