AUTOLADA.RU :: ВАЗ 2106 замок зажигания

ВАЗ 2106 замок зажигания [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: ВАЗ 2106 замок зажигания Автор: sergshuya, Откуда: Ивановская область, г.Шуя

Добавлено: 19 Января 2005 15:58

Добрый день!

где можно найти схему замка зажигания. На каком контакте в положении ключ вынут, пропадает 12V, а при включенном зажигании оно появляется? Нужно другу для подсоединения автомагнитолы.

Суважением.

#2: Автор: vitalik-b,

Добавлено: 19 Января 2005 16:05

а яндексом пробовал? только честно! :)

#3: Автор: George 24, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Января 2005 16:10

на 15 появляется при вкл зажигания +12 и пропадает когда зажигание выключаешь,

#4: Автор: sergshuya, Откуда: Ивановская область, г.Шуя

Добавлено: 19 Января 2005 16:10

Нет, уже пробую

#5: Автор: sergshuya, Откуда: Ивановская область, г.Шуя

Добавлено: 19 Января 2005 16:14

George 24, спасибо

#6: Автор: rising, Откуда: St.-Petersburg

Добавлено: 19 Января 2005 17:24

Попутный вопрос, на магнитолу подключают два провода +12, один из которых с замка.

А что будет если оба взять не от замка?
Что дает этот провод? У меня уже вторая магнитола подключена к прикуривателю и никаких траблов нет...

Если кто знает, просвятите...

#7: Автор: vitalik-b,

Добавлено: 19 Января 2005 17:34

rising писал(а):

траблов то нет, но если подключить правильно, она заиграет гораздо лучше :)
оба плюса - +АКБ.
минус - на -АКБ.

#8: Автор: Serge!, Откуда: Рязань

Добавлено: 19 Января 2005 17:50

rising писал(а):

Провод на замок кидается для того, чтобы в момент включения стартера магнитола отключалась. (т.к. происходит серьезное падение напряжения). Большинство (и я в т.ч.) давно на это забили и соединяют желтый с красным вместе и на плюс! ИМХО магнитоле (по-крайней мере современным) по фиг - напруга просаживается, магнитола сама тухнет и включается. Если ино то и тушнуть не будет Smile

#9: Автор: sergshuya, Откуда: Ивановская область, г.Шуя

Добавлено: 19 Января 2005 17:52

rising, подключаю штатную автомагнитолу OPEL 303 (D)C на ВАЗ 2106. У нее 3 провода нужно подвести к +12В. Один должен напрямик к аккумулятору, основное питание и сохранение некоторой информации, в частности ввода кода. Если его отсоединять, то каждый раз при включении нужно будет вводить код, что не очень удобно. Два другие питания должны прерываться, иначе будут гореть все лампы подсветки, у OPEL 303 их 5 или 6 и в дисплее 2 или 4 штуки, ну и последний интересный провод управление подсветкой подсоединяется к габаритам, его в принципе можно не подсоединять, но удобство затухание подсветки магнитолы в темное время, глаза не раздражает. Вот вкратце и все.

#10: Автор: rising, Откуда: St.-Petersburg

Добавлено: 21 Января 2005 13:44

vitalik-b, Serge!, sergshuya, спасибо за ответы!
Раньше не смог написать.

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU