С чего начать если 102-я не держит ХХ
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
#1:
С чего начать если 102-я не держит ХХ
Автор:
Chiller
,
Откуда: Москва. Измайлово
Добавлено: 28 Января 2005 10:45
Суть вся в том, что с первого раза, когда заводишь, все нормально. Второй раз (допустим если остановился у магазина) - заводишь - с оборотами все нормально, а вот в третий или в четвертый раз после 10-15 минутной стоянки вообще не держит обороты. Причем на диагностике ничего плохого не говорят, все работает как надо :)
У кого есть соображения по этому поводу??
#2:
Автор:
Chiller
,
Откуда: Москва. Измайлово
Добавлено: 28 Января 2005 12:52
Да, кстати, заменил ДМРВ, датчик ХХ и ДПДЗ. Есть вариант, что она подсасывает воздух, может такое быть?? У меня на ДМРВ нет второго болта, на одном держится.
Ась??
#3:
Автор:
Maestro
,
Откуда: Москва
Добавлено: 28 Января 2005 13:50
Грандиозно просто...так поставьте второй болт для начала,может в нем дело.
#4:
Автор:
Chiller
,
Откуда: Москва. Измайлово
Добавлено: 28 Января 2005 15:19
Целый год все зашибись было. Про подсос воздуха в других деталях имел ввиду (ДХХ к примеру, но у него нет). Через чего может подсасывать воздух? И у датчика Дроссельной заслонки есть некоторый свободный ход (примерно 2 мм) относительно крепления, это может играть роль??
#5:
Автор:
ГМП
,
Откуда: Украина, Харьков
Добавлено: 28 Января 2005 17:40
А слабо, для начала, позакручивать все болты?
Я думаю, все дилетантские вопросы отпадут сами собой.
#6:
Автор:
Storen
,
Откуда: Самара
Добавлено: 29 Января 2005 09:34
Гуляние оборотов моджет зависить от кривизны прошивки, например стояла у меня М1А13SA2 обороты гуляли немного, повотрюсь немного, 900-1100, когда 900-1000, поменял на полседнюю заводскую, и самописную "СПОРТ" решились сразу несколько проблем.
-Хорошо завилась в -23, тобеж с первого раза и глде то в течении 1 секунды.
-Обороты совсем перестали гулять на ХХ.
-Теперь при переклбчении передачи обороты сбрасываються на много быстрее.
Это всё относиться к ЗАВОДСКОЙ прошивке, сори, весрию не спросил не могу конкретно сказать.
До это стояла на базе высокскоростного софта, но под борш ля-ля-ля-20, а у мен ля-ля-ля-70. К стати бензина кушать стала на МНОГО меньше, руки бы оторвал тому ЧипТюнеру что залил мне под 20ый. Не Хороший он человек, или тупой как валенок.Извеняюсь.
#7:
Автор:
Roma112
,
Откуда: 51RUS Мурманская область, г.Североморск
Добавлено: 30 Января 2005 12:26
У моего друга на 21099i была проблема с холостыми оборотами, вся беда заключалась в подсосе воздуха через вакумный усилитель тормозов. Для проверки надо снять шланг и загеметизировать его.
#8:
Автор:
Chiller
,
Откуда: Москва. Измайлово
Добавлено: 31 Января 2005 09:46
Мда.... Вся фишка была в датчике ХХ. Эти редиски в РУСЬи продали го**о (хотя отдал 1380 рублей за датчик). Он то работал, то выдавал обрыв в датчике. И кому теперь верить, где покупать запчасти а AGA что-ли???
А пока буду ездить без датчика (пока не найду какой-нибудь хорошенький). Тем более и без него машина нормально работает.
Спасибо за совет про вакуумник. У меня первая мысля была про него, но так как я его уже менял, то вопрос отпал сам собой
А от этого болта никакого эфекта, главное что бы "костюмчик сидел"
шутка, главное что бы хомут был затянут. А от фильтра его вообще можно открутить, правда датчик МРВ сдохнет быстро.
А прошивки мне разные пробовали, нашли самую оптимальную
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 30 Января 2005 12:26