GEN писал(а):Sniper_gf писал(а):Да нормальный дизайн, чего Вы придираетесь? А по размерам похоже тойоту корову.
Насчет размерности - Калине до Короллы, как Королле до Камри
Очевидно ты не понял о какой королле я пишу. А имел в виду я старую серию. Вот эту
Или вот эту
Как видишь японцы тоже начинали с маленьких авто. Новая же королла уже значительно большего размера.603 писал(а):На самом деле длительная гарантия для дилера БЛАГО!!! 3 года это как минимум соповождается ставаить ВСЕ допы у дилера, мин 4-6 плановых ТО и кучка других ремонтов и ремонтиков которые опять же под страхом лишения гарантии можно делать только на СТО дилера...
а вопрос как обойти проблему лишних расходов связанных с заменой БРАКОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ (собсно ради чего гарантия и дается по идее) решается грамотным написанием условий гарантии в сервисной книжке...
проще говоря ГРАМОТНАЯ гарантия с точки зрения дилера это:
как ПОДОЛЬШЕ срубать бабки с клиента бабки угрожая потерей гарантии и как продинамить его (или переложить расходы еще на кого-нить например ОАО АвтоВАЗ) в случае действительно серьезной поломки
Вот вопрос который нужно обсуждать. О дилерах. Лучше бы его вывести в отдельную тему.
Что-то сам хозяин темы сбился с темы.
Знакомый купил пятнашку, поехал проходить ТО-1. Содрали с него больше тысячи, а в результате поменяли только масло!!! Причем масло и все прочее он оплачивал отдельно.
Это натуральный грабеж! Я понимаю, что пытаются равняться на иномарки, там дерут еще больше. Вот у нас всегда так, как что-то плохое для людей, так обязательно нужно взять с этого пример.
Нельзя даже радио без дилера себе поставить, а то гарантии не будет!
Они, эти дилеры, что не такие как мы? С другого теста слеплены?Yurdager писал(а):603 писал(а):На самом деле длительная гарантия для дилера БЛАГО!!! 3 года это как минимум соповождается ставаить ВСЕ допы у дилера, мин 4-6 плановых ТО и кучка других ремонтов и ремонтиков которые опять же под страхом лишения гарантии можно делать только на СТО дилера...
а вопрос как обойти проблему лишних расходов связанных с заменой БРАКОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ (собсно ради чего гарантия и дается по идее) решается грамотным написанием условий гарантии в сервисной книжке...
проще говоря ГРАМОТНАЯ гарантия с точки зрения дилера это:
как ПОДОЛЬШЕ срубать бабки с клиента бабки угрожая потерей гарантии и как продинамить его (или переложить расходы еще на кого-нить например ОАО АвтоВАЗ) в случае действительно серьезной поломки
Вот вопрос который нужно обсуждать. О дилерах. Лучше бы его вывести в отдельную тему.
Что-то сам хозяин темы сбился с темы.
Знакомый купил пятнашку, поехал проходить ТО-1. Содрали с него больше тысячи, а в результате поменяли только масло!!! Причем масло и все прочее он оплачивал отдельно.
Это натуральный грабеж! Я понимаю, что пытаются равняться на иномарки, там дерут еще больше. Вот у нас всегда так, как что-то плохое для людей, так обязательно нужно взять с этого пример.
Нельзя даже радио без дилера себе поставить, а то гарантии не будет!
Они, эти дилеры, что не такие как мы? С другого теста слеплены?
ЗАСРАНЦЫ ОНИ - ВОТ КТО. И это касается и иномарок тоже. Не забывайте в какой стране живем. Главная задача этих так называемых "дилеров" - содрать с Вас как можно больше бабок. При минимальных собственных затратах. У этих УРОДОВ и инструмента-то как правило нормального нет - работают кувалдой и зубилом, твари. Кадровый состав персонала - соответствующий.Yurdager писал(а): Все Калины будут проданы!
да уж... пусть... иначе у ВАЗа будет такой попадос что навряд ли он он его не заметитSniper_gf писал(а):Как видишь японцы тоже начинали с маленьких авто. Новая же королла уже значительно большего размера.
Согласен.
Смущает только слово тоже 
outlander писал(а):Теперь понятно,почему у корейцев такие огромные сроки гарантий,ничем не подкрепленные :-D.Совершенно верно-динамят они клиента 4 года,постоянно "разводя" на деньги-допы,ТО и.т.д.
Это личный опыт, надеюсь?
Все будут счастливы, если ты им поделишься outlander писал(а):Теперь понятно,почему у корейцев такие огромные сроки гарантий,ничем не подкрепленные :-D.Совершенно верно-динамят они клиента 4 года,постоянно "разводя" на деньги-допы,ТО и.т.д.
ну ка... мотивируй свой пук... хоть одну ссылочку на немотивированный отказ... не забудь также заглянуть в гарантию-сервис на ЭТОМ сайтеBOT писал(а):Все Калины будут проданы в Сыктывкаре! :cool:
Как раз для Сыктывкара
Удачи на дорогах!
Калина АЦТОЙ! 8-)
Сам то на какой машине ездишь!outlander писал(а):Теперь понятно,почему у корейцев такие огромные сроки гарантий,ничем не подкрепленные :-D.Совершенно верно-динамят они клиента 4 года,постоянно "разводя" на деньги-допы,ТО и.т.д.
Не знаю как у карейцев, а у французов с этим полный порядок.
У мужа моей родной сестры Citroёn Berlingo, гарантия 3 года. Уже год ездит на машине и если что случается, то замена бесплатная. В основном были мелочи которые устраняли в этот же день. Например заедал рычажок переключателя поворотников. Приехал на сервис, заменили целиком. Месяц назад полетел генератор. Замена бесплатная, но есть один минус, запчасть нужно ждать из за границы, а это от 3-х недель до 1,5 месяца 
но бесплатно!Sniper_gf писал(а):outlander писал(а):Теперь понятно,почему у корейцев такие огромные сроки гарантий,ничем не подкрепленные :-D.Совершенно верно-динамят они клиента 4 года,постоянно "разводя" на деньги-допы,ТО и.т.д.
Не знаю как у карейцев, а у французов с этим полный порядок.
У мужа моей родной сестры Citroёn Berlingo, гарантия 3 года. Уже год ездит на машине и если что случается, то замена бесплатная. В основном были мелочи которые устраняли в этот же день. Например заедал рычажок переключателя поворотников. Приехал на сервис, заменили целиком. Месяц назад полетел генератор. Замена бесплатная, но есть один минус, запчасть нужно ждать из за границы, а это от 3-х недель до 1,5 месяца
но бесплатно!
Что это?
Лохонулся?
Ну надо же так? Взял и обос**л весь иноотряд.
Что ты наделал?
Кто после этого будет ещё нахваливать инотазы?
Да-а-а-а?. В стане врагов ВАЗа вот такой прокол.Sniper_gf писал(а):outlander писал(а):Теперь понятно,почему у корейцев такие огромные сроки гарантий,ничем не подкрепленные :-D.Совершенно верно-динамят они клиента 4 года,постоянно "разводя" на деньги-допы,ТО и.т.д.
Не знаю как у карейцев, а у французов с этим полный порядок.
У мужа моей родной сестры Citroёn Berlingo, гарантия 3 года. Уже год ездит на машине и если что случается, то замена бесплатная. В основном были мелочи которые устраняли в этот же день. Например заедал рычажок переключателя поворотников. Приехал на сервис, заменили целиком. Месяц назад полетел генератор. Замена бесплатная, но есть один минус, запчасть нужно ждать из за границы, а это от 3-х недель до 1,5 месяца
но бесплатно!
Это все ломается на новой и отнюдь не дешовой машинке и это нормально, но когда тоже самое ломается на Вазе и делается за несколько часов то все караул, дерьмовое качество.Sniper_gf писал(а):Кто сказал что она маленькая?
а если остальных еще метров на 50 отодвинуть назад по дороге то калина - чиста лимузин получается Sniper_gf писал(а):...По крайней мере для водителя и переднего пассажира. А если учитывать тот факт, что большинство автолюбителей каждый день возят только одну свою задницу на работу, то задние места можно вобще не обсуждать.
Почему же автоваз решил трёхдверный хэтчбэк не выпускать?Евгений 55555 писал(а):
Это все ломается на новой и отнюдь не дешовой машинке и это нормально, но когда тоже самое ломается на Вазе и делается за несколько часов то все караул, дерьмовое качество.
Да, такая объективность забавляет. Но увы - именно такую обюъективность совершенно легально насаждали в России в горбачёвскую и ельцинскую эпоху.db_maker писал(а):Евгений 55555 писал(а):
Это все ломается на новой и отнюдь не дешовой машинке и это нормально, но когда тоже самое ломается на Вазе и делается за несколько часов то все караул, дерьмовое качество.
Да, такая
объективность забавляет. Но увы - именно такую обюъективность совершенно легально насаждали в России в горбачёвскую и ельцинскую эпоху.
И как кажется-совершенно не зря.Именно в эти эпохи страна была без малого наводнена разного рода ширпотребом,которые выдавали за "современный качественный товар"-практически во всем.Апофеозом сей барахолки были китайские наручные электронные часы,которые тогда многим казались вершиной прогресса :-D.Что же-кто-то сбыл свои залежалые,ненужные товары,здесь "наварили" состояния.Рынок наводнился-вроде бы пора остановиться?Нет.В погоне за прибылью все цели хороши.Тенденции развиваются и сейчас-только заметно изощреннее.IlyichSPB писал(а):Честно говоря первый раз слышу, что восьмёрки так уж плохо продавались. Зато много раз слышал что народ ждал 2113. И не будешь же ты отрицать, что в европе трёхдверные хэтчбэки пользуются спросом?
Да, вначале они хорошо продавались, но почему? Да потому что пяти дверный вариант появился значительно позже и когда он появился, спрос на трёхдверные упал.