Стеклоочиститель сошел с ума (или я?) [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Стеклоочиститель сошел с ума (или я?) Автор: TomSniperОткуда: Ульяновск - Москва СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 12:08
ПоможИте, люди добрые!

ВАЗ-2107. Ездит нормально Smile. Но имеются легкие
проблемы со стеклоочистелем:

1) сначала помер прерывистый режим - щетки поворачиваются
градусов на 30, потом замирают, потом еще градусов на 20-30,
опять замирают, и так далее... Мне это не нравится...

2) решил шуршать щетками в непрерывном режиме - а когда
потеплеет провести детальное обследование механизма
привода щеток. Но не тут-то было - щетки минуты 3-4
скользят по стеклу, я успокаиваюсь, а потом они просто
тупо останавливаются. Заставить их работать потом можно,
если выключить привод щеток минут на 5-10. После чего имеем
возможность минуты 3-4 почистить стекло... В городе ездить можно
(сам работаю прерывателем), но на МКАДЕ, блин, стремно.

Что приходит на ум юному автолюбителю в первую очередь -
реле прерывистого режима сдохло(?). Ну, заменил я его -
в результате поимел около часа потерянного времени (добираться
до него не сильно удобно) и... такие же глючные режимы работы
щеток, что и раньше (и запасное реле, гремящее в бардачке:) )

Как жить дальше? Посоветуйте, пожалуйста. Уж больно неохота
из-за каких-то щеток новую машину покупать.

#2:  Автор: avsh-07Откуда: Ульяновск СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 12:43
я просто поменял редуктор стеклоочистителя в сборе.....
#3:  Автор: TomSniperОткуда: Ульяновск - Москва СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 13:00
Ну что ж, последую совету земляка.
Надо же чем-то в выходные заниматься Smile

#4:  Автор: avsh-07Откуда: Ульяновск СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 13:11
TomSniper писал(а):

Ну что ж, последую совету земляка.
Smile


привет
а я и не заметил... Smile

#5:  Автор: O_BenderОткуда: Москва-Тверь СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 13:16
Такая же фигня. Правда в непрерывном режиме работают нормально. В умной книжке читал, что надо просто почистить контакты в редукторе. Хотя ручками проделать это пока нет времени.
#6:  Автор: Serge!Откуда: Рязань СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 13:18
На механизме дворников (практически на самом движке) есть т.н. биметаллический (вроде так обзывается) предохранитель. Если нагрузка для дворников велика - он разрывает цепь. Отсюда и непонятный режим работы дворников. Проверяется просто. В тот момент, когда дворники зависают в промежуточном положении, можно коротнуть предохранитель. Движок продолжит работу. Видимо тяжело твоим дворникам приходится. Вот и вырубаются (в моем случае смазка механизма помогла). А мож мудрит сама железочка...
#7:  Автор: Serge!Откуда: Рязань СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 13:24
В непрерывном режиме дворникам приходится легче. ИМХО из-за того, что максимальное потребление именно в момент включения, проблемма стронуть щетки с места. А потом движок работает непрерывно, нагрузка меньше, да и инерция видимо помогает...
#8:  Автор: TomSniperОткуда: Ульяновск - Москва СообщениеДобавлено: 18 Февраля 2005 14:10
Цитата:

avsh-07
а я и не заметил...


Привет. Да ладно, ракидала нас судьба по всему миру


Цитата:

Serge!
(в моем случае смазка механизма помогла).



спасибо за совет. тогда сначала - смажу, а потом последую совету земляка Smile




AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU