Уважаемый! Был задан вопрос:
Цитата:Коллега, подумайте и дайте ответ на вопрос: Всегда ли, когда упала компрессия, причина этого износ деталей ЦПГ.
И Вы ответили:
Цитата:нет, не всегда. причиной может быть, например, закоксовка колец, что элементарно проверяется на стенде и еще более элементарно "лечится". когда же поршень просто болтается в цилиндре, то это однозначно износ!
а зачем тратить 400р, когда диагностика мотора на СТО стоит 250-300р?! и сразу станет понятно - раскоксовывать кольца (все же редкий случай!!!) или разбирать мотор.
Можно ли получить подробный ответ, как диагностика за 250-300 руб определит закоксовались кольца или разбирать мотор? Если поршень болтается в цилиндре, то говорят спецы на слух определяют, но по моему износ должен быть серьезным, что за умный стенд такой, как называется? Если такой существует, то постараюсь найти сервис с аналогичным и буду всем рекомендовать. Пока встречал только методику определения ЦПГ или Клапана при потере компрессии, путем заливки масла в свечные отверстия и повторным измерением компрессии.
Спасибо