Деформированные штампованные диски [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Деформированные штампованные диски Автор: Макс21083Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 13:49
Стоят на машине обычные дешевые штампованные диски.
Влетали на них довольно хорошо в ямы. Машину стало уводить влево при брошенном руле. Сход-развал проверили всё ок, посоветовали поменять колеса местами. Поменяли, на задних стало очень заметно, что либо шины деформированы, но скорее всё-таки диски. Бьёт колесо в обоих плоскостях довольно сильно.
Подскажите подлежат диски ремонту?
Слышал что есть такой процесс, как прокатка. Поможет?
Или лучше новые диски сразу покупать? Мастера, которые сход-развал проверяли и меняли колеса местами сказали что сзади можно на таких ездить без проблем сколько угодно, но мне как-то стремновато.

#2:  Автор: se93Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 14:46
Беда штампованых дисков - ямка средних размеров, и он становится "квадратным". Править запаришься. Лучше сразу поменять на кованные.
#3:  Автор: tdvОткуда: Москва. Юго-Запад СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 15:38
могу отдать 4 диска...снял 2 недели назад по причине приобретения второго комплекта ковки!
мож кому нада??? а то запарили они меня, в багажнике валяются....
а выкидывать жалко Sad

#4:  Автор: Макс21083Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 16:58
Ростов от Москвы далековато, а то бы забрал Smile
Ну вобщем-то и купить не проблема...
Просто, учитывая ту постоянность, с которой моя супруга влетает в ямы, которых на наших дорогах не много, а очень много, я ранее считал, что литые/кованные диски угробить будет более жалко, чем штампованный, всё таки разница в цене существенна.
Но щас вот полазил по инету и вроде как вычитал, что кованные существенно прочнее штампованных и на одной и той же яме скорее шина умрёт.
Может с учетом этих факторов действительно стоит на кованные переобуться?
Тогда следующий вопрос - что посоветуете? Хотя бы по размерности?
Понты не интересуют, стиль езды спокойный, на трассе более 120-130 не разгоняемся. Соответственно думаю однозначно R13, а вот насчет ширины что лучше 165 или 175?

#5:  Автор: tdvОткуда: Москва. Юго-Запад СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 17:48
http://www.salda.ru/kolesa_13.htm
у меня так:
Зимний комплект - Викинг
Летний комплект - Каскад

#6:  Автор: volokhОткуда: Пенза СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 21:23
Все зависит от соотношения цена нового диска с нижеуказанной работой.
Прокатать, отпескоструить, покрасить порошковой краской с лаком.

P.S. Ездить аккуратнее.

#7:  Автор: Mike77Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 22:10
Макс21083 писал(а):

Но щас вот полазил по инету и вроде как вычитал, что кованные существенно прочнее штампованных и на одной и той же яме скорее шина умрёт.
Может с учетом этих факторов действительно стоит на кованные переобуться?


Кованные, конечно же, на порядок крепче и надежней. Примеров - хоть отбавляй. Бери, не пожалеешь.

#8:  Автор: ChiToKОткуда: Уфа СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 22:21
покупай новые, прокатка от сильных дефектов не сильно поможет, да и процедура не из дешевых.
#9:  Автор: wertdaunОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 02 Марта 2005 22:37
R-14, 4 колеса, прокатка, балансировка мне обошлась в 800 р. Здоровски помогло. 8)




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU