А че нивоводы скажут?
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"
|
#1:
А че нивоводы скажут?
Автор:
Валерий Б
,
Добавлено: 22 Марта 2005 16:34
Собсна материал весь тута:
http://www.birzhaplus.ru/view.php?ids=2636&id=354&ig=&izdanie=avto_2003&gazeta=avto&inc=
Ваши мнения господа?
Меня заставили поднять эту тему нынешние заносы на дорогах, когда кроме "Надежды" ни одна машина не может добраться по дворовым пространствам до моих клиентов. Может стоит повнимательней к ней присмотреться?
#2:
Автор:
konsstr
,
Откуда: г.Пермь
Добавлено: 23 Марта 2005 08:39
Тут панимаиш какая штука... Ниваводы на Нивах ездиють... Семейство довольно большое - Нива 21/213/214,Надежда, Фора, "Крок"2131,Шеви. Выбрать есть из чего...
По поводу оды,фабулы и пр. - как все машинки: как повезет. Кто-то не нарадуется (особенно цене), кто-то клянет наш автопром и славный город Ижевск...
#3:
Автор:
Wing Commander
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 23 Марта 2005 18:41
А клиренс, а большие колеса (R16), а высокая посадка, а общая танкообразность... простор в салоне над головой, наконец!
#4:
Шеви-Нивы на Трофи 2005
Автор:
Petroff
,
Откуда: Тольятти
Добавлено: 24 Марта 2005 18:01
Не моё мнение и знание, а от участника "Экспедиции-Трофи 2005".
...
За 14 дней мы проехали 15 600 км
. Пересекли 23 области. Израсходовали 2.5 тонны бензина. Нашли 92 стационарных и 1 мобильный КП.
...Главный вопрос, интересовавший всех: <Как Нивы себя показали? Что переделывали? Что ломалось?> Нивы показали с лучшей стороны!
Мы ехали на практически стандартных машинах. Машины были куплены за два
месяца до старта. Из переделок:
1. Сняли штатный пластиковый бампер и поставили самодельный
из швеллера. На него при необходимости устанавливалась съемная лебедка.
2. Демонтировали гидрокомпенсаторы клапанов и
гидронатяжитель цепи - установили все от старой Нивы.
3. Установили алюминиевую защиту двигателя и трансмиссии
собственной конструкции.
Список неисправностей за 14 дней:
1. Замена датчика массового расхода воздуха и свечей
зажигания - 2 раза. Видимо, оба датчика были из бракованной партии.
2. Порвался патрубок в системе охлаждения. С пустой
системой охлаждения проехали половину СУ <Амур> и несколько километров в
поисках автосервиса. После чего потекла помпа, но она выдержала, и мы
доехали до финиша.
3. Перегорели несколько лампочек.
4. Регулировали один раз ступичные подшипники.
5. Потерялись несколько винтиков, крепящих замки дверей -
<болезнь> Шеви-Нивы.
И все! Подвеска выдержала - управляемость и устойчивость автомобиля на всем
маршруте была отличной. С трансмиссией проблем не было. Один раз долили
масло в передний редуктор. Ей бы еще двигатель помощнее!
...и очень мало спали:
НО МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО :cool: !
ИСТОЧНИК
http://www.rus-roads.ru/travels/expedition/expedition_2005.htm
А вот фотоотчет
http://www.rus-roads.ru/travels/expedition/html/image001.html
#5:
Автор:
FINNsky
,
Добавлено: 01 Июня 2005 01:19
Неее...никогда и низачто не променяю свою 213ю на полноприводный ИЖ........Размах не тот!!!
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 24 Марта 2005 18:01