Термостат. [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: Термостат. Автор: Den_053, Откуда: Сертолово (Спб) СообщениеДобавлено: 01 Апреля 2005 19:04
Сегодня по приезду домой, залез под капот, потрогал термостат, а нижняя часть холодная! Все, термостат под замену? Или возможны варианты?!
#2:  Автор: andb, Откуда: в.салда СообщениеДобавлено: 01 Апреля 2005 19:12
термостат не открылся еще
#3:  Автор: Den_053, Откуда: Сертолово (Спб) СообщениеДобавлено: 01 Апреля 2005 19:16
andb писал(а):

термостат не открылся еще


Я же написал "по приезду домой", то есть двигатель был прогрет до рабочей температуры (90 С), термостат должен открывать при t>80.
#4:  Автор: realist, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 04 Апреля 2005 13:26
совершенно необязательно. ведь термостат постоянно пропускает только в случае очень сильного нагрева (скажем, долго в пробке или поездка длительная). а обычно он работает как - чуть приоткрылся, отдал немного горячего тосола радиатору, взял из него тёплого (или холодного), в блоке цилиндров тем-ра понизилась, термостат закрывается (или почти закрывается). и так довольно долго. конечно, термостат может быть даже холодным внизу при 90С. единственным показателем могут быть показания датчика на приб. доске. если стрелка достигла где-нить 95, тогда глуши, трогай термостат. причём если низ термостата при этом холодный, это ещё не говорит о том, что он неисправен! сначала надо проверить уровень тосола в радиаторе! если радиатор пробит, низ термостат будет холодным. если же тосола в радиаторе много, стрелка лезет выше нормы и низ термостат холодный - вот тогда его менять. а если стрелка показывает норму - ничего делать не надо!
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU