Равномерность распределения рабочей смеси по цилиндрам тесно связана с испаряемостью топлива. Чем лучше испаряемость топлива, тем лучше распределение (на одинаковой смеси работают цилиндры). Неравномерность наполнения вызывает ряд серьезных неполадок. Обеднение смеси в отдельном цилиндре приводит к детонации, а обогащение смеси для устранения детонации ведет к перерасходу горючего.

Главным условием, ускоряющим процесс сгорания, является вихревое движение смеси. Это завихрение обеспечивается геометрией впускного тракта двигателя, а отнюдь не всевозможными завихрителями, устанавливаемыми за карбюратором (крыльчатки, сетки). Это повышает сопротивление тракта впуска и снижение давления в камере. Отсюда перерасход до 30 процентов.