AUTOLADA.RU :: ХЭЛП!!! Высокий сигнал ДТОЖ, машина глохнет...

ХЭЛП!!! Высокий сигнал ДТОЖ, машина глохнет... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: ХЭЛП!!! Высокий сигнал ДТОЖ, машина глохнет... Автор: Vadim555,

Добавлено: 13 Май 2005 21:54

Машина 2115, борт.компьютер пишет:высокий сигнал датчика ДТОЖ.
Датчик поменял, все равно таже фигная и естессно горит на пенли приборов"неисправность двигателя" Mad

На все это можно было бы наплевать, но постепенно при езде усиливается вибрация-особенно,если стоишь на светофоре на холостом ходу. Короче так и заглох на светофоре на холостом ходу Shocked

Других ошибок комп. не выдает.
Регулятор хол.хода в порядке-обороты держит четко, да еще-датчики детонации и полож.дросс.заслонки тоже менял.
У кого какие мысли есть? Shocked

#2: Автор: juriks,

Добавлено: 13 Май 2005 22:39

При диагностике неисправности датчика ТОЖ контроллер включает вентилятор охлаждения радиатора независимо от показаний датчика. Вентилятор работает постоянно, отсюда может быть вибрация и повышенная нагрузка на эл. сеть. Как следствие этого, из-за снижения напряжения, может глохнуть движок на низких оборотах.

#3: Автор: BSA180, Откуда: Москва, ЗАО

Добавлено: 13 Май 2005 22:43

А ошибку из памяти стер?

#4: Автор: juriks,

Добавлено: 13 Май 2005 22:49

Кто может дальше развить тему, подскажите.
По показаниям компьютера температура ОЖ при нормальной езде держится на уровне 90-94 градуса. Вентилятор включается, как и положено, при показаниях 105, выключается при 104.
Проблема в том, что при Т=102-103 градуса стрелка на панели уже на красной черте и тосол начинает закипать. Налицо ошибка в измерении температуры тосола.
Замена датчика ТОЖ ситуацию не меняет.
Вопрос к спецам. Может ли врать датчик ТОЖ или (т.к. датчик менял) контроллер при съеме с него информации?

#5: Автор: Vadim555,

Добавлено: 13 Май 2005 23:58

Да еще на счет вибрации, перед тем как заглох, рычаг кор.передач чуть из рук не выпрыгивал 8)
А ошибку я кажется так и не стер, чего-то не совсем понял как её убрать... Shocked

#6: Автор: Vadim555,

Добавлено: 14 Май 2005 00:13

Вот еще вспомнил, при езде после переключения передач бывает случаются рывки в движении.

#7: Автор: Vadim555,

Добавлено: 14 Май 2005 00:30

А может быть дело в контактах, провода какие-нить отошли или замыкает, а может модуль зажигания частично загнулся?

#8: Автор: Vadim555,

Добавлено: 14 Май 2005 08:04

Мдаа ответов негусто... я так понимаю надо просто сбросить ошибку, ну а если не поможет чувствую придется ехать на СТО Confused

#9: Автор: valdemar_3000,

Добавлено: 14 Май 2005 17:20

Слушай, ты как с проблемой разберешся напиши пожалуйста в форуме(в этом разделе) что сделал, а то у меня похожая ерунда. Уже в 2 сервиса ездил ничего ненашли.

#10: Автор: NikNikols,

Добавлено: 14 Май 2005 17:34

Посмотрите здесь- http://chiptuner.ru/docs.php

#11: Автор: NikNikols,

Добавлено: 14 Май 2005 17:35

Посмотрите здесь- http://chiptuner.ru/docs.php

#12: Автор: Vadim555,

Добавлено: 15 Май 2005 00:36

Вообщем рассказываю, были подозрения с самого начала, что причина окажется до банальности проста. Все дело оказалось в проводах, идущих от этого ДТОЖ-один из проводов перетерся (но не совсем, а пара жилок еще контачила Confused

) Как всегда в лучших совдеповских традициях наша эелектрика и проводка рулит в кавычках.
На счет сброса ошибки с помошью маршрутного компа разобрался.
Забавно было сегодня ехать по дороге-загорелась ошибка-нажимаешь сброс и машина сразу едет мягче и тише. Через некоторе время опять таже бодяга. Короче говоря вся эта бодяга мне надоела, решил все-таки доехать до СТО, ну а там все сразу и вяснилось Very Happy

Последний раз редактировалось: Vadim555 (15 Май 2005 00:46), всего редактировалось 1 раз

#13: Автор: Vadim555,

Добавлено: 15 Май 2005 00:44

Вальдемару: пиши на мыло, если что. Может чем-нить и смогу помочь

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU