Chiller писал(а):Собственно можно-ли его поставить?
Старый пора менять, а посмотрев на него, чего-то я увидел тока две трубы выпускного коллектора и на глушак, а не 4. Видать там как-то подругому все постоенно.
Паук реально только на 16 клапанник? Или на мою тоже встанет?
А в чём проблема?
Покупай "паука" для 8-ми клапанного мотора и ставь.
Только вот какой смысл его ставить, если всё остальное - штатное?Qiller писал(а):Chiller писал(а):Собственно можно-ли его поставить?
Старый пора менять, а посмотрев на него, чего-то я увидел тока две трубы выпускного коллектора и на глушак, а не 4. Видать там как-то подругому все постоенно.
Паук реально только на 16 клапанник? Или на мою тоже встанет?
А в чём проблема?
Покупай "паука" для 8-ми клапанного мотора и ставь.
Только вот какой смысл его ставить, если всё остальное - штатное?
Я просто не ставил никогда, вот и интересуюсь.
А зачем??? Да просто так, старый-то выкидывать 
Chiller писал(а):Qiller писал(а):Chiller писал(а):Собственно можно-ли его поставить?
Старый пора менять, а посмотрев на него, чего-то я увидел тока две трубы выпускного коллектора и на глушак, а не 4. Видать там как-то подругому все постоенно.
Паук реально только на 16 клапанник? Или на мою тоже встанет?
А в чём проблема?
Покупай "паука" для 8-ми клапанного мотора и ставь.
Только вот какой смысл его ставить, если всё остальное - штатное?
Я просто не ставил никогда, вот и интересуюсь.
А зачем??? Да просто так, старый-то выкидывать
Ну если так, тогда да.
Единственное что - паук существенно дорожже штатной системы стоит.Chiller писал(а):Собственно можно-ли его поставить?
Старый пора менять, а посмотрев на него, чего-то я увидел тока две трубы выпускного коллектора и на глушак, а не 4. Видать там как-то подругому все постоенно.
Паук реально только на 16 клапанник? Или на мою тоже встанет?
А в чем проблема ? Купи и поставь.
Вот например
http://www.shop.b-tuning.ru/index.php?id=12v00d00 писал(а):на 8 и 16 клапанов пауки разные
на 8 выход такой: о--о-о--о
на 16 такой: о-о-о-о
Во! Синькаю. То что хотел узнать! 