AUTOLADA.RU :: Угол зажигания на 21124 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Угол зажигания на 21124 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Угол зажигания на 21124 Автор: mvgs500,

Добавлено: 14 Июня 2005 19:46

Недавно поменял свою 10-юю карбюраторную девятку на 21124 (поздравления принимаются Very Happy

) . Поставил комп GAMMA GF-312. Вроде все нормально, все работает, но ощущение что что-то не так. Может это после карбюраторной? Здесь где-то уже писали, что реакция на нажатия и отпускание акселератора с задержкой - действительно так, если резко немного нажать и тут-же отпустить , то двигатель начинает прибавлять обороты уже во время когда отпускаешь педаль - это нормально? А при переключении передач на повышенную происходит перегазовка, т.к. после выжима сцепления двигатель еще продолжает где-то пол-секунды набирать обороты, хотя нога с газа уже убрана. И вообще где 90 лошадей - нечувствую. После убитой девятки с двигателем 1300 на котороя со светофора уходила как пуля без предварительного раскручивания двигателя эта кажется очень вялой. По компу на ХХ все показатели в норме, но если резко нажать на газ УОЗ прыгает кратковременно до 120 град, потом возвращается на 15-20 (на ХХ 8-9). В движении при разгоне 10-25 , при торможении двигателем заваливает за 30. Что-это глюк компа? Но остальные показатели подозрений на вызывают. Средний расход по городу 7,4-8,0 л/100км. Что скажите есть проблема или так и должно? Пробег 700 км.

#2: Автор: Shard_16V, Откуда: Москва.

Добавлено: 14 Июня 2005 20:00

700км это мало чтобы как пуля у ходить,двигатель еще ленивый не приработался.

#3: Автор: KazakoVV, Откуда: Питер

Добавлено: 14 Июня 2005 23:52

Уважаемый Mvgs500! Во-первых, если сравнивать по резвости два семейства инжекторов и уходу с перекрестка, 8-клапанник "сделает" Sad

16-клапанник и вырвется первым, но когда 16-кл перейдет на третью передачу и обороты достигнут 3000 и выше, 8-клапанник будет глотать дымовые газы 16-кл. :cool: Это уже известный факт, проверенный на опыте. 16-кл - двигатель для трассы, а не для города. Во-вторых...не ждите от нового двигателя никакой резвости, ведь опять же известно, что ВАЗ-овские движки начинают "дышать" всеми цилиндрами только к 15000 км, дай бог к 10000 км. До этого они неповоротливы и ленивы (в большинстве своем, есть, конечно, и исключения, которые и раньше раскручиваются. У меня у самого 16-кл, пробег 6000 км, он еще сырой пока, у него все впереди). Не советую проверять его на резвость и крутить хотя бы до 2000 км, обкатку загубите, жалко ведь Confused

(да это вы и сами знаете, чо вам говорить). Удачи вам и Берегите себя!

#4: Автор: mvgs500,

Добавлено: 15 Июня 2005 09:13

Спасибо за ответы, стало немного спокойней жить. Но все-таки об угле - что за 124-128 градусов.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU