Dr.Lecter писал(а):GEN писал(а):О чем ты, мой маленький друг ... Свой Таз ? 21102 я на днях благополучно впарил, нормальную машину купил еще до этого радостного события.
Прошел ТО на купленной Машине (по-честному) - большой гуд, включая экологию...
Лужкову - респект.
Меня терзает смутные сомнения, что "нормальная машина" -- это все-таки Калина, ибо другого обоснования в вашем, дружище, пребывании на форуме Автолады я, честно говоря, в упор не вижу.
Или вы нас вскорости покидаете? Ну ничего, заходите как-нибудь между телом какашками покидаться, "нам без дураков скучно" ((с) Женитьба Бальзаминова).
Увы, мой престарелый экс-интеллигент, Калину за машину не считаю...
А форум мне нравится, равных ему не нашел пока...Серго К. писал(а):Гена, зависть - один из смертных грехов, знаешь об этом? Так вот, у меня на Опеле Евро-3, а на Ниве я стараюсь по Москве не ездить - тяжело знаешь ли баранку крутить. И жарко. А в Опеле кондей и фильтр салонный.
Кого из бригады вазоненавистников не спросишь, все обязательно имеют "прекрасную иномарку", но, для полноты убедительности расового отвращения, у них еще обязательно присутствует и некая "отечественная модель для битья". Это чтоб беспристрастность показать, я так понимаю.
И то Ген, вон, не выдюжал отвращения и отечественного уродца продал, но "блевать еще так и кидат".
К чему это я? Да так, наблюдения над наблюдателями.GEN писал(а):Увы, мой престарелый экс-интеллигент, Калину за машину не считаю...
А форум мне нравится, равных ему не нашел пока...
Помилуйте, сударь, как говорил светлой памяти Лев Николаевич Гумилев: "Какой я вам интеллигент, у меня профессия есть..."
А форуму равных нет, я так понимаю, в плане за жисть потрендеть? Или таки какашками покидаться?Dr.Lecter писал(а):...И то Ген, вон, не выдюжал отвращения и отечественного уродца продал, но "блевать еще так и кидат".
Ну не надо так уж передергивать...
Отвращения нет, на ЭТОМ тоже можно ездить...
Но ни к качеству, ни к комфорту, ни к безопасности, ни к надежности, ни к удовольствию наконец, ЭТО отношения не имееет...GEN писал(а):Dr.Lecter писал(а):...И то Ген, вон, не выдюжал отвращения и отечественного уродца продал, но "блевать еще так и кидат".
Ну не надо так уж передергивать...
Отвращения нет, на ЭТОМ тоже можно ездить...
Но ни к качеству, ни к комфорту, ни к безопасности, ни к надежности, ни к удовольствию наконец, ЭТО отношения не имееет...
"НА ЭТОМ" -- так и представляю как ты мизинчик гадливо отставляешь, фи. Там еще в комплекте "ЭТА СТРАНА" должна быть и просто "ЭТИ". "ЭТИ" -- это те, кто "НА ЭТОМ" ездит в "ЭТОЙ СТРАНЕ". Те, кто по своей быдлячей сущности не имеет никакого цивилизованного понятия о комфорте, надежности и безопасности. А уж об удовольствиях, о, ЧТО ОНИ понимают в удовольствиях?Dr.Lecter писал(а):GEN писал(а):Dr.Lecter писал(а):...И то Ген, вон, не выдюжал отвращения и отечественного уродца продал, но "блевать еще так и кидат".
Ну не надо так уж передергивать...
Отвращения нет, на ЭТОМ тоже можно ездить...
Но ни к качеству, ни к комфорту, ни к безопасности, ни к надежности, ни к удовольствию наконец, ЭТО отношения не имееет...
"НА ЭТОМ" -- так и представляю как ты мизинчик гадливо отставляешь, фи. Там еще в комплекте "ЭТА СТРАНА" должна быть и просто "ЭТИ". "ЭТИ" -- это те, кто "НА ЭТОМ" ездит в "ЭТОЙ СТРАНЕ". Те, кто по своей быдлячей сущности не имеет никакого цивилизованного понятия о комфорте, надежности и безопасности. А уж об удовольствиях, о, ЧТО ОНИ понимают в удовольствиях?
Ну не переживай ты так, и у тебя все будет хорошо...
Ну или не будет, это ж диалектика...Dr.Lecter писал(а):Кого из бригады вазоненавистников не спросишь, все обязательно имеют "прекрасную иномарку", но, для полноты убедительности расового отвращения, у них еще обязательно присутствует и некая "отечественная модель для битья". Это чтоб беспристрастность показать, я так понимаю.
И то Ген, вон, не выдюжал отвращения и отечественного уродца продал, но "блевать еще так и кидат".
К чему это я? Да так, наблюдения над наблюдателями.
Зато шарашка вазопоЧИТАТЕЛЕЙ похоже вообще не имеет вазовских автомобилей. Именно поэтому можно показывать свою пристрастность - мол чукча не читатель, чукча ПИСАТЕЛЬ.
Читая высказывания Дохтура Лектора, Неяэто и Аутлендера создается впечатление, что с таким восторгом о ВАЗовских автомобилях может человек, который ездит на общественном транспорте и само обладание автомобилем для него за счастье. Ибо если бы они сталкивались с повседневной эксплуатацией, то не несли тут чушь про супер надежность и комфорт ВАЗов.
Так что не х%р наблюдать - засучай рукава и вперед - ВАЗ эксплуатировать. Будете подольше в ремонте торчать, а не в интернете.Серго К. писал(а):Dr.Lecter писал(а):Кого из бригады вазоненавистников не спросишь, все обязательно имеют "прекрасную иномарку", но, для полноты убедительности расового отвращения, у них еще обязательно присутствует и некая "отечественная модель для битья". Это чтоб беспристрастность показать, я так понимаю.
И то Ген, вон, не выдюжал отвращения и отечественного уродца продал, но "блевать еще так и кидат".
К чему это я? Да так, наблюдения над наблюдателями.
Зато шарашка вазопоЧИТАТЕЛЕЙ похоже вообще не имеет вазовских автомобилей. Именно поэтому можно показывать свою пристрастность - мол чукча не читатель, чукча ПИСАТЕЛЬ.
Читая высказывания Дохтура Лектора, Неяэто и Аутлендера создается впечатление, что с таким восторгом о ВАЗовских автомобилях может человек, который ездит на общественном транспорте и само обладание автомобилем для него за счастье. Ибо если бы они сталкивались с повседневной эксплуатацией, то не несли тут чушь про супер надежность и комфорт ВАЗов.
Так что не х%р наблюдать - засучай рукава и вперед - ВАЗ эксплуатировать. Будете подольше в ремонте торчать, а не в интернете.
Совершенно точно.
Аутлендер и Это не я машин не имели. Зато нелепыми теоретическими рассуждениями замусорили весь форум...
Др Лехтуру типа кто-то дает покататься на классике, но ни ОДНОГО поста по эксплуатации - такой же флуд на посторонние темы...lokdok писал(а):Когда читаешь этот форум создается впечатление, что все лады - отстой, а любая иномарка просто мечта. Только вот открываю газетку с бесплатными обьявлениями и множество обьяв типа "меняю ино *** на ВАЗ любой" - что люди с ума сошли или может и в ладах что-то есть 
! Кстати если посмотреть кто особенно ругает ВАЗ, так это всего 3-4 человека, но ругают так активно во всех, АБСОЛЮТНО во всех ветках. Хочется спросить : мужики вы вобще то работаете или это и есть ваша работа?
Я так скажу: дело не в том, что Жигули (ну не привык я к слову Лада, уж извините) отстой или не отстой. Когда ВАЗ-2110 после дефолта стоил 4000-5000 у.е., то это было НОРМАЛЬНО. Но когда его же, с тем же качеством, уже предлагают за 8000-10000 по-моему это абсурд.
Преимущество ВАЗа было не в его ремонтнопригодности или надежности, преимущество ВАЗа было в его низкой цене. Завтра этого преимущества не будет. Когда человек будет стоять перед выбором - цена-качество, то вряд ли он возьмет косячное качество по цене иномарки.
Как говорит один мой знакомый я не против ВАЗов, я против цен на них.
Что касается объявлений - меняю ино на любой ВАЗ - очередные лохотронщики ищут своих жертв.
Работы у меня хватает, но всегда найду пять минут, чтобы высказать свое мнение про качество и цены на продукцию АвтоВАЗа.Серго К. писал(а):Когда ВАЗ-2110 после дефолта стоил 4000-5000 у.е., то это было НОРМАЛЬНО. Но когда его же, с тем же качеством, уже предлагают за 8000-10000 по-моему это абсурд...
Как говорит один мой знакомый я не против ВАЗов, я против цен на них...
Какие нафиг 10000 у.е.?
ВАЗ-21101 в базе (1,6 8кл, ЦЗ, стеклоподьемники 2-х дверей, тонировка стекол) стоит сейчас 221 тыс. рублей ($7730).
Ближайшие конкуренты - Нексия (от $8400), Акцент (от $10500).
ВАЗ-21112 (универсал) - 228 тыс. рублей ($7990).
Ближайших по цене конкурентов-иномарок нет и не придвидится. Ибо универсал.
ВАЗ-2114 - вообще $6800. Конкурентов по цене не было нет и не будет.
ИМХО, цены в данный момент вполне адекватны.
P.S. Подождем пока цены на Калинку-малинку устаканятся на нормальном уровне.Al_Dimich писал(а):Серго К. писал(а):Когда ВАЗ-2110 после дефолта стоил 4000-5000 у.е., то это было НОРМАЛЬНО. Но когда его же, с тем же качеством, уже предлагают за 8000-10000 по-моему это абсурд...
Как говорит один мой знакомый я не против ВАЗов, я против цен на них...
Какие нафиг 10000 у.е.?
ВАЗ-21101 в базе (1,6 8кл, ЦЗ, стеклоподьемники 2-х дверей, тонировка стекол) стоит сейчас 221 тыс. рублей ($7730).
Ближайшие конкуренты - Нексия (от $8400), Акцент (от $10500).
ВАЗ-21112 (универсал) - 228 тыс. рублей ($7990).
Ближайших по цене конкурентов-иномарок нет и не придвидится. Ибо универсал.
ВАЗ-2114 - вообще $6800. Конкурентов по цене не было нет и не будет.
ИМХО, цены в данный момент вполне адекватны.
P.S. Подождем пока цены на Калинку-малинку устаканятся на нормальном уровне.
Увы, но IMHO Лады не настолько дешевле насколько хуже...lion405 писал(а):Увы, но IMHO Лады не настолько дешевле насколько хуже...
Хуже-лучше... Все это достаточно субъективно. Как правильно измерить соотношение "хужести" и разницы в цене? У каждого свое мнение. Казалось бы, Нексия совсем на чуть-чуть дороже десятки, и по мнению многих лучше собрана. Увеличение продаж Нексий вроде бы это подтверждает. Но десятки по-прежнему берут. Видимо, не всем Нексия мила, не всем подходит. Мне думается, что Калина найдет свою нишу на российском рынке.Al_Dimich писал(а):..ИМХО, цены в данный момент вполне адекватны...
Да не вопрос...
И 4 кБ нормально, и 5, и 6-7-8-9... и 10-11-12... осилим
А на качество забьем...GEN писал(а):Al_Dimich писал(а):..ИМХО, цены в данный момент вполне адекватны...
Да не вопрос...
И 4 кБ нормально, и 5, и 6-7-8-9... и 10-11-12... осилим
А на качество забьем...
Неа, если забьем, то 10,11... не прокатит - конкуренты не дадут (российские сборщики ино, да и Нексия тоже).
Другой сценарий: конкуренты медленно задирают цены, а ВАЗ потихоньку следует за ними (не улучшая качество).
Третий сценарий: делаются потуги за качеством, цены сравниваются с самими бюджетными ино... Фиг знает.Al_Dimich писал(а):GEN писал(а):Al_Dimich писал(а):..ИМХО, цены в данный момент вполне адекватны...
Да не вопрос...
И 4 кБ нормально, и 5, и 6-7-8-9... и 10-11-12... осилим
А на качество забьем...
Неа, если забьем, то 10,11... не прокатит - конкуренты не дадут (российские сборщики ино, да и Нексия тоже).
Другой сценарий: конкуренты медленно задирают цены, а ВАЗ потихоньку следует за ними (не улучшая качество).
Третий сценарий: делаются потуги за качеством, цены сравниваются с самими бюджетными ино... Фиг знает.
Самый простой сценарий - цены на Тазы повышаем, ближайшие ино повышают соответственно... Качество по-боку ессно.
Нет предела совершенству...Al_Dimich писал(а):Неа, если забьем, то 10,11... не прокатит - конкуренты не дадут (российские сборщики ино, да и Нексия тоже).
Другой сценарий: конкуренты медленно задирают цены, а ВАЗ потихоньку следует за ними (не улучшая качество).
Третий сценарий: делаются потуги за качеством, цены сравниваются с самими бюджетными ино... Фиг знает.
Сценарий четвертый - реалистичный. Поднимают пошлины на ино и .... все остается как есть - растут цены на ВАЗы (без улучшения качества), растут цены на ино... "велосипедисты" продолжают ездить на велосипедах и рассуждать об "отменном" качестве и "доступности" отечественных авто...GEN писал(а):Самый простой сценарий - цены на Тазы повышаем, ближайшие ино повышают соответственно... Качество по-боку ессно.
Нет предела совершенству...
К счастью, это пока не прокатило. Да и не факт, что прокатит. Весной ВАЗ попытался задрать цены - не получилось, продажи встали. Пришлось откатываться обратно на 300 у.е. вниз. Потолок цен практически достигнут. Российские сборщики ино тоже не имеют большого пространства для маневра. Иначе цены на местные Фокусы, Логаны и Акценты сравняются (превысят) привозных Хёнде и Митсубиси. Брать будут лучше ессно Элантры, Гетцы и Лансеры. Прогар.Серго К. писал(а):"велосипедисты" продолжают ездить на велосипедах и рассуждать об "отменном" качестве и "доступности" отечественных авто...
Сергей, это просто МЕГАЗАЧЕТ!!!Al_Dimich писал(а):GEN писал(а):Самый простой сценарий - цены на Тазы повышаем, ближайшие ино повышают соответственно... Качество по-боку ессно.
Нет предела совершенству...
К счастью, это пока не прокатило. Да и не факт, что прокатит. Весной ВАЗ попытался задрать цены - не получилось, продажи встали. Пришлось откатываться обратно на 300 у.е. вниз. Потолок цен практически достигнут. Российские сборщики ино тоже не имеют большого пространства для маневра. Иначе цены на местные Фокусы, Логаны и Акценты сравняются (превысят) привозных Хёнде и Митсубиси. Брать будут лучше ессно Элантры, Гетцы и Лансеры. Прогар.
именно поэтому поднимался хай на тему пошлины поднять, ПР-долой и машину считать новой 1-год а не 3lokdok писал(а):Сценарий пятый: делаем 1бакс = 60 руб и десятка снова стоит 4000-5000 у.е. :cool:
типун те на клаву603 писал(а):именно поэтому поднимался хай на тему пошлины поднять, ПР-долой и машину считать новой 1-год а не 3
Поднимался-поднимался, да и не поднялся 
А пошлины на новье и ли на старье? На комплектуху для сборщиков, насколько я слышал, пошлины снизили. ПР? Да хрен с ними - пусть ездят. Хотя на дальний восток китайцы большие виды имеют. Глядишь, через 10 лет владик будет опять леворулевый.Al_Dimich писал(а):Amd_race писал(а):Серго К. писал(а):"велосипедисты" продолжают ездить на велосипедах и рассуждать об "отменном" качестве и "доступности" отечественных авто...
Сергей, это просто
МЕГАЗАЧЕТ!!!
А чё это вы сразу так взъерошились? Нервишки пошаливают? Насчет "лисапедистов" - это я так понимаю камушек в мой огород. А вот и не угадал, не угадал. Как это будет там на вашем удаффском языке? НЕЗАЧОТ. ТЕМА ..БЛИ НЕ РАСКРЫТА. ФСЕ Ф ГАЗЕНВАГЕН
Велик давно собирался купить. А чё - здоровый образ жизни и ваще...
Не угадал. Есть тут пару человек, которые гордятся тем, что ездят на велосипеде, но тем не менее берутся судить о том, о сем....
У меня в "автопарке" Нива 2001 г.в., Опель Синтра 1997 г.в., три велосипеда (два хардтейла и один двухподвес), прицеп с лодкой моторной...
Так нервишки в порядке - спасибо зарядке... :cool: