Вопрос по двигателю 1,8i 2131
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"
|
#1:
Вопрос по двигателю 1,8i 2131
Автор:
МаксОр
,
Откуда: Орел
Добавлено: 20 Июня 2005 17:47
Нивоводы, подскажите плиз, кто сталкивался с такой проблемой.
Постораюсь коротко. Отец недавно купил 2131 1,8i. Недавно полетел тросик спидометра (800 км). Заехал он на гарантийку его поменять (тут можно написать целую историю - но проблем не в этом). Попутно сервисмены заметили что на головке поддтекает масло. При этом было упомянуто что это уже третья машина с таким дефектом. В сервисную книжку была сделана запись: "Устранение течи масла на впускной коллектор".
Насколько я мог понять, масло проходило по шпилькам, завернутым в головку. Устранение заключалось в просушке масла.
Так вот, ктонить с таким сталкивался? И чем это может закончится в дальнейшем?
#2:
Автор:
G8
,
Откуда: Нижний Новгород
Добавлено: 20 Июня 2005 19:46
Подозрение о том что этот трабл так и не был побежден подтверждается. Смотри в ФАКе
http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
там где то про это было.
Общий смысл - шпильки надо сажать на герметик.
#3:
Автор:
Dimka_Piter
,
Добавлено: 21 Июня 2005 10:16
МаксОр
- аналогично! Та же история! У меня потекло на второй тысяче. Проходил ТО-1 - заявил проблему. Не знаю что делали (не присутствовал), но денег с меня за новую прогладку крышки ГБЦ содрали. Проехал пока 500 км - сухо. Посмотрим что дальше будет.
Последний раз редактировалось: Dimka_Piter (23 Июня 2005 09:58), всего редактировалось 1 раз
#4:
Автор:
Конь
,
Откуда: Воронеж
Добавлено: 22 Июня 2005 16:09
Это плохой движок. надо было брать 1,7I (проверенный временем) :-(
#5:
Автор:
G8
,
Откуда: Нижний Новгород
Добавлено: 22 Июня 2005 17:21
То то все кто на 1,8i ездит от него просто пруться
Оказывается они просто не ездили на проверенном временем
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 20 Июня 2005 17:47