Имеется в виду штатный? Он не ревет. Погромче, конечно, чем заводской глушак, но и значительно тише, чем заводской с дыркой. Кстати ревет от не из-за дырки снизу, а из-за того, что внутри заглушка прогорела.
Fox103 писал(а):За три зимы глушитель приобрел "спортивный" рык (дырка снизу).
В м-не увидел прямоточный марки NEX, якобы с базальтовой набивкой за 470 р. Кто юзает - не сильно ревет энта штука? Какие мнения брать/не брать?
Fox103 писал(а):Мерси. Все понял.
P.S. Однако от "ревущего" глушака есть и плюсы: теперь никто не старается обогнать на светофоре :cool:
ИМХО наоборот в кайф на стоковой машинке сделать какого-нибудь "сракера" :cool:SeregaM писал(а):У меня тоже NEX, юзаю 2 месяца, выходная труба 83 мм, ни какого пердежа не наблюдается! может лишь чуть-чуть громче штатного, наблюдается только приятный, но негромкий басок в районе 2000 об/мин. Куплен за 550 рэ.
Не путай прямоток и обычный с насадкой. Две разные конструкции 
Гм! А штатный стоит 1500... Прогорает точно также. Через 2 года. Ну и что лучше?
Stacid писал(а):тема такая. у некса самые тихие глушители с овальными банками.
полгода у меня такой стоит. вход 51мм выход 6х. на холостых звук сначала ваще как штатный был. просыпался к 2500-3000об. и только сейчас забасил малость. делали они мне на заказ. ужасно криво сделали, хочу вам сказать. в 2 местах болгаркой резать и варить его пришлось чтоб прямо встал + приваривать новые кранштейны крепления. ну и остальные части выпуска тоже не подарок - соединять на сварке пришлось. хороших отзывов о нексе мало. в основном жалуются на то что быстро прогарает..
А на звук влияет объем банки(чем больше тем тише) и перепад диаметров труб(чем меньше тем тише).
Речь все-же не про спорт, а про замену штатного аналогичным изделием. Так вот аналог штатного - тоже прямоток. Но тихий.
gtline писал(а):NEX самый громкий пердеж (по другому назвать то нельзя) из всех прямотоков. Прямоток по определению тихим не может быть(отсутствуют перегородки). Различаются только "баритоном" ну и децибелами канешно.