Две задачи - с генератором и с САУО [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Две задачи - с генератором и с САУО Автор: alexb869Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 27 Июня 2005 16:50
Итак, Smile
Задача первая: Заводим, смотрим ломпочку зарядки - не горит. Ездим некоторое время (больше 10-15 минут), лампочка начинает еле-еле тлеть (заметно только ночью или в гараже). Что делал: прозванивал обмотки статора и ротора - замыканий на массу нет, менял диодный мост, контрольную лампочку и РР - не помогло. Напряжение всегда в норме - 13,5-14 В. Кто виноват и что делать?

Задача вторая: в трехпозиционном (А,1,2) САУО не работает 1 скорость (вернее, может работать не более 2-3 мин, потом отключается). Есть предположение, что надо будет лезть по шумку и "щупать" резистор. Я прав?

Заранее всем спасибо за правильные Smile ответы!

#2:  Автор: Moscow-driverОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 27 Июня 2005 17:29
По первому вопросу - там есть еще дополнительные диоды, кот. обеспечивают ток возбуждения (тот ток, что регулируется регулятором напряжения).
#3: Re: Две задачи - с генератором и с САУО Автор: Пара & 3 колаОткуда: г.Москва СообщениеДобавлено: 27 Июня 2005 17:44
alexb869 писал(а):

Итак, Smile
Задача первая: Заводим, смотрим ломпочку зарядки - не горит. Ездим некоторое время (больше 10-15 минут), лампочка начинает еле-еле тлеть (заметно только ночью или в гараже). Что делал: прозванивал обмотки статора и ротора - замыканий на массу нет, менял диодный мост, контрольную лампочку и РР - не помогло. Напряжение всегда в норме - 13,5-14 В. Кто виноват и что делать?

Задача вторая: в трехпозиционном (А,1,2) САУО не работает 1 скорость (вернее, может работать не более 2-3 мин, потом отключается). Есть предположение, что надо будет лезть по шумку и "щупать" резистор. Я прав?

Заранее всем спасибо за правильные Smile ответы!




1.Есть еще диоды в приборке....http://www.automan.ru/vaz/010/prib.shtml
2.Придется снимать жабо, кожух вентилятора отопителя и менять резюк...

#4: Re: Две задачи - с генератором и с САУО Автор: Dr. alex СообщениеДобавлено: 28 Июня 2005 10:23
Диод в приборке у меня глючил следующим образом:

пока приборка холодная - все нормально. Когда нагреется (а я езжу всегда с ближним светом, соответственно приборка тоже подсвечивается), то в определенный момент при запуске двигателя лампочка разряза АКБ просто вообще не горит. Соответственно генератор не запускается. Остывает - загорается. Достаточно долго мучился, по ходу дела менял таблетки и диодный мост (по другим причинам), но этот глюк оставался. В генераторе была остаточная намагниченность, в результате которой если газануть до 3000 оборотов, то генератор запускался. Чашу переполнил подшипник генератора, который зачирикал после очередной весенней лужи (желающие могут забрать генератор самомывозом за пару бутылок писа, если не лень менять подшипники). Купил генератор Прамо (5102.3771), который суть - лицензионная искра. А у него остаточная намагниченность практически нулевая - новый генератор Wink В общем, разобрал приборку, нашел диод (хороший вроде диод - 1А), выпаял и впаял Д7Г.... Он правда в 5 раз больше, но работает. Все. Вот уже 7 тыс радуюсь.

Пара & 3 кола писал(а):

alexb869 писал(а):

Итак, Smile
Задача первая: Заводим, смотрим ломпочку зарядки - не горит. Ездим некоторое время (больше 10-15 минут), лампочка начинает еле-еле тлеть (заметно только ночью или в гараже). Что делал: прозванивал обмотки статора и ротора - замыканий на массу нет, менял диодный мост, контрольную лампочку и РР - не помогло. Напряжение всегда в норме - 13,5-14 В. Кто виноват и что делать?

Задача вторая: в трехпозиционном (А,1,2) САУО не работает 1 скорость (вернее, может работать не более 2-3 мин, потом отключается). Есть предположение, что надо будет лезть по шумку и "щупать" резистор. Я прав?

Заранее всем спасибо за правильные Smile ответы!




1.Есть еще диоды в приборке....http://www.automan.ru/vaz/010/prib.shtml
2.Придется снимать жабо, кожух вентилятора отопителя и менять резюк...





AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU