vaz399 писал(а):Здравствуите!
Вопрос, кто-нибудь ставил "домики" под задние пружины? Как они себя видут? Меняеться ли управляемость? И вообще... А то у меня ж#@а низко, хотя 3 дня назад поставил новые пружины... Вообщем жду отзывов.
Если у тебя 99-я, то конечно возможно, чтобы пружины просели, но чтоб через 3 дня 
Какие брал? Если как минимум заводские серые с желтой отметиной - должны держать, у меня держали вполне сносно даже с 5-ю человеками в кузове) Но тк передние стойки у меня от десятки, зад кажется слегка опущеным 
Поэтому поставил проставки на 3,5 см (минимальное положение). Управляемость ухудшается, но не значительно (если 3,5см), в целом запас по управляемости у зубтла высок, но увлекаться гонками и особенно в поворотах не стоит. Смотрится конечно красиво. Возможно, если бы стояли передние стойки родные ничего ставить бы не стал назад. Чисто эстетический вопрос. И гружусь я не часто. За то когда грузил :cool:Darth писал(а): Но тк передние стойки у меня от десятки, зад кажется слегка опущеным Поэтому поставил проставки на 3,5 см (минимальное положение).
У меня на девятке такойже вариант был 
На дачу по колдобинам, самое оно. Единственный недостаток, управляемость в поворотах из-за приподнятого центра тяжести.Филин писал(а):CTPAHHuK, а почему частыми витками вверх ставил? У них на сайте написано частыми витками вниз ставить (правда это про передние).
Я уже и не помню Я у них гдето находил описание, что будет если их наоборот ставить. Лично мне больше подошел этот вариант.
При установке вниз, клиренс уменьшается и увеличивается жесткость подвески, тогда как витками вверх, клиренс остается тотоже, жесткость таже, а при загрузке они жестче становятся. Вот, чтото типа того.
Проехался в выходные с загрузкой хорошей, пружинки вроде как мягче стали. По крайней мере раньше при проезде полицейских зад жеско плюхался на землю, то теперь аммортизировать стал.
ЗЫ. ВОт, нашел http://www.fobos.su/forum/viewtopic.php?t=53&sid=06bd044b111813fe550177574e5ab559Привет всем!
Я вот тоже задумался что делать с провисающим задом. Вчера ехал с 4 людьми на заднем сиденье - всю дорогу скребся брызговиками об асфальт
ТО СТРАННиК. Цитата:При загрузке в хачмобиль не превращается, но зад становиться очень жестким.
Можно по подробней. Если три человека посадить назад, тозад проседает или нет.
ЗЫ:У меня во дворе какой-то кореец, по размерам похожий на ОКУ, так вчера наблюдал как туда село 5 человек, а она как стояла ровно, так и продолжала стоять. ArtV писал(а):ТО СТРАННиК.
Цитата:При загрузке в хачмобиль не превращается, но зад становиться очень жестким.
Можно по подробней. Если три человека посадить назад, тозад проседает или нет.
В багажнике килограмм 50, на сиденье двое детей в сумме гилограмм 80, один взрослый около 70 кг. Итого около 200 кг. Машина опустилась максимум на пару сантиметров.
Троих взрослых не сажал, неоткуда взять 
Разве что ребенка за руль посадить 8-)
Но и так видно, что гараздо меньше проседает. Вобщем, игра стоит свечь. Только если ты будешь грузовой вариант делать, то частыми витками вверх ставь.
Со штатными пружинами загружался чуть больше. На сиденье 220 кг + в багажнике килограмм 20-30 было. Но просела жуть, около сантиметра до подкрылков осталось.alexey 61 rus писал(а):
Станнику- поставь пружину, а сверху гирю 32 кг и замерь клиренс, а потом переверни пружину и снова замерь клиренс, а уж потом неси свой бред!
Тому главному инженеру- КАКАЯ подрессоренная масса??? Все добиваются уменьшения НЕПОДРЕССОРЕННОЙ массы.
Единственная верная тема про изгибающие моменты.
Да мне больше делат нефига как ее переставлять по десять раз. Достаточно того, что субъективно жесткость подвески не изменилась, клиренс остался как у штатных а при такойже и чуть большей загрузке колеса не упираются в подкрылки.ArtV писал(а):Спасибо за отчет! Заманчиво. Все больше и больше склоняюсь к такому же варианту.
Возникла еще пара вопросов. А разве не надо регулировать фары и колдун, ведь пружины отличаются от штатных? Когда покупал на них давалась гарантия?
Колдун с фарами нужно регулировать если зад приподнимается. Я линейкой не мерял, но визуально он если и поднялся то совсем незначительно. По крайней мере уже пару раз приходилось в пол тормозить, проблем нет, тормозит ровно также как и со штатными-без блокировки.